利用土洋结合方法加工主动钻杆

目前在钻探机械革新中,将原有的上下卡盘改为倒杆器,实现了不停车倒杆,减少了辅助时间,从而提高了时间利用率。倒杆器的制成关键,主要是取决于异形主动     

双卡盘接力给进技术在XY-4型钻机上的应用

为在岩心钻进中实现不停钻倒杆，研究了双卡盘接力给进装置，应用到XY-4型钻机上。结构简单，夹持可靠，操作灵活，可实现钻进中不停钻倒杆。     

KAM—500型钻机不停车倒杆装置的设计与制造

用手把钻机钻进时,倒杆动作是一项较笨重和消耗时间较多的手工操作,在无岩心钻进或其它钻进进尺较快的时侯,这一点就更显得突出。58年以来各队在这方面都下了不少功夫,做了很多式样的倒杆装置,因而积累了很多的经验,但现在看来这些装置还存在一些问题。今年,我队在党委的领导与支持下,对我队和兄弟队的各式不停车倒杆装置做了充分地研究,吸取了优点,经过几次试制、试验、修改,定型了一种比较合乎要求的不停车倒杆装置,这种不停车例杆装置已在我队全部投入生产。同时也解决了过去长期没能解决的主动钻杆折断问题。使用经验证明,这种倒杆装置具有外形简单、操作安全、动作灵活、磨损较少等一系列优点,现介绍如下供大家参考。     

新型高效节能立轴岩心钻机的开发与应用

介绍了新型绳索取心钻杆及新型机械传动不停车倒杆立轴岩心钻机的特点及应用效果。分析了提高岩心钻探施工效率、降低成本、节能降耗的技术措施,同时提出了未来地质岩心钻机的发展方向及建议。     

CD-2B型钻机应用效果及体会

介绍了CD－2B型交流变频调速钻机在大崮头金矿区的应用试验情况，其不停车倒杆装置、交流变频调速系统具有一系列优越性，而且其自动化程度大幅度提高。     

四柱式不停车倒杆器

在分析、研究各类不停车倒杆器的基础上,我们设计、制造成的四柱式不停车倒杆器,工作可靠、故障较少。      

XU—600型钻机的几点改进意见

XU-600型钻机是我国自行设计、自己制造成功的一种立轴回转式油压岩心钻机.这种钻机与同类钻机比较,具有利用主动钻杆和油压卡盘实现“不停钻倒杆”和快速扫孔作业、分组驱动,使机场布置比较灵活等优点.为了充分发挥该钻机的作用,提出以下几点     

离合传动器

KAM-500型钻机自采用不停车倒杆器(大眼卡盘)之后,向主动钻杆传递动力就靠方孔立轴导管来进行。当提升主动钻杆时,井内钻具都要跟着回转,往往造成岩心脱落,或者在提主动钻杆时将立轴箱打开,容易造成因钻具与天车不成一线,而蹩坏机件     

油压球卡倒杆器

油压球卡倒杆器(见附图)是在原XU-600型钻机油压卡盘基础上改装的.当机上钻杆磨损后,油压卡盘两块卡瓦就卡不紧,影响钻进工作.该倒杆器是把原油压卡盘拿掉,另加工一个倒杆器心子及活套,并改一下原轴承里套     

XU600型钻机立轴传递扭矩方式的改进

从XU600型钻机立轴的结构设计意图来看，在钻进时应上下卡盘同时传递扭矩，但由于下卡盘的卡紧和松开都靠人工完成，现场工人因每次倒杆都要用板手去扳而不愿使用下卡盘，同时，卡盘座会自行松扣而甩开，打坏油管事故时有发生，机场多将下卡盘弃置不用（只有在接近钻机标定孔深，或处理孔内事故     

