基于无人机平台的测控设备精度鉴定系统

无人机技术的迅猛发展为建立高效快捷的测控设备精度鉴定方法提供了技术支撑。本文探讨基于无人机平台的测控设备精度鉴定系统的组成、工作原理及鉴定方法,并进行飞行试验,实现基于无人机平台搭载的GPS接收机观测数据的载波相位动态相对定位。结果表明,该系统能够为测控设备的精度鉴定提供高精度标准数据。     

机载北斗差分定位系统的测量船应用

针对测量船测控设备传统精度检测方法的局限性,该文提出了使用搭载北斗差分定位系统的无人机检测测控设备测量精度的方案。在充分分析北斗系统应用于精度检测可行性的基础上,研制了一套适用于码头和海上的无人机差分定位系统,并通过该系统的单站静态和双站动态差分实验,验证了基于北斗系统的无人机精度检测系统的性能与精度指标。最后通过测控设备跟踪测量无人机实验,检测了标校经纬仪和脉冲雷达设备的测距、测角精度。     

GPS动态精密单点定位与差分定位结果比较

首先简要介绍了精密单点定位和差分定位原理,然后重点结合精度鉴定任务中的航空动态GPS数据,用WayPoint8.5软件分别进行不同星历和钟差产品下的精密单点定位解算和差分定位解算,并比较它们之间的差别.比较结果表明,精密单点定位与差分定位解算结果差别在80 cm以内,可以利用IGU星历产品进行精密单点定位解算,以对测控设备状态进行预估.     

工测控制网附合于国家大地网的探讨

本文从工测控制网和国家大地网的精度要求入手，分析了工测控制网附合子国家大地网的可行性。探讨了对大地点的改算方法及可靠性的检验。对改善工测控制网的精度，避免粗差和系统误差有现实意义。     

星载GPS的多目标跟踪数据处理方法

针对测量船外测数据对多个目标进行定轨精度较低的问题,该文提出了星载GPS数据、测量船外测数据的融合处理方法。在多目标测控任务中,航天测量船船载设备获取的外测数据仅包含一个主跟踪目标的测角数据和多个跟踪目标的测距数据,且测角数据精度较低,该文采用由星载GPS数据获取的等效测角数据和由测量船外测设备获取的测距数据进行定轨,经过分析试算,该方法有效弥补了船载外测设备测角数据精度较低的问题,提高了初轨确定的能力以及卫星星间距离的解算精度。     

悬索桥和斜拉桥高大索塔施工线形测控相关技术研究

大跨径悬索桥和斜拉桥的索塔都非常高,施工过程复杂,这对索塔线形测控的方法和精度提出了更高的要求。本文首先考虑地球曲率影响,提出一种改化索塔设计坐标的方法;然后讨论了一种测定索塔区域大气竖直折光系数的方法,并通过实验验证了此方法用于改正索塔高程测控时单向三角高差的可行性;最后提出采用自由设站测量新技术来测控索塔平面线形。经过分析和计算,上述方法能够提高索塔线形测控的精度和效率,使索塔线形测控结果满足设计要求。本文对指导悬索桥和斜拉桥高大索塔施工测量具有借鉴意义。     

地震模拟试验台面板安装测控方法及其精度分析

在高精度要求的特种设备安装测量中,精度的优劣是评定测量方案是否合理与可用最为重要的依据。结合抗震工程技术实验室地震模拟试验台面板安装测控工程实例,详细论述了面板安装控制网的设计、面板安装测控方案以及面板实际测控结果的精度分析等内容。通过分析理论和实际测量结果认为,采用高精度智能型全站仪自由设站与极坐标相结合的测量方法,能够满足地震模拟试验台各型面板安装测控高精度的测量要求。     

自动激光铅直仪在轴线测控中的应用

自动激光铅直仪在轴线测控中的应用欧阳立（北京市金大安有限责任公司，１０００４４）轴线测控是建筑工程特别是高层、超高层建筑工程质量控制的重要部分，其测控技术测控设备直接影响测控结果。测控设备的性能及选用成为测控人员关注的焦点。七十年代以前，人们只能用...     

高速磁浮轨道安装测控高程控制网测设实验及其精度分析

针对高速磁浮交通工程轨道安装测控的精度要求,设计了一段长度约为350 m的实验用的磁浮轨道安装测控高程控制网(CFIII),并在实验网中分别使用电子水准仪进行一等水准测量和激光跟踪仪进行三角高程间接高差测量,以实验研究分别用这2种仪器及其对应的测量方法建立CFIII高程控制网的精度及其可行性。通过对实测数据的处理与分析,认为采用现行DS05级电子水准仪的一等水准测量和采用激光跟踪仪的间接高差三角高程测量,均能够达到高速磁浮轨道安装测控高程控制网相邻点高差中误差小于0.25 mm和高程中误差小于0.5 mm的精度要求。     

