近代历史海图与港口航道工程

本文讨论了中国海区近代历史海图的基本情况及其特殊性；近代历史海图数学基础的转换；浙江海区近代历史海图的平面坐标改正和深度基准面改正。这些内容专供港口航道工作听科技人员参考应用。     

长江口海图深度基准面换算关系研究

长江口不同时期的海图采用的深度基准面不一样 ,为充分利用诸多历史海图资料 ,需要了解历史海图深度基准面之间的关系。本文介绍了海图理论深度基准面 (前苏联弗拉基米斯基的低潮面 )的推算方法 ,用Matlab语言实现了对海图理论深度基准面的人机交互式计算。利用 1977年实测潮位资料计算获得的调和常数 ,计算了长江口 10个验潮站的深度基准面 ,探讨了不同深度基准面之间的换算关系     

近代历史海图在港口航道工程中的应用例析

介绍了近代历史海图在港口航道工程中应用的一个实例。讨论了浙江虾峙门口外浅段航道自１９世纪９０年代至２０世纪９０年代期间各历史阶段的历史冲淤变化，表明该浅段航道是水深保持稳定县缓慢加深的良好航行通道。     

海图语言学的历史与演变

海图是由海图符号组成的一个集合。从海图语言学的角度,通过回顾海图及符号语言的历史演变,分析其内在结构和规律,探讨现代海图语言的发展方向。     

网络地理信息系统的关键技术及开发应用

网络地理信息系统（WebGIS)是GIS技术和互联网（Interner/Intraner)技术相结合的产物。本文论述了实现网络地理信息系统的关键技术，分析了CGI技术、Plug-in技术及ObjectWeb技术的发展，并给出了一个长江口历年海图查询的具体实例。可以按照年份、地域查询海图，并可以在客户机上实现一般的GIS所需的人机交互功能，如放大缩小移动剖面等。对本实例稍加扩充，可以实现发布任一点的水位变化、与陆图的无缝合成查询以及海域导航等多种实用功能，可以在各种开发项目中得到应用。     

加强海图生产的基础数据资源开发与建设

分析了数字海图生产中存在的基础数据资源不足的问题，提出了充分利用海图数据库的现有数据、加速历史资料数字化的技术措施，包括改进海图生产流程中资料工作职能，增强模拟海测记录的数字化能力，提高数据库建设标准化水平等。     

长江口北支河口地貌特征及演变趋势分析

根据近年来侧扫声纳、单波束等野外调查资料,对长江口北支河口地形地貌特征进行了分析。分析结果表明,研究区内水深变化从0~20m,海底地形总体上由西向东倾斜;区内地貌特征主要由两个拦门沙、两个深槽以及一个沙脊组成。同时,利用历史海图与实测水深数据进行了对比分析,分析了研究区内地形地貌的演变趋势。     

粤东后江湾沙坝—泻湖海岸系统的演变及动力分析

本文根据钻孔资料及海图对比，对粤东后江湾沙坝－泻湖海岸系统的形成和发展过程进行了初步探讨，在此基础上，分析了该系统近代演变的动力作用及泥沙运动。     

数字技术对海图生产方法的影响

海图生产进入数字技术时代以后，海图生产的概念、形式和内容都发生了很大的变化，一些陈旧的制图技术和方法已不适应海图生产的要求。依据这些形式与内容的变化探讨海图生产技术变化的实质，通过建立海图生产新思路，调整制图过程和工艺，缩短生产周期，不断提高海图质量水平。     

近50年长江口南、北港及附近分汊型河槽的演变

依据1958-2006近50年海图资料,在GIS技术平台下,对海图进行数字化处理,建立不同时期水深数据库,对比计算不同时期河槽容积的变化,探讨近50年来流域来水来沙减少背景下长江口南、北港分汊型河槽容积变化及演变趋势。结果表明:(1)近50年来南、北港冲淤变化趋势一致,整体上略有淤积之势,局部性波动明显;复式河槽的出现与南支主泓摆动、涨落潮流路分异关系密切,是长江口多级分汊格局形成的缩影。(2)南、北槽河槽演变在20世纪80-90年代呈现此消彼长特征,经过南岸边滩淤积,南槽主泓偏移,水流深切边滩,巩固沙体4个过程形成江亚南沙,长江口二级分流节点处地貌演变复杂,总体可归纳为上游沙体下移,沙体合并,水道消亡。(3)近期河槽演变受人工设施影响显著,来水来沙减少使河槽延伸减缓,南北槽分水分沙条件逐渐改变。