区域经济整合发展研究--以上海市南汇区为例

文章从区域经济一体化和经济全球化的角度出发，分析了区域经济整合发展的动力来源、基本过程及遵循的原则，并以实例阐述了区域经济整合的主要内容为：城镇体系、产业结构、市政和基础设施及区域经济运行环境等，归纳出了5种典型的整合类型，即领土主权变动、国家重大政策推动、行政归属调整、重大工程启动及城市扩展整合等，最后通过上海市南汇区的实例进行了相应的论证。     

产业结构的成长与区域经济的发展

产业结构成长是产业结构研究的主体内容,随着区域产业结构的成长,其所构成的经济活动总是在一定的空间发生新的变化和组合;而各个空间客观上存在着资源差别、位置差别和由生产力发展不平衡形成的发展水平的差别。因而,产业结构的成长在不同的区域将会形成不同的结构形态,这是区域经济具有不同发展性质与方式的根源。我国区域经济发展十分不平衡,经济的区域格局构成了各种不同性质的经济区,研究产业结构的成长与区域经济发展之间的相互关系和机理,对制定区域产业政策、促进区域经济发展具有重要意义。     

西藏自治区经济发展与跨世纪产业结构调整*

《西藏自治区国土规划》为西藏自治区社会经济的跨世纪发展制订了宏伟的蓝图。在经济发展方面,《规划》重点突出了经济持续高速增长和产业结构大幅度调整的双重目标;提出了稳步发展第一产业,着力发展第二产业,加快发展第三产业的方针。我们结合西藏自治区的社会、经济状况、资源背景和产业结构现状,详细分析了区域经济发展、产业结构演替与投资、科学技术、资源、环境支撑条件之间的关系,认为从目前国家和西藏自治区的财力及区域人口、资源、环境持续发展的观点来看,规划中提出的经济持续高速增长和产业结构大幅度调整双重目标的同步实现是较为困难的。建议西藏自治区从实际出发,因地制宜,实施稳步发展第一产业、有重点地发展以区内资源为依托的第二产业、大力发展第三产业,保持经济的适度增长和人口、资源、环境的协调、持续发展的战略。     

区域物流空间整合研究——基于长三角一体化的实证

随着经济全球化和信息化的快速发展,现代物流业的发展水平逐渐成为衡量一个国家或地区综合竞争力的重要标志,但近年来长三角地区现代物流规划不统一,空间布局和要素配置不合理等问题明显,严重制约了区域物流的联动发展。据此,以长三角为研究对象,在区域经济一体化背景下,运用GIS、变异系数及区位商等区域分析方法,分析了长三角区域物流的空间结构及演进特征,并在此基础上分析制约区域物流联动发展的主要问题,提出区域物流空间整合的对策建议,认为长三角地区应从物流基础设施建设、园区网络化空间布局、物流信息一体化、大通关建设一体化、区域物流协调机构构建及物流专业人才培养几个方面推动区域物流的空间整合进程。     

对西部地区区域结构优化的思考

文章借助较新的“区域结构”理论的指导,立足于广大西部的发展现状与所处阶段,分析了西部地区产业结构中的不合理因素对区域结构优化的制约作用,以及对西部城市化进程的影响;并将产业结构与城市化进程结合起来进行辩证思考,得出西部区域结构优化的“瓶颈”在于产业结构中存在的两大内在矛盾这个结论。最后,着重从产业结构的同构化与产业发展的两极化两个矛盾入手,探讨优化区域结构的对策措施;发展特色经济、开展经济协作、城乡一体化发展。     

区域一体化的理论概念及其发展

为了明确国际性区域经济合作的理论和实践对中国开展区域经济合作的参照性，本文对国际性区域合作的基本理论概念及其演变进行较为系统的总结和分析。首先阐述了用来描述在国家之产是建立区域化、集团化合作关系的基本概念－“区域一体化”的理论内涵，然后概括分析了６０年代以来，特别是冷战结束后，世界经济的区域化、集团化发展实践对“区域一体化”概念的传统理论界定的挑战，并对近年来有关世界范围内区域经济合作现象的理论概     