EVA装置项目中精密测控控制网的建立

EVA(乙烯-醋酸乙烯共聚物)是一种广泛应用的无毒材料,其高温高压的严苛运行环境对生产设备的安装、联接都提出较高的要求。EVA装置采用厂家在工厂内制作,运抵现场后,根据预埋工件的位置进行精确拼装方式进行。由于工厂化生产可以达到较高精度,为满足全套设备的正常运行,对EVA生产装置的现场安装精度提出了很高要求。结合连云港EVA项目实践,探索了在地质条件较差的滩涂地区提供经济可行的精密控制网的方式,采用精密测控的方法对EVA装置施工过程进行控制,研究了精密测控的技术方法及数据处理方法,在实际施工过程中取得了良好的效果,为将来类似工程开展积累了经验。     

桥梁箱梁拼装过程中线形测控方法及其应用

在桥梁箱梁拼装过程中,通过对箱梁线形测控方法及其精度分析来调整箱梁变化趋势,使箱梁在桥梁成桥后最终线形与设计线形尽量一致。本文研究了箱梁线形测控方法及误差来源,结合某大桥工程实例,分析影响精度原因,以控制预制节段的线形,保证箱梁预制精度,然后通过自己编写的程序方便直观地看出箱梁预制的线形控制精度,达到实时监控目的,以满足工程需要。     

Leica GNSS用于外海域跨海工程高程传递测量方法研究

以港珠澳大桥岛隧工程施工测量为例,应用徕卡测量设备进行外业观测,分析研究了高分辨率、高精度似大地水准面模型的开发,探索出严密、科学、可行的外海域跨海工程GNSS高程传递作业模式及技术方案,实现水深50 m级高程测控精度达到±20 mm。     

地铁保护区自动化监测精度分析

论述了地铁保护区自动化监测的原理和方法。结合某地铁保护区自动化监测实例,介绍了运营期地铁隧道结构多方位、实时化的信息获取技术,并将自动化静力水准测控系统获取的沉降数据与自动化全站仪测控系统获取的水平位移数据结合人工监测数据进行对比。结果表明,自动化静力水准测控系统获得的沉降数据与自动化全站仪测控系统获得的数据均有较高精度,满足地铁保护区自动化监测的要求,具有良好应用和推广价值。     

超站仪在土地二调中的测控优势和作业方案

根据我国第二次土地调查的特点,分析传统测量方式局限性的基础上,介绍超站仪的概念,论述超站仪的测控一体化优势,提出超站仪在土地二调中的作业方案.在对实验数据精度分析和验证的基础上,进一步论证超站仪测控一体测量模式的优越性,对深化超站仪的应用、普及和应用推广具有借鉴意义.     

GPS在机载雷达测速精度鉴定中的应用

论述了利用GPS来鉴定机载雷达的测速精度,推导了雷达对目标径向的速度基准值计算公式及其精度计算公式,并计算了该速度基准值及其精度,结果表明：能够满足速度基准值精度要求。强调了在做测速精度鉴定方案时,需要计算在被鉴定速度方向上的速度基准值精度是否满足要求。     

姿态型GPS在无线电罗盘试飞中的应用

无线电罗盘是飞机常备的导航设备之一。阐述了姿态型GPS在无线电罗盘飞行试验中应用的有关问题，介绍了利用姿态型GPS鉴定无线电罗盘方位精度和作用距离的方法。     

广州地铁GPS控制网维护重测与使用

介绍了重测控制网的图形设计、测量、数据处理,以及精度评价等环节的主要内容。并结合在工程中的实际使用效果,对控制网的使用提出了建议,可为类似GPS控制网测量和使用提供参考。     

信息化企业测控管理系统的设计与开发

针对传统施工测量项目技术标准化程度低、业务流程体系混乱、数字化推广滞后,精细化管理不足等缺点,以企业在建项目为应用案例,设计与开发了一套科学、高效、实用的施工现场测控信息化、数字化管理系统,该系统可实现测控业务及报表标准化,测控设备与后台服务器之间可实现测控数据的信息化调取、传输;后台服务器可实现数据自动化存储、分析、分级预警,降低并消除人工输入差错率,有效避免了现场偏差数据的漏报、瞒报、谎报等情况发生。有助于提升施工测控管理能力、提高施工质量、降低施工成本。     

电磁干扰对 GPS／北斗设备授时精度的影响

分析了G PS和北斗授时的基本原理,并对授时设备的授时精度进行了测试和分析;通过设置卫星授时信号载频干扰环境,对授时设备在不同干扰环境下的授时精度进行了测试和分析,研究了载频干扰对测量装备授时精度的影响程度,为授时设备在复杂电磁环境下的可靠应用提供了参考和依据。     

北斗卫星发射场系统GNSS控制网的优化设计

北斗导航卫星发射场系统GNSS控制网是为北斗卫星发射提供高精度的位置基准、射向基准及轨道测控基准,本文针对发射场系统GNSS控制网建立技术特点,以控制网观测的效率性、可靠性、经济性、精度性为优化设计指标,分别从控制基准优化选取、网形结构设计以及优化精度估算等方面对实施方案进行了优化设计,并通过实际作业验证该优化设计方法的科学性和可操作性。