SLB56／75型“三合一”取心钻进系统

论述了将绳索取心,螺杆站,不提钻换钻头三项技术结合在一起的新型取心钻进系统,介绍了系统的结构,工作原理及其技术性能参数和操作要点。     

径向活塞式液压卡盘动态特性仿真与试验

卡盘是煤矿坑道钻机重要部件,卡盘的性能直接影响钻进的效率和质量。针对胶筒液压卡盘存在的问题,研究一种新型径向活塞式液压卡盘,通过分析径向活塞卡盘夹紧和松开系统的结构与工作原理,运用变质量液压学原理和动力学理论建立其运动过程的数学模型,并在AMESim环境下,进行了卡盘液压控制与机械系统的动力学协同仿真。在所建立的多机耦合模型基础上,详细分析了夹紧系统的响应和夹紧力特性,并搭建测试试验台进行了试验验证。研究结果表明:径向卡盘关键部件碟簧对系统特性的影响较大,通过优化碟簧性能参数,径向卡盘夹紧时间为0.325 s,松开时间为0.275 s,与胶筒卡盘夹紧时间0.325 s相当,与松开时间0.300 s接近,可与在用的胶筒卡盘互换,满足钻机功能需求,仿真结果与试验结果一致表明径向卡盘模型准确可信,为新型径向活塞卡盘系列化设计及改进提供了理论依据。      

ZDY1450LG型全液压坑道钻机及其关键技术

针对松软煤层螺旋钻进中大转矩工况下转速较低、孔内排粉不利、限制钻孔深度的问题,研制了一种高转速、长行程的ZDY1450LG型全液压履带钻机。叙述了该钻机新设计的常闭式氮气液压卡盘、伸缩缸式给进装置、防卡钻保护功能、变幅调角装置、螺旋钻杆扶正装置等关键技术。通过型式试验和工业试验验证表明,该钻机具有调整孔位和操作简单、运输方便等优点,且各关键部件设计合理,可靠性强,能提升钻机性能,提高钻进效率,减少钻孔事故。      

杠杆式液压卡盘的设计及应用

在分析了杠杆式液压卡盘的结构原理的基础上,对其技术参数进行了详细的计算设计,并针对试机中存在的问题对其结构进行了改进和完善,使杠杆式液压卡盘达到了结构简单、工作可靠、拆卸方便的效果。     

胶筒式液压卡盘存在问题及改进

胶筒式液压卡盘因其结构紧凑、夹紧力大,成为全液压钻机的主流结构卡盘,在国内外全液压坑道钻机上广泛应用。但胶筒式液压卡盘的胶筒易于损坏,卡瓦更换不方便,极大地影响了该卡盘的使用效果。对胶筒式液压卡盘的适用条件、设计要点进行系统的分析,阐明被啃噬的机理,对卡盘的结构及组件进行优化,通过增加尼龙环减少胶筒被啃噬的概率;针对更换卡瓦不便的问题,设计卡瓦座与卡瓦可快速拆装的结构。该卡盘首次在ZDY5000RF型履带式全液压钻机上使用,在淮北祁南煤矿井下单月钻进累计超过4 000 m,胶筒无更换,取得了良好的应用效果。      

ZP-1型钻杆疲劳试验台

简述了ＺＰ－１型钻杆疲劳试验台的试验原理、主要技术性能参数和设计指导思想，并着重介绍了试验台机械传动系统和加载系统的组成、设计要点及试验台的试验情况。     

基于SolidWorks二次开发的钻机零件参数化设计

随着各种形式的钻机在工程中得到广泛的应用,先进的钻机设计方法对钻机的跟进发展尤为重要。基于SolidWorks二次开发技术,提出了钻机零件参数化设计的思想;以岩心钻机卡盘为例,论述了岩心钻机关键零件结构参数化设计的具体步骤。该方法在Visual Basic程序生成的基本参数计算的用户界面上输入已知的参数,可以完成卡盘基本参数的自动计算,在卡盘参数化设计的用户界面上输入钻杆直径就能够在SolidWorks系统中生成卡盘的各零件结构图及其总装配图,实现钻机卡盘参数化设计的要求。此设计方法为钻机整体实现参数化设计奠定了基础。      

基于ANSYS的液压卡盘胶筒的应力分析与优化

针对以往液压卡盘的胶筒在设计中用经验方法确定的安全系数难于保证胶筒结构的可靠性问题,通过有限元分析方法,对胶筒式液压卡盘的胶筒进行了应力分析,确定了对胶筒应力、应变有较大影响的因素。结果表明,在保证足够夹紧力的前提下,减小胶筒外直径,胶筒长度相应增加,并适当增加胶筒肩部倒角,可以有效改善胶筒的受力条件,提高胶筒使用的可靠性,从而可简化卡盘的结构,提高卡盘的可靠性。      

钻机液压卡盘的受力分析与计算

主要讨论液压卡盘的受力分析,碟形弹簧的应力、应变与计算,以及根据材料力学的曲杆理论对卡圈进行强度校核等问题。