青藏铁路沿线旅游资源特色与开发对策

青藏高原是一个奇异独特的地理单元，一个魅力无穷的旅游资源宝库。青藏铁路的兴建，为沿线地区旅游资源的开发利用提供了千载难逢的历史机遇。通过对青藏铁路沿线旅游资源特色的系统分析，提出了该地区旅游资源开发的若干构想。     

青藏高原旅游城镇化测度研究

旅游业驱动的城镇化是青藏高原城镇化建设特殊路径之一,然而如何对其量化尚不明晰。本文基于网络POI数据构建县域尺度旅游带动城镇就业人口数据集,系统测算和分析了青藏高原旅游城镇化水平和贡献程度,揭示其总体特征、空间格局,并采用地理探测器剖析影响因素。结果表明：(1)青藏高原26个县级单元的旅游城镇化水平较高,数量占比12.15%,影响力达到46.45%;19个县级单元的旅游业发展对城镇化贡献作用显著,数量占比8.88%,贡献度达到35.43%。(2)青藏高原县域旅游城镇化率及贡献度总体呈现“东南高、西北低”“大分散、小集聚”的不均衡空间格局,符合“祁吉线”空间分布规律,并且与旅游吸引物、旅游廊道、旅游发展片区的空间重叠度高。(3)行业内部比较来看,旅游住宿和餐饮业的贡献力处于主导地位。(4)县域旅游城镇化可分为“主动式”和“被动式”两种发展类型,不同类型具有差异化的空间组织模式。(5)县域旅游城镇化空间分异与自然环境本底、社会经济发展具有高度耦合关系。研究结果可以为青藏高原旅游业推动城镇化高质量发展提供参考。     

基于位置大数据的青藏高原人类活动时空模式

随着青藏高原城镇化和旅游的发展,人类活动强度不断加剧,有必要对青藏高原不同类型的人类活动时空模式进行研究,以便了解不同区域人类活动对自然环境的影响以及更好地采取生态环境保护措施。利用腾讯位置大数据,分析青藏高原在旅游淡季和旅游旺季的人类活动时空模式,研究旅游人口对青藏高原人类活动的影响。本文分别选取2018年1月和7月的腾讯定位请求数据,构建多时空维度的高阶张量,采用张量分解的方法对数据进行降维,获取旅游淡季和旺季不同时空维度的主要特征,分析活动模式,发现青藏高原在旅游淡季和旺季的活动模式在时间上和空间上都有很大不同,体现了旅游人口造成的影响。在旅游淡季,青藏高原居民的活动在凌晨有个高峰,在午间有个低谷,并且表现有特殊的节日模式,工作日的人类活动主要分布在城镇等人口聚集区,休息日向城镇周边发散;旺季凌晨活动分为两个高峰,一个在时间上较淡季提前,与午夜活动相连,另一个较淡季的时间推迟,旺季活动没有午间的低谷和特殊的节日模式,且工作日和休息日的日间活动都分布较广。     

雅鲁藏布大峡谷资源保护与持续发展

雅鲁藏布大峡谷乃世界之最，也是中国科学家在２０世纪末一次重大地理发现。大峡谷的基本特点是作巨大的马蹄形拐弯和成为青藏高原的南来季风的最大水汽通道，形成了以大拐弯峡谷为中心的藏东南地区的独特的自然环境。表现出有齐全完整的垂直自然带谱，生物的多样性景观、季风型温性冰川等各种自然奇观，以及蕴含特别丰富的水力资源、生物资源、旅游资源，是我国２１世纪开发利用的基础性资源，必须在保护的基础上进行科学规划，合理开发。     

川藏公路沿线旅游安全风险分析

随着我国旅游业的快速发展,旅游安全问题也日益突出。川藏公路沿线以其丰富独特的旅游资源成为青藏高原精品旅游线路之一,然而区域内固有的恶劣自然条件和落后的基础设施成为沿线旅游安全的限制性因素。运用风险分析的基本理论和方法,选取了14个指标,对川藏公路沿线旅游安全风险进行了分析,结果表明:(1)川藏公路沿线中等及以上风险路段占总里程的74.9%,可以认为川藏公路沿线是一条高风险的旅游线路,尤其是横断山区的左贡—巴塘路段风险度最高;(2)川藏公路沿线丰富的旅游资源与旅游安全高风险之间相互对立,加强旅游安全风险管理势在必行。     

金沙江转弯的地方

金沙江——长江的上游。从青藏高原奔入云南境内的金沙江，到了丽江石鼓突然来了个折回又奔回的“N”字形大转折，形成了长江第一湾的美景。接着闯出了地球上最深最险的虎跳峡。虎跳峡位于丽江玉龙雪山和哈巴雪山之间，“金沙劈流”在最深的大峡谷出现了上、中、下虎跳峡，落差213米，有险滩18处。传说虎能跳过，最窄处30余米。金沙江江水闯峡而过，涛声如雷，浪花飞溅，惊心动魄，险峻奇绝，是探险旅游的好去处。     

