胶州湾航磁测量及地质特征

胶州湾及其周围地区是北东方向大断裂带发育的鲁东隆起的一部分，中生代岩浆活动较强烈。出露岩系主要是中生代的陆上碎屑岩和火山岩类地层，以及燕山期岩浆岩，局部地方有前震旦纪变质岩系。区内广泛被海水及第四系沉积覆盖，地质观察受到限制，     

南黄海灾害地质因素及分区

尝试性地将南黄海灾害地质因素分为4大类。同时参考地貌沉积界线和其他因素将南黄海分成4个灾害地质区：即海岸带、苏北浅滩、海州湾和南黄海东部灾害地质区，并时各灾害地质区进行了定性评价，苏北浅滩灾害地质区是研究区内灾害地质环境最不稳定的区域。     

南海北部陆缘反“S”型构造带的提出及其在新生代晚期地质演化中的作用

通过地震剖面、地形－地貌、断裂构造、地壳结构、中新生代沉积盆地、第四纪地质特征等分析，认为南海北部陆缘存在滨岸岛链、陆坡北缘和陆坡南缘三条反“Ｓ”型构造带。它们形成于晚第三纪，较“新华夏系”和“南海系”晚。反“Ｓ”型构造带新生代晚期的活动方式，对南海北部陆缘的地质演化影响显著，同时控制了这一区域的灾害性地质因素的活动方式和分布。     

南沙群岛海区珊瑚礁灾害性地质分析

珊瑚礁是一种特殊的岩土介质，有独特的灾害地质类型。珊瑚礁灾害地质研究是现代工程地质学的一个新课题。通过珊瑚礁的地质记录研究了内动力灾害地质类型（包括活动断裂、地震和火山活动等）、外动力灾害地质类型（包括海底槽谷与地形突变带、崩塌、滑坡、峰礁与埋藏礁、泥丘、埋藏负地貌等），同时还分析了人类活动对珊瑚礁发育的影响。     

海坛海峡海缆路由区工程地质条件及评价

根据路由勘察区水深测量、旁侧声纳、浅地层剖面探测等多项物理探测所获取的资料，结合其它自然环境及历史资料，对勘察区内海底工程地质条件进行了详尽的分析和研究．此外，还对近20a来勘察区海床稳定性进行初步分析，为选择一条最佳的路由通道提供依据．研究分析表明：可能影响该海缆安全运行的不良工程地质条件主要为海底灾害性地貌，如基岩、潮流冲刷槽等；勘察区不同区域内海底冲淤变化存在一定差异，潮汐通道底部受较强冲刷，冲刷速率为0．035～0．1m／a，20m以浅区域海底处于弱冲刷状态一冲淤动态平衡状态，冲刷速率为0．015m／a，海床较稳定；该路由勘察区工程环境较适合海缆的铺设，且其最佳路由区域是在勘察区南半部相对稳定的海底平滑区．     

青岛近海灾害地质研究

利用全覆盖的多波束测深、侧扫声纳和浅地层剖面等声波探测数据,分析研究了青岛近海灾害地质类型及其声学反射特征,编制了青岛近海灾害地质图。青岛近海灾害地质主要有:活动断层、潮流沙脊、活动沙波、海底滑坡、出露基岩、礁石、埋藏断层、侵蚀沟槽、潮流三角洲和埋藏古河道等。根据其危害程度和成因对该海域的灾害地质类型进行了分类,并对其形态特征、空间分布、成因机制及对海洋工程建设的影响进行了分析讨论。结合前人研究成果,探讨了构造运动、海平面变化和现代水动力等地质环境因素对青岛近海灾害地质形成和分布的影响。通过对青岛近海灾害地质研究,可为该地区海洋工程建设和防灾减灾提供理论基础。     

琼州海峡跨海工程新Ⅶ线区地质条件及地质灾害因素评价

通过对琼州海峡跨海工程(固定式)新Ⅶ线调查区浅层地质一地球物理特征的研究，揭示了研究区的地形地貌特征及地质条件，并对区内主要地质灾害因素进行了评价研究，认为新Ⅶ线区内海底表面无障碍物，区内也无任何断层，目前在潮流的作用下仍在移动的沙波和沙垄是其主要的潜在地质灾害因素，而斜坡稳定性和砂土震动液化(海底以下20m范围内砂土层)在120年一遇的极端波浪荷栽作用下或在地震基本烈度为Ⅶ度的情况下均不会构成该跨海工程的潜在地质灾害因素。同时还指出，虽然区内地质条件均属于不具活动能力的限制性地质条件，但其对工程设施仍具有不可忽视的潜在危险性，应给予足够重视。     

