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大地网是风电场的主要组成部分,对地网接地阻抗这项性能参数定期的开展安全测试是风电场安全保障的重要工作。该文介绍了东源蝉子顶风电场特殊的地理环境和大地网的敷设方式,研究分析了接地阻抗测试需要具备的条件和方法,并选择四极法、异频法、夹角法、补偿法等相结合的接地阻抗测试方法进行实践分析。通过实践得出,实验采用的方法是可行的,且大型地网接地阻抗测试接地极布线采用0. 618测试方法、30°夹角测试法是科学的。归纳阐述了误差来源及消除误差的方法和注意事项,希望给予风电场大地网接地阻抗测试提供技术参考。 相似文献
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介绍了高土壤电阻率条件下烟花仓库地网设计与测试的防雷工程案例,通过分析接地电阻尺与土壤电阻率P、地网占地面积S的关系,以及接地装置的冲击接地电阻Ri与工频接地电阻尺之间的换算关系,探索了高土壤电阻率条件下如何设计地网接地电阻的难题,并通过使用三极法检测,对地网接地电阻的设计结果进行了验证。 相似文献
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变电站地网改造前后安全参数分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对变电站采取不等间距地网敷设进行改造前后变电站的接触电压、跨步电压、地电位升及接地电阻等安全参数的分析,得出结论为:对变电站采取不等间距地网敷设进行改造不仅提高了变电站安全性,还可以节省一定量的钢材。 相似文献
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搭建试验地网研究土壤中金属导体对接地电阻的影响。通过埋设不同形状金属导体,改变金属导体埋设深度、与试验地网相对距离,在不同点位测量试验地网接地电阻值。分析试验数据发现,埋地金属导体导致接地电阻测量值偏小,其中环形金属导体对接地电阻测量值影响最大,一形金属导体对接地电阻测量值影响最小;金属导体位于测试电压极外侧相比位于内侧时,对接地电阻测量值的影响更大;金属导体位于测试电压极内侧时,不同测试点位接地电阻测量值差异较大,金属导体位于测试电压极外侧时,各点位接地电阻测量值差异不大;金属导体埋设深度对接地电阻测量值影响不明显。 相似文献
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2010—2014年夏季广州野外雷电试验基地采用了两种引雷火箭开展人工引雷试验,通过对25次经典人工触发闪电电流资料的分析,进一步证实了当火箭携带铜线时先驱电流脉冲 (precursor current pulse) 为双极性振荡型,火箭携带钢丝时先驱电流脉冲为单极性,其中单极性脉冲电流峰值、10%~90%上升时间、波形宽度和转移电荷量的几何平均值分别为26 A,0.33 μs,2.3 μs,27 μC,双极性脉冲相应的波形参数几何平均值分别为67 A,0.24 μs,2.1 μs,54 μC。双极性脉冲电流峰值的几何平均值接近是单极性的2.6倍,而波形持续时间和上升时间的几何平均值与单极性相近。利用传输线模型,模拟铜线通道底部电流波形呈双极性振荡型,而钢丝通道底部电流波形呈单极性,这与实际测量的结果比较一致,推测这两种电流波形可能是传输线特性阻抗不同所导致,在传输线顶端由先导起始放电产生的电流脉冲应为单极性。 相似文献
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依据在广东地区的调查资料和三水的高层建筑通信大楼的雷击试验结果,把高层建筑物作为一个防雷系统工程来探讨,对吸引半径、屏蔽效果、屏蔽角、框架阻抗、幅射电阻、转移电位和接地系统等7个问题进行了分析计算。得出以下结论:高层建筑物的吸引半径较大,其接闪装置宜用吸引上行雷的垂直避雷针;高层建筑物的屏蔽角不大。与其相邻的建筑物也应... 相似文献
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为了提高移动基站的防雷能力,结合移动基站防雷地网的建设和维护经验,提出根据实际情况设计移动通信基站防雷地网系统的设计思想和方法,分析和研究了接地装置、等电位连接、直击雷保护系统、感应雷保护系统、移动基站地网的类型和组成。 相似文献
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在了解光伏发电站的构成和工作原理,掌握光伏发电系统的防雷装置和接地特性参数的基础上,参照相关的防雷规范划分光伏发电站防雷类别,提出了使用输出电流较大的检测设备,采用异频小电流、GPS定位系统配合,对电站的光伏方阵区和交流输配电设备区2个重点区域的检测方法,针对每一个特性参数给出了要求值和测试结果判断.采用异频小电流干扰小、操作安全,GPS定位测距准确,测试方法比较科学,测试取得的数据准确可靠,可有效判断光伏发电系统防雷和接地装置的性能. 相似文献
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针对太原北郊DYYZII型自动气象站温度信号干扰的故障,结合该型自动站的信号传输方式和结构类型、设备接地网的分布形式、作用原理以及接地电阻测量值、外部环境对系统的影响程度评估等进行了综合分析。在常规处理方法不能彻底解决问题的情况下,运用多学科理论知识,对接地引线连接中由于金属氧化物作用对实际接地效果产生影响等方面的原因进行了详细的分析,同时提出了"接地电阻值符合要求不一定等于实际接地效果符合要求"的观点。在最终故障处理、验证过程中证明了金属氧化物对接地线的导电性能有直接的影响,为今后处理自动气象站温度信号干扰问题提供了一种新的分析思路和解决方法。 相似文献
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地铁是机电系统、电气系统和电子系统高度集中的工程建设项目,雷电对地铁各控制系统的功能、对乘客及相关人员的人身安全带来严重的威胁.通过计算北京地铁新城五线高架车站的年预计雷击次数,对地铁在特大型城市中的重要性、发生雷电事故后果严重程度进行分析.结果表明,地铁高架车站(及高架区间)应为第二类防雷建筑物.运行列车遭受雷击可能性分析表明,充分利用高架区间灯杆的高度,在接触轨和走行轨上按一定的间隔安装专用电涌保护器有利于加强和完善列车和牵引电源的雷电防护.分析了在高架桥梁的防雷接地中大量使用地极保护器的利与弊,探讨了通过加强对杂散电流防腐的设计来减少或不使用地极保护器的基本构思. 相似文献
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接地电阻是反映防雷装置接地效果的重要技术指标之一,而接地电阻的测量与其环境密切相关.根据电容、电磁场理论,重点分析外界干扰源(高压输电线路、电视发射台或其他基站、地下电缆、轨道等)对接地电阻测量仪影响的机理.结果表明:外界干扰源通过容性耦合、阻性耦合和感性耦合严重干扰接地电阻仪的测量,在此基础上提出了屏蔽法和等电位测量方法是接地电阻测量中防范干扰的有效方法. 相似文献