边坡治理中的植物固坡法

植物固坡法是近些年来国际上越来越流的一种边坡治理方法。本文阐述了植物固坡法的基本原理和作用机理，介绍了当前国内外植物固坡工程的一般施工流程，对镇江市的边坡治理提出了建议，最后对植物固坡法的应用前景作了分析。     

边坡治理中的植物固坡法

植物固坡法是近年来国际上越来越流行的一种边坡治理方法。本文阐述了植物固坡法的基本原理和作用机理，介绍了当前国内外植物固坡工程的一般施工流程，对镇江市的边坡治理提出了建议，最后对植物固坡法的应用前景作了分析。     

地震作用下BFRP锚固结构动力固坡效应研究

地震作用下锚杆结构动力固坡效应是以被加固岩土体为主要研究对象,研究锚固结构加固边坡所产生的动力效应是岩土锚固工程的研究重点和发展趋势。基于玄武岩纤维复合材料BFRP（basalt fiber reinforced polymer）锚索框架加固边坡与未加固边坡的振动台模型试验对比,定量地分析在鲁甸地震波加载作用下边坡坡面加速度放大系数的动力响应。结果表明,（1）随着输入地震波加速度峰值的增大,边坡坡面局部破坏有利于该位置处地震波竖直分量的放大作用,与同一位置地震波水平分量的放大效应恰好相反,可以作为判识边坡岩土体出现局部破坏的方法;（2）根据加速度峰值比K_(i)与高度关系曲线的物理意义得出,BFRP加固边坡在输入地震波加速度峰值大于等于0.4g时坡体局部才会受到较大动剪应力的影响,动剪应力的作用主要发生在坡体中下部位置,与未加固边坡有着明显差异;（3）通过分析模型试验过程中的宏观试验现象,揭示了未加固边坡的震害损伤主要发生在坡体顶部和临空面位置,变形破坏发展过程为坡顶出现张拉裂缝、临空面出现剪切裂缝→裂缝延伸扩展→裂缝交叉位置出现坡体沉陷和剥皮掉土→边坡浅表层自上而下分层破坏,BFRP锚索框架加固边坡仅在坡面局部位置产生剪切裂缝,整体性较好,可见BFRP锚索框架可以有效地适应坡面的变形,减小因坡体不同高度位置动力响应不同而产生的震害损伤破坏,具有良好的抗震性能。     

输变电杆塔基础边坡加固防护方法分析

输变电杆塔基础施工过程中经常会遇到人工开挖边坡,且有其行业特点,若发生灾害将会造成不同程度的影响,如增加工程造价、延长工期,甚至危害到人民生命财产安全。文章总结了输变电杆塔基础边坡的加固防护方法,包括坡率法、坡面防护与绿化、支挡加固、排水工程等,最后对不同方法的优缺点及适用范围进行评价,为今后边坡加固防护提供参考。     

高速公路顺层路堑边坡优化设计方法

高速公路顺层路堑边坡的稳定与否, 直接影响着公路的运行安全, 因此对该类边坡特点进行总结, 确定其研究方法是一项十分重要的任务.首先对高速公路顺层路堑边坡特点进行了总结, 提出了高速公路顺层路堑边坡从野外调查-稳定评价-开挖坡角确定-加固设计的优化设计路线.在此基础上, 以京珠高速公路大悟县境南段为例, 按照高速公路顺层边坡设计思路: 即在分析工程地质条件的基础上, 采用剩余推力法和Sarma法计算了其稳定性, 对影响边坡的各因素进行了敏感性分析; 并根据计算成果确定了最优设计坡角.在保证边坡总体稳定的前提下, 提出了边坡开挖方案及经济合理的边坡锚喷加固设计方案.结果表明该设计方案对工程建设具有很强的系统性和实用性.      

