高速公路路基施工质量检测试验研究

安徽省芜湖～宣城段高速公路位于软土地基区,采用粉喷桩或搅拌水泥柱加固地基,为了快速,准确地检测水泥桩的质理,采用多种方法进行检测研究,本文简要介绍这些检测方法效果及对比其优缺点,并寻求一种快速、准确、低成本的检测方法技术组合。     

填方地基压实质量的波电场耦合快速检测试验研究

土石填方地基的压实质量直接影响着上部结构的沉降变形和稳定性,如何有效地评价土石填方地基的压实质量是土石填方施工质量控制中亟待解决的关键技术问题。基于土石填料的波动传播特性和电阻率特性,构建了波电场耦合检测路基压实质量的理论模型,基于该模型提出了适用于填方地基现场压实质量检测的波电场耦合快速测试方法。将该方法应用于土石填方地基现场,采用面波测试的方法测试土石地基的波动信号,利用瑞利波的频散效应分析测试断面的横波波速,采用直流电阻率法采集测量断面的电阻率数据。对现场地基填料的波电场参数统计分析,构建了基于波电场耦合的填方地基压实度计算模型,利用现场测试的波电场参数对填方地基的压实质量进行了综合评价。结果表明,构建的模型综合了土石填料的波电场参数,应用过程中测试方便,计算简单,便于快速检测。     

瞬态面波预测单桩承载力模型研究

总结了现有单桩竖向承载力检测技术存在的一些问题,结合实例提出了一种预测单桩承载力的间接方法———瞬态面波法。剪切波速与标贯击数之间也存在着相关关系,通过标贯击数建立起剪切波速与桩侧摩阻力及桩端阻力的相关模型,应用瞬态面波测试技术可快速检测桩周土剪切波速,确定单桩承载力。     

植物样品中铝的测定

本文对植物样品中铝的测定进行了研究和探讨,建立了一套简便易行、准确可靠的植物样品中铝的分析方法。用该方法为国家一级标准物质———植物标样提供了准确的定值数据。     

瞬态瑞利波技术在地基强夯质量检测中的应用效果

传统的地基加固效果的检测方法主要是采用原位测试方法,如标准贯入试验、载荷试验、动力触探试验等,总体来说,这些方法可较直观地掌握强夯地基处理效果,但是工作效率较低,对场地环境要求较多,且离散度较高,不能对地基处理效果进行整体评价。因此,完善一种快速有效的强夯地基质量检测方法十分必要。本文以园博园湿地工程为依托,对瞬态瑞利波检测方法进行了深入探讨,通过对本工程采集的大量的瑞利波资料处理、分析,并与原位测试成果进行对比研究,给出了瑞利波速度与原位试验数据之间的相关关系,研究了瑞利波技术在地基强夯质量检测中的应用效果。     

动刚度和动力触探在强夯地基检测中的应用

通过平板静力载荷试验与动力触探、地基动刚度测试的对比,提出了应用动力触探、地基动刚度测试两种手段对碎石土强夯地基进行联合检测的新思路,建立了相关经验公式,工程实践验证了公式的可行性。应用表明,两种方法的结合能够快速而准确的进行承载力的检测。     

瞬态瑞雷波法在软土地区地基加固检测中的应用

碎石桩、预制桩、搅拌桩是软土地区复合地基加固的常见方法,而有效地检测与评价这些方法加固的深度、强度以及复合地基的承载力等质量指标,是工程建设过程中的重要环节。瞬态瑞雷波在上述三种加固检测与评价中的可行性和有效性,同时结合传统的静态的原位检测手段,瑞雷波法检测可以实现快速准确的大面积检测。     

物探方法在复合地基检测中的应用

近年来,上海的地基处理中,压密注浆法、粉喷桩法、深层搅拌桩法、旋喷桩法等施工新技术已广泛应用。在上海软土地基中设置这些群桩体或水泥注浆,形成了复合地基。地基复合后,水泥、桩、桩间土、复合地基的力学指标(承载力、沉降量)是设计上层结构所需的基本数据,复合地基的均匀性如何,以及复合地基的深度如何等等,都需要准确、快速、全面、经济地获得。随着物探技术的发展,对复合地基的质量可以进行检测。1　桩基检测法以前,由于各种动测仪器的灵敏度较低,一般认为粉喷桩、搅拌桩的桩身质量无法测试,随着动测仪器灵敏度的提高,检测的效果较…     

重要找矿指示元素的野外快速分析法——金的野外快速分析

近年来,作者发展了七种以上重要找矿指示元素的野外快速分析法,此乃其一。文中提出一种新的金样冷浸技术,引进了新的光导光度检测方法,样品经溴化钠—硫酸—过氧化氢冷浸,用经丙酮—MIBK处理的泡沫塑料富集金,经混合解脱剂解脱并直接取解脱液用改进的微珠析出法或用光导光度法测定。取10g样品,可测定0.0005-50g/t范围内的金。方法简便、快速,可在普查分队驻地进行,每一工作日可测定80多个样品,由于废弃了王水分解样品和泡沫塑料的灰化,具有广阔的应用前景。     

某既有建筑物改造工程地基加固质量的综合检测

随着既有建筑物的增层改造工程的发展和技术的日益成熟 ,为了提高原有建筑物地基土强度和变形能力 ,对其基础加固处理也愈加频繁。如何准确有效地评价其地基加固质量及其空间变化的均匀性是关系此类工程安全可靠的重要保证。本文以某一工程为例 ,讨论既有建筑物增层改造工程的地基加固质量的检测和综合评价方法。该建筑物建于 5 0年代 ,原设计为 5层 ,现增层为 6层 ,采用高压注浆方法进行地基加固处理.     

