道路中线放样边线的算法研究

本文讨论了道路施工中由中线放样边线的计算方法,给出了统一的适宜于计算机编程的计算公式。     

快速确定地面点与道路中线位置关系的方法

从计算方法简单、便于编程的角度出发，提出快速确定地面点与道路中线位置关系的新方法。成功地解决一直未能很好解决的缓和曲线段的此类问题。     

高速公路边坡开挖点测设的新方法

文章介绍了一种根据现场测定的边坡附近任意点S的三维坐标及高速公路设计时给出的边坡条件，实时，快速，准确地确定出道路边坡开挖点位置的方法，对丘陵地区的道路施工有指导意义。     

RTK与全站仪联合作业在道路网线测量中的应用

结合五沟镇区道路网线测量的实例,介绍了RTK与全站仪联合作业进行道路网线测量的方法和步骤,说明了利用全站仪和RTK进行道路断面测量不仅减少了作业人员的数量,而且还提高了测量速度和工作效率。     

浅析市政道路建设中的测绘技术

从市政道路工程建设的前期阶段测绘和施工中的测量以及最后的道路竣工测量三个方面简述了怎样做好市政道路建设中的测量技术工作,供广大同行参考。     

道路中线的计算机辅助测设

本文介绍了道路中线应用计算机辅助测设的原理，以及程序的编制。实践征明本程序快速、准确、可靠，具有一定的实用价值。     

旧路改造中的定线测量

为了满足国民经济的快速发展，需要对旧有道路进行扩宽改造。结合工程实践，介绍了旧路改造时定线测量的内容和方法。     

全站仪放样道路中线的精度探讨

对全站仪在放样道路中线的精度做一探讨.     

轨道交通中线测设统一数学模型的建立

根据对常用的两种中线测设数学模型的分析，从线路中线曲率半径的特点出发，提出了中线整体积分数学模型，并导出其计算公式。为了实现整体积分模型的计算，对龙贝格积分算法进行了改进，并用于武汉市轨道交通一号线一期工程的中线测设。比较和分析表明，从实用性和精度等方面来说，整体积分模型是目前轨道交通最优的中线测设模型。     

地图中界线用色的研究

界线是地图中重要的线状符号之一 ,它在单色图上只有粗细与虚实的变化 ,而在彩色图上还牵涉到用色问题 ,显得比较复杂。由于在地图中界线与色块相比所占份量较小 ,它的作用往往容易被忽视。但实际上它的用色对全图色彩效果影响很大 ,应该将其作为地图色彩设计的一个重要方面来考虑。地图中界线的用色 ,不但要符合地图内容表达的要求 ,还要遵循色彩设计规律。一方面界线是地图中不同事物的分界线 ,不同的专题内容对界线有不同的要求 ,应从色彩上去满足这种要求 ;另一方面界线还有色彩设计意义上的含义 ,比如 ,界线对色彩冲突(对比 )可起隔离…     

城市规划道路定线工作中一些问题

做好城市道路定线工作首先要正确理解定线条件,明确突出点的含义及阳台、围墙、铁轨、高压线等的准确测量位置。定线外业测量要求测点准确,点位分布均匀,并测出地物特征点。总结内业计算中使用突出点、平均直线计算规划路的方法,规划路曲线的计算方法和注意事项,总结地物在规划路单侧或双侧定线计算方法。     

某矿区井架移动变形监测方法探究

针对某矿区井架的变形问题,首先用Leica TCA2003高精度全站仪以精密导线及三角测量方法恢复了井筒十字中线,设计了合理的井架观测站,进而详述了对地面、井架及天轮轴的观测方法,通过分析观测数据,即可得到井架移动的方向、沉降大小及天轮轴的偏移。     

用CASIOfx—4000p敷设高等级公路中线

本文主要介绍了敷设高等级公路平线时，在CASIOfx－4000p计算器上使用的程序及操作．     

浅析GPS技术在公路勘测中的应用

主要对GPS 技术和传统勘测方法进行了比较,介绍了GPS RTK 技术的工作原理和在公路勘测中的具体应用,例举高速公路中线放样实际测量,并对测量成果进行检核,对工程测量具有一定的指导意义。     

GPS—RTK技术在铁路勘测中的应用分析

对GPS—RTK技术在铁路勘测设计项目中的测量试验数据进行分析,与传统测量方式的测量成果进行比对,论述GPS—RTK技术在实际勘测中的实时性、灵活性和高效性,以及成果的可靠性,可以广泛应用在项目可行性研究到初测、定测各个勘测设计阶段。     

浅谈高速公路恢复中线的坐标放线法

本文介绍了一种高速公路恢复中线的测量方法与传统测量方法相比具有快速、准确、方便,而且不易受障碍影响、无丈量累积误差的坐标放线法,并重点单述了坐标放线法的原理,坐标计算的方法及发展前影响。     

GPS放样公路中线技术研究

本文就利用ＧＰＳ进行公路中线放样测量这一技术,提出了放样测量的基本思路及数据处理的方法,尤其对于现场任意加桩作业时的数据处理,考虑了模拟“人”的思维作为引导条件,并由此对进一步实现ＧＰＳ自动放线的可能性进行了探讨。     

GIS中线要素的定位不确定性模型研究

从概率论的角度构造了矢量ＧＩＳ中线要的定位不确定性模型，并根据讨论问题的需要，给出了衡量点、线定位误差的精度指标，这一研究可为ＧＩＳ产品的质量估计提供有效依据。