GPS网起算点的稳健选择

对于ＧＰＳ测量成果转换至地面坐标时的起算点匹配问题，本文提出了利用稳健估计的原理和ＧＰＳ同本身的内在几何条件和精度信息进行ＧＰＳ网起算点的选择，在此基础上提出起算点选择的方法。     

GPS水准高程拟合精度的探讨

本文根据ＧＰＳ定位技术,在四等ＧＰＳ控制网测量中作了ＧＰＳ水准高程试验,对高程拟合起算点的数量,精度,位置以及整体和分区拟合所获得的各种拟合精度进行了分析和探讨,得出了有益的结论。     

共和盆地物探GPS测网施测与结果分析

本文对共和盆地物ＧＰＳ测网的布测及基线解算方法进行探讨和分析的基础上，通过ＧＰＳ平差和高程拟合，进而对两种方法产生的结果进行了对比分析，最后得出在测区内通过伪距定位值求得一点作起算点比以千公里外一点作起算点精度高，而且经济合理的结论。     

GPS高程在城市控制网中的应用

文章针对ＧＰＳ城市控制网中通过对ＧＰＳ高程起算点选取的不同方案的计算结果的统计分析,阐述高程控制点点位的选择,对ＧＰＳ高程拟合精度提高有很大影响,以及在一定条件下ＧＰＳ测高方法是可以达到四等水准精度的。     

GPS在河道测量中的应用

本文介绍了ＧＰＳ技术在河道测量中的应用情况,并就起算点精度地ＧＰＳ观测成果影响作了分析。     

地面网与GPS网二维坐标的平差连接

针对测量生产中地面网与ＧＰＳ网不衔接的问题，讨论了地面网与ＧＰＳ网采用里查德法和周江文法进行平差连接，从而使地面网与ＧＰＳ网连接成一个较合理的体系，并对地面网与ＧＰＳ网连接后的变形情况进行了分析，指出周江文模型对地面网与ＧＰＳ网平差连接更适用。     

高等级公路GPS网基准点精度及配置的研讨

ＧＰＳ网的最终成果精度在很大程度上取决于基准点（起算点）的相对精度，本文根据近年来高等级公路控制测量的实践，讨论了高等级公路ＧＰＳ网对基准点的精度及密度要求，基准点的适宜配置等问题，对线路（包括铁路、公路、河道及输电线路等）控制测量有一定的借鉴作用。     

浅析GPS方位测量成果的检核

以导线测量为例,分析了利用ＧＰＳ技术测定导线（网）的方位起算数据时,为确保ＧＰＳ方位测量结果的准确可靠而进行检核的内容,并在不增加外业工作量的情况下对具体检核方法和要求进行了探讨。     

GPS网起始数据的误差分析

应用5种GPS控制网起算点坐标误差的分析方法,分析了某地铁二号线西延伸线工程GPS控制网的起算点坐标误差,成功地剔除了误差超限的起算点。     

GNSS控制网起算点的选择及分析

根据现行规范结合实际生产实践,运用平面四参数坐标转换法对GNSS控制网起算点进行兼容性检验的基础上,以实例分析了GNSS控制网起算点的兼容性及其分布对平差结果的影响,对GNSS控制网起算点的选择具有一定的借鉴作用。     

GPS短边网精度的研究

《ＧＰＳ测量规范》规定了ＧＰＳ测量的等级及各级ＧＰＳ网相邻点间距离,最低级Ｅ级网相邻点间距为１～１０ｋｍ,平均边长为２～５ｋｍ。根据工程的要求,有时控制网相邻点间距仅为几十至几百米,文中针对ＧＰＳ短边网的数据处理和精度进行分析,并对ＧＰＳ网的质量检核进探讨,采用全站仪对网进行检核发现ＧＰＳ边长误差在５ｍｍ以内。     

GPS网起算点坐标的兼容性分析

介绍单位权方差的假设检验法、附合闭合差的约束平差求得的尺度比来检验GPS网起算点坐标兼容性的方法，给出算法，并应用这些方法分析上海共和新路高架GPS控制网的起算点坐标，成功地剔除了不兼容的起算点。     