基于灰色关联分析法的边坡敏感性分析

综合考虑边坡坡高、角度、岩土体黏聚力、摩擦角和容重等因素对边坡稳定性的影响,通过有限单元应力法建立数值模型,进行应力分析,最后计算得到边坡安全系数,这一方法将数值分析和极限平衡方法有机地融合在一起,达到优势互补的效果;然后基于灰色关联分析法对有限单元应力法得到的数据建立数学模型,对各影响因素与安全系数进行关联分析,最后得到各影响因素对边坡稳定性影响的敏感性。结果表明:影响边坡稳定性的因素敏感性依次为黏聚力、容重、摩擦角、边坡角度和坡高。利用敏感性分析结果,可对边坡加固位置提出设计改进,将有限的加固措施加于敏感性较高的位置,能够更有效地提高边坡的稳定性。     

锚杆框架梁加固膨胀土边坡的数值模拟及优化

锚杆框架梁是加固膨胀土路堑边坡的一种方式,能够有效地抑止膨胀土边坡裂隙的扩展和发展,阻止边坡体的变形。为了研究锚杆框架梁的加固效果及其坡率对膨胀土路堑边坡的影响,采用了快速拉格朗日差分分析三维软件FLAC3D模拟锚杆框架梁加固膨胀土路堑边坡。数值分析及结果表明,坡率与膨胀土路堑边坡变形密切,锚杆框架梁参数中锚杆布设角度和间距对膨胀土边坡变形影响较大,同时对锚杆框架梁的主要参数提出相关的建议,为工程和设计优化提供了参考。     

新型高分子材料固化黄土边坡的抗冲刷试验

在已有成果的基础上采用新型高分子材料SH固化剂固化黄土,通过改良坡面黄土的工程性质,提高坡面抗冲刷性能。利用室内试验装置人工模拟边坡顶端来流冲刷,研究采用SH固化剂和固土植草相结合的方法加固黄土边坡,以边坡坡面产流产沙特征评价抗冲刷性。结果表明:SH固化黄土坡面后,坡面径流含沙量比黄土坡面显著减小,随SH掺量增加,含沙量递减,抗冲刷性明显增强; SH固化植草坡面的产流产沙性能说明化学与生态结合防护黄土边坡坡面冲刷更为有效。 更多还原     

降雨条件下微生物技术治理崩岗侵蚀

崩岗是中国花岗岩地区危害最大的一种土壤侵蚀方式,坡面防护是崩岗侵蚀治理的重要措施。为研究微生物诱导碳酸钙沉淀（MICP）技术在花岗岩崩岗侵蚀区冲刷防护中应用的可行性,以福建省崩岗最为发育的安溪县官桥镇花岗岩土质覆盖层为研究对象,进行降雨条件下微生物治理崩岗的模型试验研究。采用喷洒加固法对崩岗坡面进行处理,然后利用降雨模拟系统冲刷坡面,最后分析了MICP加固技术对泥沙产量及坡面侵蚀深度的影响。结果表明：与未加固边坡相比,MICP固化边坡泥沙产量由未加固的7648.43 g下降至266.61 g,较加固之前降低了96.51%;最大侵蚀深度由未加固的60 mm下降至除个别侵蚀坑外边坡表面基本未发生侵蚀。     

吴起县薛岔水源地供水水厂周边高边坡治理工程设计

在高边坡治理设计中,如何进行治理以达到边坡稳定,确保人民生命财产安全,通过调查分析和长期的实践总结,认为从削坡卸载、坡面排水、防护加固及景观绿化工程等方面对边坡进行了综合性治理。利用坡率法对黄土地区高边坡进行削坡卸载以确保边坡稳定,坡面排水可防止地表径流对坡面及坡脚产生冲刷危害,边坡防护加固及景观绿化工程可起到稳定边坡、防止滑坡、减少水土流失、丰富景观及美化环境的目的。     

GPS-RTK在小城市测量中的应用

叙述了GPS-RTK测量在浙江省丽水市城市首级控制、基本控制、地形测图、施工放样的运用，并且与传统作业方法作了简明扼要的比较，提出了在GPS-RTK运用过程中的一些可行方法。     

北京市门头沟区某公路岩质边坡稳定性分级研究

北京市门头沟区某公路岩质边坡数量多,边坡物理力学性质及其影响因素复杂多变,无法获取每个边坡岩体的物理力学参数,因此,对大量边坡进行力学稳定性分析十分困难。采用层次分析和模糊综合评价方法,根据各种因素对岩质边坡稳定性影响的定性分析,确定了2级4类共9个边坡稳定性影响因子,将边坡的稳定性级别划分为4级,即稳定、基本稳定、较不稳定和不稳定; 然后,构建了隶属度矩阵和权重矩阵; 最后,对每个边坡的稳定性进行模糊综合评价。分析结果表明,在所研究的113个边坡中,不稳定边坡3个,占总边坡的3%,较不稳定边坡27个,占24%,基本稳定边坡52个,占46%,稳定边坡31个,占27%。因此认为: 当边坡数量众多、边界条件模糊、影响因素复杂时,模糊综合评判是比较合适的边坡稳定性分析方法; 应用最大隶属度原则时,需根据各种因素对边坡稳定性影响的因果关系,对最大隶属度原则的有效性进行评估,以防出现评判失效。     