高压注浆技术在桩基工程事故处理中的应用

对高压注浆技术在桩基工程事故处理和加固等方面的作用机理及效果进行分析,通过实例阐明了高压注浆技术对提高桩端持力层承载力及桩侧摩阻力,改善桩身质量和桩的荷载传递的性能。     

关于浦东白莲泾中威工地地基渗水涌砂的处理

本文介绍了用深层搅拌桩作围护桩挡土挡水时,因桩质量不好,造成边坡渗水涌砂,采用压密注浆法,处理渗水涌砂的经验。     

钻孔灌注桩钢筋笼长度的无损检测方法

上海地区软土地层中施工的工程地基基础,大量采用钻孔灌注桩.每根灌注桩的钢筋笼有几节焊接而成.钻孔灌注桩施工结束后,如何检测其钢筋笼长度和焊接质量是一个难度很大的问题,本文介绍采用高精度基础桩现场诊断仪和地质雷达仪检测钻孔灌注桩钢筋笼长度的方法及效果.     

地震作用下的灰坝液化特征及其动力稳定性分析--以安阳电厂为例

根据安阳电厂灰坝岩土工程性质及其动力学特性,建立了适合灰坝工程的动力分析模型并采用有限元法进行了动力分析.在此基础上,在不同工况条件下对灰坝进行了抗液化安全评价及抗震稳定性分析.研究表明,在不设碎石桩、无排渗体条件下,粉煤灰子坝的抗液化安全系数Ks＜1.25,将发生液化;在设碎石桩、有排渗体条件下,粉煤灰子坝的抗液化安全系数明显提高,Ks≥1.25,不会发生液化.抗震稳定性分析表明,在上述两种工况条件下灰坝是稳定的.     

静压桩在高层商住楼中的应用

本文以深圳市俊安苑住宅小区5幢高层商住楼静压桩施工为例，介绍静压桩机的选择、静压桩施工要点、静压桩质量检测的应用体会。     

振冲置换法加固泵房软土地基技术的应用

以10座地泵房、882根碎石桩挤密软土地基处理为例,总结振冲置换法处理我国西部软土地基的具体施工工艺和施工质量控制.从效益上分析,经这种方法处理后的软粘土地基,承载力提高了3倍.在设计要求承载力不超过200 kPa的地基结构,采用振冲置换法比较经济.与预制混凝土桩基础相比,可节省工程费用60%左右.这种技术在经济欠发达的西北部地区极有推广应用价值.     

ANALYSIS OF PILED RAFT SYSTEMS IN LAYERED SOIL

This paper presents a method of analysis for piled raft systems constructed in layered soils. The method presented takes account of the interactions of the raft, piles and soil without the cost of a full three-dimensional rigorous analysis. This is done by the use of finite layer methods for the analysis of the soil and finite element methods for the raft. Examples are provided in the paper for piled rafts constructed on layered soils, and results are presented for bending moments in the raft and loads in the piles.     

被动桩中土拱效应特征与影响参数研究

采用平面有限元方法,对被动桩在粘性、无粘性土体条件下的土拱形成机理进行了分析。从土拱效应的4个主要方面:土拱形状、桩周土体塑性(拉裂)区的分布、竖向位移等值线及桩后土体残余荷载分担比,探讨了改变桩、土参数,如粘聚力、内摩擦角、弹性模量、泊松比、剪胀角、桩土接触面特性时,土拱效应的变化规律。研究表明,土性不同时,土拱形成过程中土体的受力和破坏形式不同;泊松比、剪胀角、桩土接触特征对土拱效应的影响最明显;强度高、剪胀角大、桩土接触面粗糙或泊松比小的土体,易形成土拱。根据研究结果,指出Tom io Ito排桩塑性绕流土压力理论计算公式尚存不足。     

超长PHC管桩桩顶沉降特性的动静对比分析

通过静载荷试验可直接测到桩顶的荷载-沉降（Q-s）曲线。由管桩内预先埋设的应变计的内力测试结果可计算出土阻力与桩-土相对位移的关系,并进一步做高应变测试和拟合分析,得出了高应变拟合的Q-s曲线。对Q-s曲线作动静结果对比分析,探讨了在深厚软土中的超长PHC管桩的桩顶沉降特性。结果表明,当荷载不大时,高应变拟合的沉降大于静载实测的沉降,但当荷载接近极限值时高应变的沉降小于静载的沉降。结果亦表明,当超长PHC管桩桩身穿过一定深度的好土层、桩端进入全风化或更好的岩层时,不管是静载试验还是高应变动力测试,都很难使土阻力得到充分发挥,此时静载实测的和高应变拟合的Q-s曲线都呈缓变型特征。     

宁横公路岩溶塌陷区路基处理的措施与对策

通过对塌陷区原因分析，提出并分析比较了岩溶塌陷区路基处理的几种方案，对采用的桩基结构在溶洞区施工做了技术处理，达到设计要求，解决了岩溶塌陷区对路面的影响。