高速铁路GPS框架控制网平差方法

框架控制网(CP0)作为高速铁路平面控制测量的起算基准,采用适合长基线解算的高精度专用软件,利用精密星历,按照多基线模式进行解算。结合相关测量数据处理经验及通用GPS网平差软件研发,对框架控制网GPS基线网平差方法进行研究分析,在此基础上就网平差观测值提取及随机模型重构、框架基准转换及基线网平差等提出见解,提高了基线解算的可靠性和精度。     

GPS静态相对定位技术在城市区域控制测量中的应用

以泰安市泰山区为例,介绍了GPS静态相对定位技术在新建控制网测量中的应用,讨论了用GPS静态相对定位技术建立城市区域控制网的方法,指出了在GPS测量中应注意的问题。基线解算和网平差方面,进行了三维无约束平差计算和二维约束平差,分析了城市GPS区域控制网所能达到的精度。在GPS网三维无约束平差的基础上,结合人工干预的方法剔除误差,使之可以达到更高等级GPS网的测量精度要求,能够满足城市建设和城市规划的测量成果的需求。     

GPS独立坐标网的计算方法探讨

对工程测量地面控制中GPS网的独立网的平差计算方法进行详细论述,旨在说明如何利用现有平差软件计算GPS网点坐标,以满足工程要求。     

基于拟稳基准的GPS网2维约束平差实用方法及其应用实例

介绍了自由网拟稳平差的一种实用方法在GPS控制网2维约束平差中的应用.该方法采用经典自由网平差和坐标转换法实现基于拟稳基准的GPS控制网2维约束平差.     

天津地铁5号线与交叉线路GPS控制点的衔接

分析GPS网三维无约束平差和二维约束平差的理论模型,根据GPS网三维无约束平差和二维约束平差的特性,对地铁5号线GPS网平差结果和交叉线路的GPS控制点较差进行了对比分析,并给出地铁5号线与交叉线路平面控制衔接的合理解决方案。     

关于商用GPS平差软件相关问题的分析

GPS定位技术测量精度高、效率高,广泛应用于控制测量中,各种型号的GPS接收机的测量数据一般使用其随机所带的商用平差软件进行平差计算,但均与现行的《全球定位系统(GPS)测量规范》相关要求存在不一致的情况。本文结合实际测量案例,从GPS控制网平差入手,探讨分析商用GPS平差软件计算结果在数据质量检核方面与国家标准要求不一致之处,并提出合理的解决方案。     

浅谈整体平差在乌鲁木齐天然气一、二工程GPS控制网中的应用

整体平差法是一个严密而又有效的平差方法,可以减少同一区域不同GPS控制网间精度误差的影响。本文以乌鲁木齐市天然气(一期、二期)工程GPS控制网的测设为例,探讨了整体平差在GPS控制网中的应用和优势。     

绍兴市GPS控制网平差方法论述及成果分析比较

应用GPS技术建立或改造城市控制网的一个重要问题，就是如何将GPS基线向量归算到原有地面网点所属的基准；为此应充分分析原有地面网的实际情况及不同的要求，并择用合适的平差计算方法。笔参与了绍兴市GPS控制网的验收工作，现以绍兴市GPS控制网为例，论述仅采用原地网的起算数据，在地面网坐标系统中进行差的方法，并对平差结果作多方面的分析较。     

基于Matlab的GPS网间接平差教学设计与实现

GPS网间接平差是测绘类本科专业误差理论与测量平差基础教学的重要组成部分。本文针对GPS网间接平差存在的观测数据多、计算量大、在实际课堂教学中很难讲解清楚等问题,提出基于Matlab的GPS网间接平差教学设计与实现方法。给出GPS网间接平差课堂教学的内容及难点,阐述基于Matlab的GPS网间接平差程序设计流程及关键步骤的实现方法。结合3个具体的GPS网平差实例,展示程序运行的结果。结果表明,基于Matlab进行GPS网间接平差教学既有助于加深学生对GPS网间接平差理论知识的理解,培养学生理论联系实际的能力,又可以实现学生所学计算机高级编程语言与专业知识的有机结合,提高学生的编程能力和学习兴趣。     

关于GPS控制网WGS84平差坐标向地方独立坐标系的转换

GPS控制网在无起算点或起算点不准确的情况下,无法用约束平差的方法计算GPS网点在地方独立坐标系中的2维平差坐标.提出采用GPS网WGS84平差坐标向地方独立坐标系转换的方法来获取GPS网点的2维坐标,并通过具体实例说明转换后的边长尺度与地方独立坐标系中应有的边长尺度相一致,从而保持了GPS网应有的高精度.