深海底钻机动力头的钻杆自行抛弃和冲击卸扣机构

文章介绍了深海岩心取样钻机的主要部件动力头的结构及特点。根据深海钻进的特殊情况,专门在动力头上设计了钻杆自行抛弃机构和冲击卸扣机构。这两种机构可在发生卡钻事故钻机无法回收已经深入孔内的钻杆串时,可将其自行抛弃,或由于动力头扭矩液压马达出现故障不能拧卸钻杆时,冲击卸扣机构将对钻杆丝扣进行冲击使其松动而卸扣。文章重点介绍了钻杆自行抛弃机构和冲击卸扣机构的结构及工作原理。     

一种保护绳钻钻杆丝扣的简易方法

与普通钻杆相比,绳索取心钻杆价高、易损、寿命低.保护好钻杆丝扣,对延长钻杆使用寿命,减少钻探事故,降低钻探成本,提高钻进效率是十分重要的.钻进回次终了,打捞内管总成时.往往注意了钢丝绳对钻杆丝扣的磨损,却忽视了机上钻杆对钻杆丝扣的磨损.受主动钻杆弯曲、深斜孔等因素影响,主动钻杆与钻杆的同轴度较低,拧卸时直接磨损着钻杆母扣,开车拧卸磨损更为严重.为此,采     

钻杆动力钳的应用与改进

钻杆动力钳的使用大大钻井工作效率,不过,使用中也暴露出一些问题,比如:不同规格的颚板和堵头螺钉容易错配使用;拧卸反丝钻具时容易超扭矩上扣,卸扣无力;拧卸套管时,浮动体上下浮动行程小,容易损坏套管螺纹和动力钳;动力钳液压站长期无效空载运行,产生能耗、噪音和磨损等。针对上述问题,从动力钳的工作原理出发,结合现场实际情况,采取了配置专用周转箱,相同规格的颚板和堵头螺钉同箱存放、同时更换;在使用反丝钻具时,把进出液压马达的两根油管互换位置;在动力钳移送气缸的气路上增设"气控电"开关;完善操作工艺流程等措施对动力钳进行了适当改进。现场应用表明,改进后动力钳,不仅提高了钻井效率,降低了职工劳动强度,而且还提升了企业的核心竞争力和技术装备水平。     

对钻杆螺纹过早松旷而报废的初步分析

钻杆螺纹除了起连接作用外，主要是传递扭矩。但频繁的拧、卸却是钻杆螺纹磨损的重要原因。欲延长钻杆螺纹的寿命，除了提高钻杆接头的材质、加工精度及热处理工艺之外，还必须有合理的螺纹公差值和公差范围。这些数值的大小决定着钻杆螺纹拧卸回     

不停钻测斜保护器的改进

过去使用的不停钻测斜保护器(如图1),是连接在岩心管接手下面,随粗径钻具一起下降到需要测斜的位置,静止一段时间(40分钟)时,玻璃管内被侵蚀上痕迹为止,才正式钻进,待本回次进尺结束,在上升钻具时,取下保护器才可完成测斜任务.这种保护器有以下缺点:1、在上卸保护器时,麻烦、浪费时间,每次上下钻具时均需拧卸二次。2、经常拧卸,岩心管丝扣易磨损。3、保护器在岩心管接手下面,钻进时易被震动脱扣     

6101环氧树脂粘接套管丝扣效果好

我队在某矿区施工6线4线孔时，下入φ89毫米套管155米，丝扣连接处用6101环氧树脂粘接，解决脱扣问题。其具体做法是：1．选好配方。我们选用粘接剂的配方是：6101树脂100克、邻苯二甲酸二丁酯为6101树脂的10—15％、乙二胺7—8％。粘接丝扣24小时后用48英时管钳拧卸丝扣部位，验证粘接强度，如拧卸困难即可用，否则重新选择配方。     

钻机卡盘的改进

在目前广泛使用的KAM-500型钻机及KA-2M-300型钻机都为卡盘卡瓦顶紧钻杆而回转。但在实际工作中,一般卡瓦损坏较快。为了更换新瓦,必须将立轴箱拆下,再把卡盘与卡盘帽之间卸开拿出旧瓦后,再更换按装。由于钻机回转时,卡盘都拧得很紧,因此拆卸卡盘非常困难而耽误时间,同时经常的折卸,也是卡盘及卡盘帽损坏的主要原因之一。根据上述情况,我们将卡盘进行了改进(如图):即把卡盘的另一端孔径增大至两块卡瓦对合能放入为止.并车以丝扣,上一备帽,这样更换卡瓦时,只要卸下     

钻铤丝扣的改革

钻铤,是钻探施工中为了提高效率、防止孔斜、减少钻具磨损而采用的一种附加工具.过去的钻铤,多用带锥度的细丝扣,在更换接头时,极不容易拧卸,特别是钢粒进时,由于钢粒粉进入丝扣,往往是每换一个接头,就卸坏一次丝扣,也就需要另换一根钻铤,浪费既大,又拖时间,成为我队钻探施工中长期未能解决的一个问题.     

电筒式简易水文观测器

我队于1984年研制成功了开口式偏心松套滚柱自由钳。经过几年使用和不断改进，已于1987年7月通过技术鉴定，定型批量生产。其结构见附图。SP-56型可拧卸φ54.5mm至φ52mm无扁式的钻杆接头与钻杆、钻具。SP-59型可拧卸φ56～φ53.6mm。其扭矩可达1.20kNm。     

井内多头事故的预防与处理

一多头井故类型与发生原因1.升降钻具跑管挤夹,由于蘑菇头、钻杆丝扣磨损、松动或在升降钻具时没扭紧,造成脱扣跑管,或处理钻杆折断事故,提钻到最后几根,用转盘扭叉卸钻杆,开车过猛,而提引器未关上,垫叉坐跳起,造成钻杆和蘑菇头一齐跑下井内.2.钻进中钻杆折断或丝扣不好而滑扣,没察觉到,关车不及时,上部钻杆继续回转无阻力,使部分甩脱,甚至从机上钻杆全部甩脱下去.     