青岛城市地质与可持续发展

青岛是黄海环胶州湾的一颗璀灿明珠，是一座闻名于世、风景秀丽的滨海城市，也是我国北方海岸带上重要的港口、旅游城市。海岸带是海／陆相互作用的一个特殊地带，是人类频繁活动、生产建设与经济发展最活跃的地域，同时也是一个生态环境比较脆弱的地区。了解青岛城市及其海岸带的地质环境特征与演化规律，合理规划开发、利用、保护和综合治理，以便有效地抵卸人类生存环境的不断恶化，走可持续发展的道路。从青岛城市的地质构造、矿产资源和地质环境的实际状况和自然属性出发，探讨了海洋地质在由海洋科学城向海洋产业城转变过程中的作用以及城市地质与可持续发展之路。     

大洋多金属结核矿床的二维地质统计学模型

采用二维地质统计学方法对太平洋CC区内不同类型金属结核矿区的地质特征进行了定量分析，通过对地质采样数据分析，计算，多角度的实验变化函数对比，建立了丰度，Mn,Cu,Co,Ni5个变量的理想理论变差函数，通过点交叉验证，确定最佳估计参数，建立矿床数学模型，运用克立格方差对其估计结果，精度进行了分析。     

水合物和冷泉的地质微生物和生物地球化学特征

这个专题研究是在2001年美国加利福尼亚旧金山由美国地质协会召开的秋季会议上提出的。研究目的是总结所有扩展研究区内水合物和冷泉的地质微生物和生物地球化学特征。围绕这个问题，笔者结合了最新的研究资料；因此，文中大部分内容之前还未出版过，同时也介绍了一些新项目的开展情况。     

海底浅层地质灾害的高分辨率地震识别技术

将渤海某油田最新采集的二维高分辨率资料处理解释后,结合区域地球物理及地质概况,利用地震相分析、波阻抗反演、井(孔)震标定等深层油气勘探的成熟技术,系统研究了各类海底浅层地质灾害因素的成因、特征、危害及展布规律,总结了一套完整的利用高分辨率地震识别海底浅层地质灾害的技术方法。结果表明,浅层断裂、浅层气和埋藏古河道是研究区海底浅层发育的主要地质灾害因素,通过刻画不同期次地质灾害因素的类型及其分布范围,为今后该油田海上施工提供了可靠的工程地质调查成果。因此,高分辨率地震技术能够很好地应用于海底浅层地质灾害的识别。     

珠江口海域灾害地质因素及其与环境变化的关系

珠江口海域地质环境比较复杂, 孕育着多种灾害地质因素。通过收集的浅地层剖面、卫星遥感、钻孔资料及系统的野外调查, 研究了珠江口海域灾害地质类型及其分布, 编制了珠江口灾害地质示意图。珠江口海域灾害地质类型很多, 可划分为新构造灾害地质、侵蚀堆积灾害地质、承压流体塑性体灾害地质、结构不均匀性灾害地质4个类型, 包括活动断层、地震、浅层气、沙波、潮流沙脊、冲蚀槽沟、海岸侵蚀与淤积、陡坎、埋藏古河道、浅埋基岩面等。它们的分布范围很广且密集。新构造运动及晚更新世以来海平面变化, 决定了珠江口海域复杂的海洋灾害地质类型及分布。珠江口众多的灾害地质问题将会对经济发展和海底工程建设安全构成潜在威胁, 应该引起高度重视。     

论敦煌莫高窟的环境地质灾害

环境地质灾害是敦煌莫高窟主要的环境灾害之一，其涉及范围广，类型多、成因复杂。本文初步分析研究了莫高窟环境地质灾害作用的性质、机制和强度，并提出了科学防护的主要措施和途径。     

