公路交通地理信息系统的查询技术研究

针对公路交通地理信息系统数据关系比较复杂的特点，探讨了公路交通地理信息系统的数据组织，并结合交通地理信息系统的开发实践，对交通地理信息系统的查询技术进行了较为深入的研究。     

交通地理信息系统的框架设计研究

针对交通管理的具体要求和特点,提出了一种交通地理信息系统(GIS-T)的设计方案。以唐山市GIS-T为例,详细探讨了有关交通地理信息系统的研制与开发思路。     

浦东新区建设局地理信息系统的高层设计

为了适应浦东新区城市建设管理的需要,浦东新区建设局依托现有体制上的信息集聚优势,综合黄浦江两岸开发、房地产、建筑、交通、重大工程等地理信息应用领域,设计开发了浦东新区建设管理地理信息系统.详细介绍该系统的高层设计,包括系统的应用特点、服务框架设计、体系结构设计和网络拓扑结构设计.     

当代地理信息系统的发展趋势

主要介绍了当前地理信息系统技术发展的现状与趋势，内容涉及地理信息处理、管理、共享、集成、可视化应用与服务；软件体系结构；应用系统的开发；多维GIS；网络GIS等许多方面。     

中国地理信息系统技术的发展

中国是一个发展中的大国，地理信息系统在中国应用非常广泛。中国的地理信息系统技术发展过程中，采取了两条腿走路的策略，一是引进国外地理信息系统软件和技术；二是支持和扶植国产地理信息系统软件的研究开发，推广国产地理信息系统软件的应用。本文详细回顾了中国地理信息系统技术的发展历程，综合介绍国产地理信息系统软件的研究开发状况和应用情况，重点介绍了国产地理信息系统软件－GeoStar的技术特点和市场潜力。     

微观交通仿真平台的地理信息系统支持能力分析

动态交通信息服务是社会化特征显著的智能交通系统理念中的重要组成部分之一,也是提高基于位置服务可用性的核心所在。动态交通信息服务的实现,需要在实时交通信息获取与微观交通仿真技术的基础上,构造各种应用模型和算法,并与地理信息系统环境下的交通信息管理与发布平台相结合,提供满足公众需求的信息服务,为公众出行、交通管理、物流运输等应用提供有效支持。目前业界存在几十种微观交通仿真模型和对应开发的微观交通仿真平台。这些模型和平台有着各自不同的特性,对地理信息系统的支持能力也存在很大差异。本文分析了SimTraffic、CORSim、VisSim、Paramics、AIMSUN、MITSimLab和TransModeler等7种几种业界成熟的微观交通仿真平台的技术特性,评价了它们对地理信息系统的支持能力,可为动态交通信息服务应用的研发提供有效参考。     

中国大陆岩石GPS平台Geo TransGIS的设计与实现

在中国大陆岩石圈地理信息系统研究过程中，提出了一种工具型二维地理信息系统和二三维地理信息系统地功能模块的设计思路，探讨了了面向对象方法，面向对象数据模型，面向对象数据库、无缝集成、开放式数据库互联技术在理信息系统研制中的运用；并用实例证明了此设计方法的可行性和实用性。     

基于GIS技术平台的城市排水管网信息系统设计开发

阐述了GIS(地理信息系统)的概念、特点以及GIS技术应用的范围,分析了城市排水管网资源与GIS技术的紧密相关特性.以城市排水管理水务部门应用需求为基础,提出了基于GIS技术的城市排水管网地理信息系统结构设计、数据库设计、专题空间地理信息数据设计、功能设计等.最后,结合深圳市龙岗区城市排水管网地理信息系统项目的设计开发,展示了项目部分开发内容.     