自动拧管机使用总结

我队六月底曾试制一台自动拧管机,经在XH-69型钻机试用(所钻岩石为花岗岩砾石,孔深300公尺,孔内钻铤31公尺,上管时前三根以人力拧卸),效果良好,其优点是:每卸接一根18公尺钻桿只须5～6秒钟,比人拧50～55秒提高交率8～9倍;操作简单(只须搬动离合把手),减轻繁重的体力劳动及减少操作人员(升降时,孔口只须1人便行);由于该拧管机系以接头活头搬手时行拧卸工作,对钻桿丝扣的磨耗较     

金刚石绳索取心钻杆接头上扣扭矩的有限元分析

在分析S71绳索取心钻杆接头结构参数的基础上,建立了其上扣扭矩计算公式。给出了利用ANSYS对钻杆接头进行上扣扭矩影响分析的实现方法。所得结果与实际情况相符,可用于最佳上扣扭矩的计算及钻杆接头螺纹参数的优化研究。      

用橡皮隔垫保护取粉管接头

我队在三斗坪花岗岩体上钻探,使用的是钻粒钻进,在钻进过程中,提钻后要想拧换取粉管时很困难,原因是取粉管丝扣和取粉管接头丝扣中填塞了许多岩粉,因而拧卸困难,同时接头丝扣往往只用一二次即坏了,对国家财产亦是很大的浪费。为了保护接头丝扣和增加使用期限,我们想出了在取粉管中加空橡皮隔垫（如图）,使用后效果很好。     

反钻杆一例

我们在某山区打水井,所钻岩石除地表两米多的冲积层外,其余都是坚硬的花岗岩.钻孔下好孔口管后用直径225毫米钢粒钻头钻进.由于岩石坚硬,钻头直径大,所以孔内阻力很大.使用3ИФ650型钻机,50毫米钻杆,每次提钻扭卸钻杆锁接头丝扣时,用1米多长的扳叉,3～4人才能卸开,可见钻杆受的扭力是很大的.有一钻孔钻进至64米处,因孔内岩粉多,在取心时发生了埋钻事故,曾用吊锤打了1个多小时,但毫无效果.后用千斤顶处理,又把钻杆从上部顶断.不得不决定将钻杆反回,可是扭坏了三个丝锥费了很大的力气一根钻杆都没有反上来.最后利用钻孔口径大的有利条件,又下了一套钻杆,在它的下端锁接头上焊了直径20毫米、长140毫米的三根圆钢,互成120°(如图),下     

双管钻机夹持卸扣装置的有限元分析及优化

夹持卸扣装置是双管钻机的重要组成部分,主要用于夹持孔内钻具,配合回转器实现机械拧卸钻杆的功能,其性能的好坏将直接影响整机的性能、钻进效率以及钻孔质量等。为验证设计结构的功能和质量,缩短研发周期,提出应用ABAQUS软件对夹持卸扣装置进行有限元分析和优化。结果表明优化后的结构满足安全系数的要求,为夹持卸扣装置的结构设计和优化提供了借鉴,同时为双管钻机的整体可靠性提供了保障。     

深部取心钻探拧卸工具机械化的思考和实践

通过分析钻杆拧卸对地质钻探起下钻效率的制约以及目前拧卸工具存在的问题,提出了适合深部取心钻探的拧卸工具机械化研制思路及技术要点,介绍了SQ114/8型绳索取心钻杆专用液压钳的技术、性能特点和应用效果。     

朝川队的几项自动化工具

一、皮带式钻杆自动拧卸器：我队钻工同志在党的领导下,鼓起了冲天干劲,于去年九月间,利用废料创制了一部皮带式的钻杆拧卸器,经试验鉴定,效果良好。     

钻杆锁接头拧卸工具简介

钻杆锁接头是主要消耗材料之一。现场使用过程中,往往有一部分尚可继续利用的锁接头随同钻杆一齐报废,有时在修复钻杆时,连钻杆一齐割断,扔进了废品堆里,即使想卸下来挑选利用,但因拧卸困难,费力很大,还卸不下来。     

中深斜孔绳索取心高强耐磨钻杆的研究与应用

针对中深斜孔钻进中φ60mm绳索取心钻杆机械强度低、耐磨性能差、钻杆拧卸难等问题,采用对绳索取心钻杆整体调质处理的方式．大幅提高了绳索取心钻杆的机械强度;对绳索取心钻杆表面高频淬火,提高了钻杆表面的硬度和耐磨性;采用重型绳索取心带切口接手,初步解决了绳索取心钻杆拧卸问题。采用上述钻杆在中深斜孔钻进中取得了较好的效果。     

随钻杆下孔的固定卡头

为了与辽煤9型塔上无人提引器配套使用,我们设计成一种拧在钻杆锁接头上的固定卡头,可随钻杆立根下孔,每次升上或降下钻具时,不必再拧卸卡头。只要插好垫叉,挂上提引器就可提升。经二年来的试验效果是良好的,我公司已基本全面推广。一、固定卡头的优点1．可以代替活卡头,减去了用活卡头时每次上下钻具拧卸的麻烦;2．能预防孔斜,因它随钻具下孔,直径大,钻具旋转稳定;3．减少钻杆锁接头的磨损,增加了使用寿命,一般的能延长锁接头寿命一倍左右;