起算点误差对GPS定位结果影响的分析

GPS数据处理是GPS研究的一个重要内容。以某区域GPS网为例,对数据质量检查分析后,采用GAMIT/GLOBK软件进行数据处理。通过给予起算点不同的起算误差,分析平差时起算点的误差对平差结果的影响。结果表明,起算点坐标的误差对待定点的影响是系统性的,且量级相同;随着起算点误差的增大,待定点的误差亦增大;带有误差的起算点个数及分布不同对GPS网点的平差坐标影响亦不同。     

煤矿采空区控制网起算点的变形分析与选择

大部分控制网建立时采用的起算点为50年代至80年代施测的三角点,起算点的可靠性和兼容性,直接关系到控制网建立的成败。通过大量生产实践数据详细介绍了起算点可靠性和兼容性分析、比较的过程和方法,可在今后生产中借鉴和应用。     

平面相似变换在地面网与GPS网平差连接中的应用

测量生产中有时会遇到地面网与ＧＰＳ网不衔接的问题。文中主要讨论采用平面相似变换的方法,使地面网与ＧＰＳ网络较合理地连接成一个整体。     

南京地铁GPS控制网数据优化处理

本文结合南京地铁南北线工程GPS地面测控网具体情况,着重分析GPS网的起算基准选取、数据优化处理、稳定性分析等问题,做到GPS网点布设合理、精度高且有很好的可靠性,满足工程建设的需要,为铁路、公路、桥梁等同类工程建设提供必要的参考。     

城市CORS系统在地铁GPS控制网测量中的应用研究——以北京地铁16号线及海淀山后线为例

就城市CORS系统控制点作为地铁控制网起算点的情况进行介绍,对其可行性进行试验,并将试验结果与北京市C级GPS点作为起算点的成果进行对比分析。试验结果表明,将CORS系统的控制点用于地铁控制网的起算点,精度可以满足布设地铁控制网的需要,在控制网的稳定性和工作量节省方面具有一定优势。     

运营高铁GNSS网复测起算基准兼容性分析及更新方法研究

以某运营高速铁路精测网复测采用GNSS方式观测的CPⅡ控制网数据为例,利用几种不同的兼容性分析方法分别对该网起算点进行兼容性分析,对于检验出的不兼容起算点,选择采用同精度内插法对其坐标进行更新处理,再作为起算基准使用,从而既保证了GNSS网成果的可靠性,也保证运营高铁精测网原复测成果的可对比性、可分析性,此方法对运营高铁GNSS网复测数据处理具有一定的参考意义。     

CCD推扫成像方式下星载GPS对地定位的模拟试验研究

从理论上分析了利用遥感信息对地动态定位精度问题。用模拟数据推算了ＣＣＤ推扫成像方式下，星载ＧＰＳ天线定位精度对定位的影响；并用同一组试验数据按三种方案（①只用地面控制点而无ＧＰＳ观测值，②只用ＧＰＳ观测值而无地面控制点，③ＧＰＳ观测值加地面控制点）进行了对地定位精度的比较；同时考虑了ＧＰＳ天线中心与ＣＣＤ扫描中心间的转换以及ＧＰＳ观测值所在地心直角坐标系与光束法平差所在局部切面坐标系之间的转换．     

CCD推扫成像方式下星载GPS对地定位的模拟试验研究

从理论上分析了利用遥感信息对地动态定位精度问题，用模拟数据推算了ＣＣＤ推扫成像方式下，星载ＧＰＳ天线定位精度对定位的影响；并用同一组试验数据按三种方案（①只用地面控制点而无ＧＰＳ观测值；②只用ＧＰＳ观测值而无地面控制点；③ＧＰＳ观测值加地面控制点）进行了对地定位精度的比较；同时考虑了ＧＰＳ天线中心与ＣＣＤ扫描中心间的转换以及ＧＰＳ观测值所在地心直角坐标系与光束法平差所在局部切面坐标系之间的转换。