论区域经济发展的资源基础

资源是区域经济发展的基础，对区域产业结构，区域经济类型及区际贸易都有深刻的影响。从资源在经济系统中的地位入手，讨论了资源构成对区域产业结构、区域经济类型的影响，分析了资源短缺对区域经济发展的制约及区域资源优势的转化机制，最后就资源与区际贸易的关系做了初步探讨。     

二十一世纪亚太地区的经济发展与东北亚区域经济合作

本文论述了亚太地区国际政治经济关系发展的趋势，分析了亚太地区跨国经济合作的历史进程，阐明了东北亚经济地域结构的基本特点与区域经济合作的变化态势。     

论区域合理产业结构

本文对区域合理产业结构的含义、产业结构合理化的意义、合理产业结构的形成条件和机制进行了探讨。并从形成区域合理产业结构的要求出发,提出了进一步深化改革的建议。     

长三角城市群金融业演进的空间结构特征

金融是现代经济的核心,在同其他产业相互作用中不断发展。区域金融业空间合理布局则是保证区域内金融资源优化配置的重要基础,也是促进区域产业结构升级和区域经济一体化快速发展的有力保障。基于此,以长三角城市群为研究对象,采用金融地理学研究视角,在区域经济一体化迅速发展的大背景下尝试分析了长三角城市群金融业演进的空间结构特征。研究发现,区域金融业发展呈现出"一心两极多点"向"一心两极两轴多点"演进的空间结构特征。     

蒙古的经济发展与东北亚经济合作

90年代以来,蒙古对外经济联系格局发生了显著变化,东北地区日益成为蒙古对外经济联系的首选地区。本文从蒙古参与东北亚经济合作的必然性、与东北亚经济合作的态势、在图们江地区开发中的地位和作用三个方面分析了蒙古参与东北亚经济合作的趋势及其在东北亚经济合作中的地位和作用,并论述了蒙古经济发展的战略选择。     

东北地区边境口岸旅游产业发展研究

摘要：近年来,世界经济一体化进程明显加快,国家和地区之间都在利用地缘优势加强彼此合作。随着生产布局逐渐向边境地区拓展,旅游业也相继发展起来。当前,东北亚地区国际环境改善、区域合作日益紧密,促进了东北地区边境旅游业的发展,为开展口岸旅游奠定了良好的经验基础。在具体分析了东北地区边境口岸旅游业发展的优势条件、旅游业发展现状及存在问题的基础上,对本区域内口岸旅游业的可持续发展提出了相应对策,并在此基础上构建“六区—五带”的旅游空间战略格局。     

东北亚资源环境综合科学考察数据平台构建及其应用

东北亚区域是一个资源相对集中,生态环境格局复杂,气候地带性多样,人地关系对比显著的区域,集成该区域的资源环境综合科学考察数据对于全球变化等前沿科学研究和区域可持续发展等具有重要研究意义。针对该区域资源环境综合科学考察数据积累和管理的需求,研究构建了包括三大体系的东北亚资源环境综合科学考察数据平台,即数据资源采集与管理标准规范体系、数据分类体系、数据管理和发布软件体系。其中,标准规范体系包括数据采集规范、数据管理规范和综合考察规范三类共23项;数据分类体系包括4个大类、25个小类、128个要素;数据平台软件系统包括数据目录检索管理、元数据管理、数据发布与可视化、数据浏览与获取等5个功能模块;基于地理信息技术和网络技术,实现了东北亚资源环境综合科学考察数据平台原型系统,初步实现了数据的集成管理与可视化访问。目前已集成144个数据集（库）,为东北亚综合科学考察数据的深度集成和应用奠定基础。     

大国力量均势与东北亚格局

冷战后，国际安全格局与世界经济形势发生出深刻变化。雅尔塔体系的瓦解，将东北亚维持了半个多世纪的平衡格局打破，随着21世纪美国全球战略重心由欧洲大西洋岸向西太平洋，东北亚更成为新世纪大国力量角逐，寻求新的平衡的热点区域。我国地处东北亚的腹地，其政治经济格局的演化与调整均对我国政治经济产生重大影响。因而，分析研究东北亚地萄政治经济安全态势，有利于我国在新世纪争取更大的生存发展空间。     

