素填土地基fa的确定

通过重型圆锥动力触探(N63.5)和平板载荷试验(PLT)等多种测试方法,克服了现场取样、室内土工试验离散性大等困难。结合工程实例,确定了素填土层的地基承载力和变形模量。为填土地基处理建立地方数据库及技术标准积累经验,对类似场地勘察工程的实施具有一定的指导意义。     

强夯法加固地基的应用

厦门某公司纸箱车间由于场地内有较厚的素填土,且其承载力低,在对地基加固施工中通过对素填土进行强夯,提高了地基的承载力,满足了设计要求。     

深层搅拌桩在人工填土地基处理中的应用

结合工程实例，说明通过深层搅拌桩处理人工填土地基，提高了地基承载力，减少了基础工程投资。     

碎石填土地基的动力固结试验

碎石填土地基是沿海地区常见的一种地基，动力固结法是对碎石填土地基进行处理的较好方法，通过对南方某码头的碎石填海地基进行的高能量动力固结试验，分析得出了一些有益的结论，其结果对类似工程的施工有一定的借鉴意义。     

论砾质素填土的承载特性

砾质（碎石）素填土因密度较低、饱和度较高，存在较高固结沉降变形，但排水较易，因此确定地基承载力时必须既安全又合理，地基沉降变形在设计容许范围内。     

论砾质素填土的承载特性──以南盘江天生桥二级水电站厂区500kV/200kV开关站芭蕉林崩堆体砾质素填土为例

砾质（碎石）素填土国密度较低、饱和度较高，存在较高团结沉降变形，但排水较易，因此确定地基承载力时必须既安全又合理，地基沉降变形在设计容许范围内。     

延安新区大厚度压实填土地基均匀性评价

延安新区大厚度压实填土由于其形成过程的特殊性,现行规范对其地基均匀性评价无具体的评价依据和判定准则。在研究了压实填土的工程性质和差异沉降影响因素的基础上,创新性地提出压实填土地基差异沉降敏感度概念,并给出了具体的地基均匀性判定方法,便于进行压实填土地基均匀性评价,为建筑物总平面布置、地基处理及基础设计提供依据。大厚度压实填土不均匀地基不仅应进行针对性的地基处理,还应采取必要的结构措施,并加强建筑物沉降观测,以进行长期深入研究。     

三水大桥原设计南桥台地基失稳（滑坡）事故剖析

三水大桥原设计南桥台地基失稳事故的直接原因是桥台地基第四系软弱土体结构严重破坏，流变而导致失稳，诱发因素是快速超荷填土，潜水润滑和土体临空，滑坡工程处理采用减薄填土卸载，前缘增设反压护坡和桥台后移，大桥初步设计阶段工程勘察时曾指出：土体内摩擦角小，粘聚力低，在超重荷载作用下，极易国产生剪裂面而发生剪破，造成跨塌，或因严重沉降发生地基变形，施工时应换土改性，对南桥台的高填土段更应如此，如能事先预防处     

对素填土强夯效果检测方法的研究

对素填土强夯效果检测方法的研究茂名３０万ｔ乙烯工程，占地１６０．３５×１０４ｍ２，约有８０×１０４ｍ２的填方区，由于工程进度的安排，来不及分层碾轧，就将原来的冲沟、稻田地、池塘等一次性填平，填方厚度最厚可达８ｍ，经工程地质详勘后，认为作为地基士无法使...     

某填土坑复合地基失效原因分析及处理

某填土坑复合地基施工未考虑地下水位季节性的变化对回填土含水量的影响，致使复合地基失效，本文通过工程实例分析了失效原因，并提出不同填土坑的处理措施。     

湿陷性填土地基的加固处理

通过对几项建筑工程地基事故的调查分析,对填土地基湿陷性的成因机理进行了深入的探讨,并就治理湿陷性填土地基提出了几种有效的加固处理方法,在多项工程实践中取得了较好的效果.     