Rock mass classification and assessment of stability of critical slopes on national highway-22 in Himachal Pradesh

Rock slopes require geo-engineering evaluation to assess the instability of critical slopes leading to landslides particularly in Himalayan terrain where rocks are highly jointed, fractured and weathering prone. Interplay of discontinuities in the rocks coupled with other parameters is one of the prime causes of failure of slopes. Engineering rock mass classification, such as, rock mass rating (RMR) and slope mass rating (SMR) along with geological strength index (GSI) have widely been used for stability assessment of rock slopes above tunnel portals, and these classifications are employed here for assessment of stability of slopes of critical nature along Rampur-Powari highway in Himachal Pradesh. In the present study, out of 154 numbers of slopes, a total of 29 have been selected for assessment of their criticality by employing RMR, SMR and GSI.     

预应力锚索加固岩质边坡的设计实例

在修筑高等级公路时 ,常需要开挖而形成高陡路堑边坡 ,边坡稳定与否将影响公路施工和运营的安全。 对具有潜在滑动面的不稳定岩质边坡 ,通常采用预应力锚索和锚杆加固以节约工程投资与缩短施工时间。结合某高速公路路堑岩质边坡工程 ,在分析边坡工程地质条件的基础上 ,提出了预应力锚索加固边坡的设计方法和步骤 ,为相关边坡工程的加固提供借鉴经验。     

膨胀土路堑边坡的滑坡机理分析

膨胀土作为一种特殊土,其路堑边坡开挖之后若不及时防护易出现小规模的浅层滑坡;这类滑坡呈圈椅状体,后缘多出现在坡腰及其附近。为了研究膨胀土路堑边坡的滑坡机理,本文采用数值方法研究了这类边坡浅表风化层、裂隙性及时间效应对滑坡机理及稳定性的影响。研究表明:强度分层、裂隙的存在和蠕变效应共同决定了膨胀土路堑边坡的失稳具有浅层、小规模、渐进性和滑坡后缘通常出现在坡体中部的特点。工程实例和监测结果表明:锚杆框架梁可以有效抑止膨胀土边坡裂隙的扩展和发展,阻止坡体的变形,是这类边坡一种有效的加固方式,值得推广。     

Analysis of landslide causes and associated damages in the Kashmir Himalayas of Pakistan

This article deals with the analysis of landslide causes and associated damages in the Kashmir Himalayas of Pakistan. The present study is based on Muzaffarabad, which lies in the lesser Himalayas. Geologically, the Kashmir Himalaya is the young and most dynamic system in the world. In Muzaffarabad, mostly, people live on the fragile mountain slopes, and therefore, they are highly vulnerable to the risk of landslides. To achieve the objectives of the study, data were collected both from primary and secondary sources. Primary data were obtained through intensive field work and human perception survey, while secondary data were obtained from the related line agencies. The analysis reveals that in the study area, immature geology, active seismic zone, wide range of temperature and seasonal rain are the major physical factors, whereas human interventions on the fragile slopes are intensifying factors which in effect contribute to the landslide incidence. As a result, the adverse impacts on housing, sources of livelihood earnings and human casualties are escalating day-by-day. There are several implementing agencies which are responsible for reducing the risk of landsliding. So far, these agencies have not reduced the landslide damages rather their intensity and frequency have been increased especially after 2005 Kashmir earthquake.     