东北亚区域一体化中的图们江地区国际交通运输枢纽建设

东北亚地区是一个工业化潜力极大的地区，伴随着工业化进程的区域一体化将更适应东北亚地区的地缘政治和地缘经济关系。开发建设图们江地区国际交通运输枢纽是东北亚地区一体化的关键，区域一体化的发展又能促使图们江地区国际交通运输枢纽地位的提高。为此，本文在对图们江地区国际交通运输枢纽的构成和物流潜力分析的基础上，提出了2020年前图们江地区国际交通运输枢纽的建设方案。     

东北经济区粮食物流系统空间布局模式研究

东北经济区是我国重要的商品粮基地,经过多年的建设和发展,已具备了建设粮食物流系统的基础和优势,基于粮食流通环节的重要作用,该系统的建立对于东北经济区乃至全国的粮食生产与粮食市场的发展都有重要意义.从宏观空间布局的角度来研究如何构建该区粮食物流系统,以GIS为辅助工具,定性与定量分析相结合,阐述了东北经济区粮食物流空间节点体系的建立过程及其核心功能区的确立,并在此基础上提出粮食物流服务链网空间布局的构想.为使该系统高效运作,尽可能缩小物流成本,最后提出了相应的对策与建议.     

世纪之交东北亚经济格局的变化

进入２１世纪,地缘政治已服从于地缘经济。东北亚地区的经济格局因此发生了重大变化,表现为资源领事程度加深,内部存在明显梯度差异,发展潜力巨大,整体经济融合等特点。由于存在着许多不确定因素,本文还对未来东北亚经济格局进行多方案预测。     

渤海海峡跨海通道建设与中国的地缘政治战略

回顾渤海海峡跨海通道建设研究的历史进程基础上,诠释了地缘政治理论与地缘政治战略,梳理了主要的中外地缘政治理论与地缘政治战略,明确指出地缘政治战略决定着大国竞争方向。中国是世界上地缘政治环境最复杂的国家,在中国周边长期存在着一个“V”字型地缘政治热点线,“V”字型地缘政治热点线贯穿中国周边的东南亚、东北亚、南亚、北亚、中亚五大地缘政治战略区,构成了中国的地缘政治“大棋局”。东南亚中国南海之争直接威胁到中国领土安全;目前东北亚已成为中国地缘政治关系热点中的热点;南亚存在着中印陆海长期之争;北亚俄罗斯将会成为战略合作伙伴;中亚复杂的地缘政治因素将长期影响着中国西北边疆的安全。研究表明,渤海海峡跨海通道建设对于中国实施地缘政治战略的重要意义在于：① 对下好中国的地缘政治“大棋局”起着重要的支撑作用;② 是“一带一路”战略破解美国亚太再平衡战略的重要构成要素;③ 对遏制东北亚局部战争、确保国家安全将发挥重要作用。渤海海峡跨海通道建设是一项世界级的大工程,投资建设的成本大,效益也大,同时风险也大。基于此,要汲取国内外世界级大工程建设的经验和教训,认真研究相关问题,不可急功近利草率上马。     

中国东北地区地缘关系演化过程及区域效应

梳理相关文献,深入分析探讨20世纪以来东北地区地缘关系的演化过程,刻画地缘关系变化对区域发展的影响。研究发现:20世纪10~40年代,东北地区地缘关系呈现“半畸形”开放的状态,整个地区长期处于军阀战乱与日本侵略阶段;这一时期,东北地区迎来移民高峰,农业经济、民族工业快速发展,但同时境内日本经济肆意扩张,大量资源与财富被掠夺。新中国成立以来,地缘关系由50、60年代的依赖型转向80年代以后的多元和平发展;受其及政策等其他因素影响,地区内工业由蓬勃发展到缓慢波动前行。如今,东北地区地缘政治关系仍十分复杂,但地缘经济合作前景开阔;未来应大力推动东北亚国家及次区域间安全与经济合作,同时提高东北地区内生发展动力及对外开放水平。     

东北亚与东南亚地域经济格局之比较

本文对东北亚与东南亚的区域经济发展的条件和地域结构进行了比较分析，并从世界经济地域体系的角度，讨论了东北亚与东南亚区域经济发展中面临的几个问题。