雅鲁藏布大峡谷资源保护与持续发展

雅鲁藏布大峡谷乃世界之最，也是中国科学院家２０世纪末一次重大地理发现，大峡谷的基本特点是作巨大的马蹄形拐弯和成国青藏高原的南来季风的最大水汽通道，形成了以大拐弯同伴谷为中心的藏东南地区的独特的自然环境。表现出有齐全完整的垂直自然带谱，生物的多样性景观，季风型温性冰川等各种自然奇观。以及蕴含特别丰富的水力资源，生物资源，旅游资源，是我国２１世纪开发利用的基础性资源，必须在保护的基础上进行科学规划，合     

气候变化背景下青藏高原地区游客决策与体验分析

青藏高原地区生态环境脆弱,其特殊的自然地理环境使其旅游活动对气候变化的反应更为敏感。本文基于545位入藏游客的问卷调查,实证分析青藏高原地区游客对气候变化因子的认知和体验状况,探究气候变化对青藏高原地区旅游活动的影响机理。得出以下主要结论：① 入藏前游客对天气和气候状况的关注度并不高,但是在旅行中这一因素却是旅游体验的最大影响因素;② 优美的高原自然风光是游客对西藏的核心认知之一,直接影响游客的决策与体验;③ 不同地理区域的游客对高原气候因子的关注度和自然环境要素的重视度并不存在显著差异,动机类型才是显著影响这二者的重要因素。研究进一步表明,青藏高原气候的暖湿化趋势对提升该地区的游客体验有积极作用,但气候变化带来的优势并不能够直接转化为潜在游客的出游活动。     

青藏高原植物形态和解剖适应性研究进展

与低海拔地区相比，青藏高原的太阳辐射、水分条件、氧分压、气温等环境条件都有明显差异，青藏高原的植物在细胞壁厚度、栅栏细胞层数、通气组织大小、异细胞数量和分布、表皮附属物类型等方面与低海拔地区的相比也有较大的不同。综述了在青藏高原特殊的生态条件下，植物在形态和解剖方面的适应性表现，分析了该领域目前的研究特点和存在的一些问题，并在全球环境变化背景下，对其发展前景进行了展望，指出了未来的发展趋势。     

青藏高原及其周边区域沙尘天气的时空分布特征

基于站点观测的沙尘暴数据和卫星遥感（FY-3A）的沙尘数据，分析了青藏高原及塔里木盆地-河西走廊沙尘天气的时空分布特征。结果表明：在空间分布上，沙尘天气发生的次数和强度自塔里木盆地-河西走廊往青藏高原的东南方向递减。季节变化上，沙尘暴在青藏高原主要发生在冬、春季，而在塔里木盆地-河西走廊主要发生在春、夏季，这主要是由于地表大风中心在3月北移、10月南移； FY-3A反演的沙尘天气在两个区域均主要发生在冬、春季，发生强度与观测结果在季节变化上也存在差异。在1980—2007年，青藏高原的沙尘暴发生次数和强度上均呈减弱趋势，塔里木盆地-河西走廊的沙尘暴发生次数减弱而强度增强。     

青藏高原山地系统动力学数值模拟研究

青藏高原山地系统地壳巨厚，约为正常地壳厚度的两倍，由于第四纪以来高原的急剧隆升而成为全球构造研究的热点，根据山地系统岩石圈运动的主要因素－构造带和断裂带，本文将青藏高原山地系统的地壳演变化简化成一个平面问题和一个典型剖面问题的力学模型，应用变形体模拟构造带，采用摩擦模型模拟断裂带，并根据周边位移情况给出边界条件，应用ABAQUS有限元分析软件和位移加载，变成了青藏高原山地系统岩石圈应力－位移场吻合较好，由此分析和推断了青藏高原山地系统演变的历史和现状。     

中国热带,亚热带西部地区热量带的划分

我国热带，亚热带西部地区山多，高原广，垂直地带性的影响，给热量带的划分带来了困难，因为垂直气候都具有在该地区纬向气候带的基础上衍生而生的，因此，亚热带西部地区热量带的划分也应以纬向地带性为主，基带气候为中亚热带的云贵高原和金沙江河谷仍应归属于中亚热带，青藏高原破坏了纬向地带性规律，其东侧应有一条亚热带西界，这一界线应是北、中、南亚热带遇到青藏高原后的中断界线，而不是北、中、南亚热带与青藏高原寒气候     

青藏高原冰川锐减

“青藏高原生态地质环境遥感调查与监测”项目专家组的最新调查结果显示，30年间青藏高原冰川平均每年减少147．36平方公里。     

青藏地区城镇开发方向

文章通过对青藏地区域镇发展特征的研究，分析了对影响青藏高原地区城镇发展的主要因素如自然条件、交通条件、资源开发条什、经济条件和社会条件等。在西部大开发的背景下，提出符合青藏高原地区发展条件与环境的城镇开发方向。     

青藏高原东北部最近两次冰期降温幅度的初步估算

基于冰楔假型和原生沙楔证据，青藏高原东北部倒数第二次冰期的气温比现在低１２℃以上，末次冰期最盛期低１１℃以上。高原上冰期的降温幅度明显大于同纬度的其他地区，因此青藏高原对气候变化的放大作用在其本身也有表现。青藏高原冰期降温幅度增大的原因可能主要在于冰期中冰川与荒漠面积增加导致的地面反射率增高。     

