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目前在岩芯钻探施工中,下套管护壁仍然是主要手段之一.我队在某矿区施工,冰碛层相当厚,少者几十米,多者达500余米,用泥浆护壁钻穿此层后,还必须下套管.否则,在继续钻进时,经常掉出活石.前几年,打大口径钻孔,下φ108套管,由于钻孔较深,施工周期长,往往发生套管或套管接手从丝扣根部折断事故.例如506机施工的11号孔,下φ108套管381.56米,钻进到600多米时,套管先后折断六次.推广人造金刚石钻探技术后,钻孔口径较小,只能下φ73套管,套管接 相似文献
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我局水文钻历来要求清水钻井,因此在松散地层中施工,存在事故多、效率低、成井困难等一系列问题。主要的争议是用泥浆洗井会封堵含水层而影响钻井出水量。为探讨这个问题,我局水文队使用SPJ-300型水井钻机和大口径筒状钻具,在流散易塌的第四纪砂卵石层中首次采用膨润土泥浆钻成两眼供水井,既顺利下入φ516毫米表层套管和φ325毫米生产井管以及进行管外填砾工作,且经少量洗井就水清砂净,成井质量与出水量都满足设计要求。 相似文献
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我院在天津地区钻凿地热井施工中,为了满足开采的需要,其井身结构从地面以下至150m深度要求井管口径须大于300mm。以便下人开采用的水泵。曾在塘沽区施工的数眼地热井均采用图1所示的井身结构。其表层套管使用φ406.4mm(18in)油井套管(壁厚为11.13mm),井管上部用φ339.7mm套管 相似文献
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在山圹水库较多的地区进行钻探施工,设备的搬迁常常因水域的阻隔造成困难,若由陆路搬迁需要绕道而行,修路毁林工程耗费巨大.在这种情况下,浮桶船就是水路搬迁简易有效的运输工具. 浮桶船是将若干个密闭的汽油桶(规格为φ570×880)以50毫米废钻杆作上下夹板,用φ16毫米螺杆将它们夹紧连接成一整体(如图所示),并在上面以杉木加强船体的刚性、铺以机台板即成.使用时可将油桶及夹板等拆散、运到现场进行组装. 根据船体排水量等于它获得的浮力这一原理,把需要搬运的最重设备、随船人员及船体自重等因素综合起来,再考虑适当的安全系数,即可确定所需油桶个数.计算式如 相似文献
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金矿,由于受强烈的构造及蚀变的影响,一些岩层具有较强的松散性和流散性.钻进时,极易坍塌,给护壁和钻进带来很大的困难.尽管在泥浆、钻进操作技术上采取措施,也很难制服.为此,我们采用“跟管法”达到了护壁、钻进,并顺利终孔的目的. 方法简述“跟管法”即小径打、大径套(下套管),并随钻孔的逐渐加深,套管逐渐伸长,直至套管座落到较完整的岩层上.由于我队所施工钻孔较浅,且每孔坍塌层数较少,所以采用的是三径钻孔结构,即φ91合金钻头开孔下人孔口管,后采用S75钻进 相似文献
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DF2井运用国内最先进的分支水平井技术,在施工的过程中遇到了多种复杂问题:如大井眼的防斜及钻具失效、钻遇煤层时的防塌、φ244.5 mm套管的下入及固井问题、导眼施工中的携岩问题等,给钻井施工带来了相当大的难度。针对预计的施工难点,提出了具体的解决方案,如塔式钻具的应用、φ244.5 mm套管漂浮技术、水平段钻具组合的优化等,取得良好效果。 相似文献
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在有“探头石”的地层下套管比较困难,通过多年的摸索,我们采取了“顺杆滑”的办法,收到了较好的效果。如我们在某工程勘察施工中,有一个钻孔为76mm口径钻进,因孔内经常出现“探头石”,准备下入φ73套管, 相似文献