环渤海地区港口建设中的环境工程地质问题

环渤海地区地壳稳定性较差,沿海地带软土地基、沙土液化等不良工程地质问题较多,存在崩塌、滑坡、侵蚀淤积等环境地质灾害。特别是由地下水开采引起的地下水位下降漏斗、地面沉降、海水入侵等灾害严重。本文章介绍了环渤海港口工程地质环境,并就原生地质环境、次生地质环境、人为地质环境对港口建设的影响进行论述。     

西菲律宾海盆中央裂谷周缘地质灾害特征及诱发因素

基于2018年在西菲律宾海盆最新实测的高分辨率浅地层剖面和多波束测深数据,对西菲律宾海盆中部的中央裂谷及周缘区域的海洋地质灾害进行分析.在研究区总体识别出两大类灾害地质因素:(1)破坏性地质因素,主要包括滑坡、活动断层、冲刷沟谷和岩浆底辟;(2)限制性地质因素,以海山、陡坎、沟槽为主.利用浅地层剖面资料,精细刻画出灾害...     

中国地质灾害危险性分析与灾变区划

根据中国崩塌－滑坡、泥石流、岩溶塌陷活动程度和形成条件，建立区域地质灾害危险性分析模型；据此，以县（市、区、旗）为单元，逐个计算地质灾害综合危险性指数，分析中国地质灾害危险性分布特征；结合区域地质自然条件，将中国大陆划分为七大地质灾害灾变区和若干亚区，论述了各区地质灾害危险水平和主要活动特性。     

南海宣德环礁东南海域地质灾害特征

宣德环礁作为我国南海诸岛礁开发利用程度最高的岛礁之一, 其周围海域地质灾害对岛礁基础工程建设及人类活动具有重大危害。为适应南海岛礁可持续发展的需要, 文章采用广州海洋地质调查局2018年采集的单道地震数据, 对宣德环礁东部斜坡带海域灾害地质因素进行综合解释和分析。结果表明, 研究区主要发育有海底滑坡、海底陡坎和断层3类地质灾害。海底滑坡是研究区主要灾害地质因素, 规模大小不一, 海底陡坎和断层为次要地质灾害。海底陡坎根据成因可分为礁体陡坎和滑坡陡坎, 礁体陡坎为礁盘形成过程中受海平面上升控制形成, 滑坡陡坎为海底滑坡导致。通过分析认为陡峭的地形和峡谷水道的侵蚀搬运作用是研究区地质灾害发育的主控因素。这些地质灾害对海洋工程建设及管线铺设均有不利的影响, 应尽量避开。     

海洋灾害地质学发展的历史回顾及前景展望

海洋灾害地质学是近半个世纪以来逐步发展起来的1门新兴学科.本文论述了这一学科产生与发展的背景,简要回顾了国内外海洋灾害地质调查研究的历史,展望了学科的发展前景.作者认为,海洋灾害地质学学科的进一步发展,必需要融入“全球变化”和“全球系统科学”的概念;要加强海洋灾害地质学基础理论研究;既要重视海岸带灾害地质研究,又要面对...     

珠江口盆地中部浅地层结构特征与海底不稳定因素研究

通过对“Sonne”号调查船第50航次的地震剖面资料分析,结合一些钻井资料,认为珠江口盆地中部第四纪以来的沉积可分为四套,其中层Ⅰ是浅海相沉积,属全新世;层Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ是海陆相交替沉积,属更新世。在陆架区第四纪沉积厚220—400m,其中全新世沉积厚约29m。作者认为珠江口盆地的不稳定地质因素有:浅层断裂,埋藏古河道,浅层气,泥底辟,活动沙波,海底滑移,活动断裂与地震。     

浅层物探技术在近海灾害地质与工程地质调查中的应用

随着海洋资源的开发与滨岸工程的建设,越来越多地遇到海洋地质灾害的影响与危害。为了避免并降低海洋地质灾害的影响程度,应开展海洋灾害地质与工程地质调查。二十多年来的实践经验表明,若采用以高分辨率地震为主,配合浅地层剖面、旁侧声纳、测深及磁力测量等综合浅层物探技术,对于了解海洋地质灾害因素与海底浅部工程地质特性等方面都能取得良好的效果,这是一种既经济又较快速地提供成果资料的好方法。