帕隆藏布流域堆积体边坡的工程地质特征及稳定性评价

位于藏东南的帕隆藏布流域,处在东喜马拉雅构造结的北缘,是新构造强烈隆升区,断层、褶皱等地质构造发育。在青藏高原隆升及气候变化等内外动力作用下,研究区内堆积体分布广泛,具有独特的工程地质特征并成为该区内地质灾害的主要物源。由于河流的下切及川藏公路的修建,形成了许多高陡的堆积体边坡,以冰碛边坡最为典型。由于其特殊的物源特征及形成过程,冰碛物具有粒度分布范围广、粗粒含量多等与其他沉积物不同的粒度特征。冰碛物粒度分布范围广的特征,导致随着研究尺度的不同,其结构特征也不相同,具有明显的尺度效应。冰碛土的力学强度一般强于其他堆积体,但受不同粒径颗粒的含量及分布、形成时代的影响,其力学特征也有所差异。作者对川藏公路沿线部分典型的剖面进行了量测,所量测的剖面虽然只是整个斜坡的一部分,与经验数据相比,仍表现出高陡的特征,而且很多边坡在既高且陡的形态下仍能保持稳定。本文以极限平衡理论为基础,采用多种方法对这类边坡的稳定性进行计算分析,求出边坡的安全系数。考虑各种地震烈度下边坡的稳定性,得出这些边坡的安全系数与地震加速度具有严格的指数相关关系。     

考虑时间效应的滑坡风险评估和管理

提出了考虑时间效应的滑坡风险评估和管理方法。以香港地区近20年的16 000个切破的观测资料为基础,从统计学的角度提出了边坡的时变可靠性分析方法。推导了新建边坡在未来服役时间内的年失效概率的计算公式,并对现役边坡在未来服役时间内的年失效概率进行了预测。确定了基于年死亡人数的滑坡风险接受准则,并分析了基于滑坡时变风险的边坡加固时间。结果表明,考虑时间效应的滑坡风险评估和管理方法能够更加真实地反映滑坡随时间变化的特性。新建边坡的年失效概率随边坡服役时间逐渐增大,尤其是当边坡服役超过10年时,每年发生滑坡的概率急剧增大。现役边坡的年失效概率基本与继续服役时间呈线形关系。此外,香港斜坡维修指南规定的边坡加固时间能够有效地将滑坡风险降低到ALARP区或可接受的风险区。     

Incorporating hydro-mechanical coupling in an analysis of the effects of rainfall patterns on unsaturated soil slope stability

Rainfall-induced landslides can cause loss of life and damage to property, infrastructure, and the environment. Rainfall patterns affect the pore-water pressure of unsaturated soil slopes, and are related to the slopes’ stability. Four rainfall patterns were chosen to represent natural rainfall patterns for an examination of rainfall infiltration into soil slopes using numerical models incorporating coupled water infiltration and deformation in unsaturated soils. Our analysis showed that rainfall patterns play a significant role in the distribution of the pore-water pressure in soil slopes, and influence the slope stability. The pore-water pressure profile of soil slopes and the factor of safety are affected by the ratio of rainfall intensity and the coefficient of permeability. The depth and shape of the shallow sliding plane of the landslide is closely related to the rainfall pattern; moreover, the results showed a correlation between the factor of safety of the slope and the rainfall intensity. This relationship can be described by a dimensionless rainfall intensity. The nonlinear relationship can be used to estimate the slope stability resulting from rainfall infiltration when the hydro-mechanical coupling in unsaturated soil slopes is considered.     

The Influences of Destruction Effects of Earthquake Faults on the Dynamic Stability of Highway Slopes

In highway projects, the common destruction effects of earthquake faults include the sand seismic liquefaction, the instability and failure of slopes. Thereinto, the dynamic instability of slopes induced by earthquake faults is most commonly seen. In order to research the influences of the destruction effects of earthquake faults on the dynamic stability of highway slopes, the distribution of previous earthquakes happening in the research area is qualitatively analyzed to establish the earthquake fault model and explore the kinematic characteristics. On this basis, representative slopes–cutting slopes in seismic damage areas are selected to calculate their earthquake response using the ABAQUS finite element program. The displacement field and acceleration output from the program are used to analyze the variation in the displacement of slope top and calculate the distribution coefficient of acceleration. Then, the stress fields output by the dynamic finite element analysis (FEA) are substituted in the genetic algorithm programmed by MATLAB to obtain the time history curves of safety factor of slopes and intelligently search the critical slip surfaces. By doing so, the changing rule of safety factor with seismic acceleration is obtained, together with the range of the safety factor of the envelope diagram of critical slip surfaces.