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采用沉底式感应钎焊固齿的φ40毫米三、四、五齿、φ42毫米五、六齿球齿钎头,以及φ40毫米三刃形钎头,是结合我国国情研制的新产品。以此为基础,又衍生12个品种,即φ32、φ34、φ36、φ38毫米三、四齿球齿钎头和φ32、φ34、φ36、φ38、φ42、φ44毫米三刃形钎头。这些新型钎头产品,在直径系列、几何结构参 相似文献
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根据水文地质人员提供的抽水试验工程设计,我队于1985年底在福建省平潭县竹屿标准砂矿区施工了大口径钻孔进行抽水试验,由于钻孔结构设计不合理,发生了套管事故,处理时间长达40天(不开夜班),造成了不应有的损失。原设计抽水试验钻孔结构如附图,左图为抽下层水的钻孔结构,右图为抽上层水的钻孔结构。采用冲击钻进法成井,以200kg吊锤冲击φ273mm套管,用带有阀门钻头的取样简捞取砂心,打穿上层砂进入海泥层(隔水层)后留下φ273mm套管11.4m护壁,以下改φ219mm钻进至孔深24m终孔,留下φ219mm套管 相似文献
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龙马煤矿"两带"(即采动覆岩垮落带和导水裂隙带)观测孔施工的主要问题是火山灰地层坍掉严重,并且层厚很难穿过。火山灰层超径,易钻折,钻折后打捞困难。泥岩层遇水冲浸超径,套管下入该层坐不住套管,易发生套管事故。煤系地层漏失。这些地层复杂情况使开始施工遇到了困难,经过施工摸索,掌握了施工技术工艺,使后续施工进展顺利,圆满的完成了任务。 相似文献
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渤海油田大位移井套管下入困难的问题亟待解决。本文以渤海油田一口大位移水平井A井为例,从设计的角度分析了该井φ244.5 mm套管下放技术难点,并利用LANDMARK软件对影响套管下放的因素进行了分析,结果表明,轨道造斜点的提高、表层套管下深的增加、超大稳斜角条件下套管磅级的减轻、摩阻系数的降低、漂浮段长的增加均能减小套管下放的摩擦力,提高套管下放悬重。通过逐一优选A井轨道造斜点、表层套管下深、套管磅级、摩阻系数、漂浮段长,最终设计A井φ244.5 mm套管采用漂浮法下入,漂浮段长1200 m,预测套管下放到位的悬重与实测值的相对误差为6.34%,在工程误差允许范围内。制定了渤海油田大位移井下套管设计流程,设计过程中,应综合考虑轨道造斜点、表层套管下深、套管磅级、摩阻系数、漂浮段长对套管下放悬重的影响,优选最优方案,确保套管顺利下放。 相似文献
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我们在某硫铁矿区施工时,水泵零件由于受硫磺水的诱蚀,消耗很快,特别是水泵阀芯常常供不应求。阀芯长80毫米左右,由于中间有4毫米厚的台阶直径22毫米,而两头的直径才15毫米。当时,分队修配组一直用φ25毫米的圆钢加工。这样工作量大,原材料浪费多。后来,我们设计了如下一套冲模,用φ16毫米圆铁,烧红冲压出中间的台阶,经过冲压出来的坯料,车工加工可以提高工效两倍多,同时节省了原材料,满足了生产的需要。见附图。 相似文献
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在破碎复杂地层中钻进和采取岩矿心都是很困难的。特别是采用常规的小口径(φ56毫米)金刚石钻进,困难更大。因为有下列不利条件。1.由于小口径金刚石钻进的孔壁间隙很小(如用φ56.5毫米钻头,孔壁间隙仅有0.75毫米),冲洗液流通阻力大,不易泵送,实际上很难有效地使用泥浆护壁钻进,多数是清水顶漏钻进,排粉不好,孔内事故多。较小的孔壁间隙引起泵压超高,常常憋泵,深孔时难以实现安全钻进。这种情况下,机台工人往往采取减少向孔内供水量的办法,结果是钻头微烧甚至钻头烧毁。 相似文献