城市排水管网地理信息系统开发探讨

阐述了GIS(地理信息系统)的概念、特点以及GIS技术应用的范围,分析了城市排水管网资源与GIS技术的紧密相关特性。以城市排水管理水务部门应用需求为基础,提出了基于GIS技术的城市排水管网地理信息系统结构设计、数据库设计、专题空间地理信息数据设计、功能设计等。最后,结合大庆市高新技术开发区排水管网地理信息系统项目设计开发,展示了项目部分开发内容。     

组件技术在GIS开发中的应用

为了适应软件组件化潮流，新一代地理信息系统——组件式地理信息系统越来越成为今后GIS发展的趋势。在阐述组件式地理信息系统的概念和发展的基础上，介绍了组件式地理信息系统所依赖的技术基础——组件技术，最后提出在实际开发组件式地理信息系统平台时的设计思路。     

基于MO的校园地理信息系统的设计与实现

以Visual Basic为平台,嵌入Map Objects组件,对校园地理信息系统进行了设计与开发,实现了校园地理信息系统的漫游、查询、介绍等功能。以期地理信息系统在校园数字化建设中发挥作用。     

城市消防应急指挥地理信息服务系统开发研究

阐述了GIS(地理信息系统)的概念、特点以及GIS技术应用的范围,分析了城市消防附属设施资源与GIS技术的紧密相关特性。以城市消防部门应用需求为基础,提出了基于GIS技术的城市消防应急指挥地理信息系统结构设计、数据库设计、专题空间地理信息数据设计、功能设计等。最后结合哈尔滨市城市消防应急指挥地理信息系统开发试验,展示了部分项目开发内容。     

基于交通基础地理信息的网络发布研究与实现

近年来随着WebGIS技术的日趋成熟,采用WebGIS技术管理空间数据并进行网络发布,供用户快速查询与使用,实现空间信息的网络共享,为空间数据的充分利用和可视化表达提供了一种有效的解决方案。本文以北京市交通地理信息系统开发为例,探讨了交通基础地理信息的网络发布平台构架设计与实现过程,并针对系统关键技术的原理及实现进行了详细阐述,构建了以J2EE为核心,基于ArcIMS的空间信息服务框架体系,是WebGIS技术在交通领域的集成应用。     

城市消防应急指挥GIS开发与应用探讨

阐述了GIS（地理信息系统）的概念、特点,以及GIS技术应用的范围,分析了城市消防附属设施资源与GIS技术的紧密相关特性。以城市消防部门应用需求为基础,提出了基于GIS技术的城市消防应急指挥地理信息系统结构设计,数据库设计,专题空间地理信息数据设计,功能设计等。最后结合哈尔滨市城市消防应急指挥地理信息系统开发试验,展示了项目部分开发内容。     

深圳市地质地理信息系统设计模型的设计与实现

针对目前流行的基于面向对象的设计理论与基于面向过程的工作流理论在地质地理信息系统实际开发工作当中存在的不足,提出基于面向对象技术与工作流理论一体化的地理信息系统设计过程模型的概念,在此基础上,从深圳市工程地质勘察业务的实际需求出发,在地理信息系统设计过程模型的基础上设计了深圳地质地理信息系统设计模型,并以深圳市地质地理信息系统为例,说明所阐述内容的价值和意义。     

ArcView3.0a中dialog模块在城市GIS设计与开发中的应用--以长春市城市建设与管理信息系统为例

以长春市城市建设与管理信息系统为例，分析了dialog模块在城市地理信息系统设计和开发中的应用，讨论了该模块存在的问题及发展前景。     

基于数字地图的多属性最优路径问题的算法研究

以某地理信息系统的数字地图为背景，通过综合数字地图交通道路层的几个属性来设置权值，并改善矩形框搜索区域算法，使之适用于地理信息系统下交通道路网的最优路径计算，提高了Dijkstra算法的效率。     

解决3维地理信息系统中可视化问题的新方案

首先分析了传统的3维地理信息系统中的可视化技术方案的不足，然后介绍了进行3维可视化研究的新技术VRML；在此基础上提出了基于VRML的VRML－GIS，并进一步给出了VRML－GIS进行3维地理信息系统开发的可行性方案，以及该方案的一个应用实例。     

关于地理信息系统学科的理论基础与体系框架

地理信息系统已成为一门独立的学科，关于它的理论基础与体系框架应该是一个值得研究的问题。从地理信息系统的本质看，它是传输地理环境信息的现代化工具，“空间认知”与“地理系统”作为地理信息系统的认识论和方法论，是地理信息系统的理论基础；地理信息系统理论、技术与应用构成了它的体系框架。     

基于SOA开发电力地理信息系统

本文提出了基于SOA开发电力地理信息系统的思路和方法,在分析用户需求的基础上设计了电力地理信息系统框架,构建了一个电力地理信息系统原型。