"美丽冰冻圈"融入区域发展的途径与模式

在探讨“美丽冰冻圈”内涵的基础上,从自然属性与社会经济两个层面、致利与致害两条线,分析了“美丽冰冻圈”与区域可持续发展的关系,“美丽冰冻圈”、区域社会经济发展、人类福祉构成冰冻圈—人类社会经济复合命运共同体。基于中国冰冻圈要素及其变化影响的区域差异性,选取祁连山—河西地区、青藏高原三江源地区、横断山大香格里拉地区,分别代表冰冻圈水资源影响区、冰冻圈灾害影响区、冰冻圈旅游经济区,围绕冰冻圈水资源服务与绿洲经济、雪灾害风险与畜牧业经济、冰雪旅游与区域经济等核心问题,从冰冻圈资源服务与灾害风险视角,详细阐述了冰冻圈融入不同区域发展的途径与模式。在干旱半干旱内陆地区,冰冻圈主要以水源涵养、水量供给与径流调节服务,融入绿洲社会经济发展,是一种冰冻圈水资源支撑型区域发展模式;在青藏高原高寒区,冰冻圈生态环境决定了畜牧业经济的脆弱性,冰冻圈灾害负向影响畜牧业经济,是一种冰冻圈生态支撑+灾害影响型区域发展模式;在冰冻圈旅游经济区,直接依托冰雪资源发展冰雪旅游业,是一种基于冰冻圈资源的旅游经济驱动型区域发展模式。     

中国西部著名风景名胜区旅游舒适气候研究与评价

气候是一个地区发展旅游业的先决因素,是开展旅游活动的重要条件。本文对中国西部著名风景名胜区的气候、旅游舒适气候进行了系统研究。筛选出了86家气象台站。使用3项气候要素(空气温度、空气湿度、风速),按热应力区和冷应力区分别计算了中国西部180家著名风景名胜区的温湿指数和风寒指数,依据所处气候带(区),绘制出了三大单元区(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ区)及各省区著名风景名胜区的温湿指数及风寒指数时空分布图。由温湿指数及风寒指数得出了著名风景名胜区的旅游舒适气候。根据中国西部的气候及地域特点,提出了适宜旅游气候和最佳旅游气候。研究表明西部亚热带5省(市、区)著名风景名胜区的适宜旅游期和最佳旅游期相对最长,分别为10个月和7个月。云南几乎全年都为最佳旅游期。西部温带5省区的著名风景名胜区的适宜旅游期和最佳旅游期集中于炎热季节的4~9月,适宜旅游期大多为6个月,最佳旅游期也有5个月。陕西著名风景名胜区的适宜旅游期相对较长,可达7~8个月,最佳旅游期也有7个月。高原气候区的适宜旅游期为5个月左右,最佳旅游期只有2~3个月。西部著名风景名胜区旅游舒适气候的计算与评价为西部旅游业的发展规划和旅游者选择最佳旅游季节提供了科学依据。     

2.5 Ma以来柴达木盆地的气候干湿变化特征及其原因

长期以来，一直认为柴达木盆地第四纪气候在波动中向干旱方向发展。原因是青藏高原的隆升阻挡了来自印度洋、孟加拉湾的水汽。然而，来自柴达木盆地新的证据表明，柴达木盆地第四纪气候演变的总体趋势是冰期越来越干燥，间冰期干燥程度却存在减弱的趋势。并且这种变化是呈阶段性的。最明显的阶段划分应在0.8-0.6Ma前后。这种现象可以用青藏高原的隆升做出比较合理的解释：青藏高原的隆升，不仅通过增强冬季亚洲高压（西伯利亚高压）使冬季风增强，使东亚季风区冰期气候更加干燥寒冷，而且还可以通过增强夏季亚洲低压（印度低压），使夏季风增强、间冰期气候更加温暖湿润，从而使得中国季风区冰期－间冰期的气候变差增大。可是，柴达木盆地位于青藏高原北缘，我国西北内陆区受夏季风影响较弱，间冰期或者湿润期湿润程度的增大如何与高原隆升和季风系统的调整相联系，还有待于进一步的研究。     

广袤神秘的羌塘高原

世界“屋脊”青藏高原，面积约230万平方千米，由羌塘(藏北高原)、青海高原、祁连山地、集达木盆地、藏南谷地和川藏高山峡谷等地形区组成。其中羌塘高原是青藏高原的核心部分，被称为“高原上的高原”，它地势高充，平均海拔4500束以上、草木罕生。“羌塘”藏语意为“北方荒原”。羌塘高原面积约168万平方千米，大致相当于17个浙江省的面积。     

青藏高原的范围

青藏高原确切的范围各家说法不一,本文根据青藏高原巨构造地貌特征,提出以高原面及其海拔高度为确定青藏高原范围的依据,对青藏高原具体范围特别是东、东南的边界作了较详细的讨论。