夯击能应用于高填土地基的一些探讨

大量工程实践表明 ,对填土及软土地基进行夯击加固时 ,夯击能的选取不仅与填土层的厚度有关 ,而且与填土层下覆土质的工程地质条件等因素密切相关。本文结合南方某港口填土地基加固工程实例 ,对在高填土地层中夯击能的使用问题进行了探讨 ,分析了当填土层的下卧层分别为坚硬土层和软弱土层、以及当填土层的填料分别为粗颗粒料和含水量较高的粘性土等细粒填料时 ,填土层加固的机理 ,制定了在不同条件下选取夯击能的标准 ,并根据现场检测资料 ,评价了该场地的地基加固效果 ,进一步验证了所确定夯击能标准的可靠性。     

深厚人工填土地基处理效果评价

在深厚填土地区进行工程建设,面临的主要问题是地基处理方法的选用和处理效果检测评价。通过对强夯法在工程中应用效果的检测实例,证明强夯法可以有效处理深厚填土地基,效果较好。通过回归分析,建立了线性回归方程,可以初步评价地基承载力,对类似工程应用具有参考价值。     

大面积新填土引起地基的附加沉降计算及相应的工程措施

大面积新填土引起地基的附加沉降计算及相应的工程措施崔楷（轻工部西安设计院设计二室，７１００４８）１前言在房屋结构设计中，经常会遇到因场地平整或工艺流程要求而产生的大面积填土问题，在这种情况下，设计人员往往把注意力集中在如何保证填土夯实质量却忽略了另外...     

压实填土地基承载力深度修正系数研究

软弱土层上的压实填土地基作为一种非均质地基广泛应用,但目前关于这种地基的破坏模式和承载力机制的研究还不够深入,工程中仍采用现行规范深度修正系数取值为2的方式进行设计。采用有限差分方法建立数值模型,研究了影响压实填土地基承载力深度修正系数的因素,并与现行规范推荐方法的取值进行对比。结果表明：填土越深、基础外超载越大,参与地基剪切破坏运动的土体体积越大,地基极限承载力越高;而随着填土宽度的增大,地基极限承载力先提高,后趋于稳定;砂土内摩擦角的增大也会提高地基极限承载力。总体来说,规范中的推荐值是偏于保守的,会造成承载力的浪费;而在下卧层强度很小、填土深度较大时该推荐值可能高估压实填土地基承载力,存在偏于不安全的可能,在工程设计时应予以考虑。     

聚苯乙烯泡沫塑料轻质填土（SIS）的特性

为了寻求“不进行地基处理的软基处理方法”，通过减轻路堤填土重量来提高软基的稳定性和减少沉降，研究了聚苯乙烯泡沫塑料轻质填土（SLS）的轻质，高强，变形间的相关关系，找出有工程应用前景的配方，通过和常规路堤填土的比较，对SLS的工程性质进行了评价，特别从环保角度出发，探讨了利用废泡沫塑料碎粒的可能性。     

填土场地桩基负侧摩阻力设计计算方法试验研究

厚填土场地地基自身固结变形对桩基产生的负侧摩阻力不可忽视。依托实际工程现场监测资料,对厚填土场地的桩基负侧摩阻力的分布规律进行分析,提出了简化的负侧摩阻力沿轴向线性分布理论计算图及负侧摩阻力系数计算方法。通过与监测资料进行的对比分析,得到本工程填土场地基桩的负侧摩阻力系数为0.09～0.15,验证了所提出的计算方法的合理性,为以后类似场地地基桩基的合理设计提供参考依据和工程借鉴。     

威海市“海联大厦”强夯法处理高填土,松软土地基工程实录

强夯法处理地基在我国应用发展已有十几年的历史，本文介绍的威海市“海联大厦”地基处理工程，以较大的吨位及能级进行高填土、松软土地基处理取得成功，成为威海市首例以较大吨位及能级强夯处理地基工程，文中着重介绍了方案选择、强夯设计、强夯施工及效果检测情况，综合地进行了技术、经济效果评价。     

直排式真空预压法加固吹填土地基的固结沉降分析

直排式真空预压法可以很好缩短工期、效果明显,是近年来在我国沿海地区广泛应用的软土地基处理方法。如何判别地基加固的程度,除了理论分析外,常常以地基处理过程中的沉降、孔隙水压力等指标的实时监测资料作为依据。以杭州湾地区吹填土加固工程为例,采用地表沉降和孔隙水压力的监测资料,分析加固地基固结沉降程度。结果表明,以沉降和孔隙水压力实时监测数据可准确判别吹填土地基固结程度,可为类似工程提供参考。     

填土引发的桩基负摩阻力问题及其灌浆处理技术

阐述了填土地基的沉降计算方法，分析了填土引发桩基负摩阻力的机理及危害，探讨了采用压力灌浆技术加固填土地基、消除桩基负摩阻力、控制桩基沉降的加固机理、施工工艺和应用效果。