加强勘察设计管理提高铁路建设水平

"九五"期间,党中央、国务院高度重视基础设施建设,采取了一系列重大措施,加大基础设施投资力度,铁路得到了较快发展.经过广大铁路建设者的艰苦努力,"九五"铁路建设实现了预定目标,可完成新线铺轨5700公里,复线铺轨4100公里,电气化4300公里;全行业可完成基建投资2460亿元;铁路营业里程将达到6.8万公里,比"八五"末增加0.6万公里,是改革开放以来铁路建设投资最大、新增营业里程最多的五年.     

加强勘察设计管理 提高铁路建设水平

“九五”期间,党中央、国务院高度重视基础设施建设,采取了一系列重大措施,加大基础设施投资力度,铁路得到了较快发展。经过广大铁路建设者的艰苦努力,“九五”铁路建设实现了预定目标,可完成新线铺轨5700公里,复线铺轨4100公里,电气化4300公里;全行业可完成基建投资2460亿元;铁路营业里程将达到6.8万公里,比“八五”末增加0.6万公里,是改革开放以来铁路建设投资最大、新增营业里程最多的五年。铁路勘察设计工作以提高设计     

铁路建设“十二五”规划出台

本刊讯近日,铁道部印发《国家铁路“十二五”发展规划》（以下简称《规划》）。《规划》明确了“十二五”期间铁路发展的目标：到2015年全国铁路营业里程达12万公里左右,其中西部地区铁路5万公里左右,基本建成规模超4万公里的快速铁路网,复线率和电气化率分别达到50％和60％左右。     

新形势下铁路勘察设计工作探讨

正铁路作为国民经济的大动脉、国家重要基础设施,在国民经济社会发展中具有重要作用。经过多年的建设和发展,截至2020年,我国铁路营业里程达到14.6万公里,高速铁路里程突破3.8万公里,已建成了现代化的铁路网和发达的高铁网。党的十九大报告明确指出:我国将加强基础设施建设,突破关键共性技术,打造交通强国。铁路勘察设计企业应高起点、高标准规划建设好铁路项目,加大科技创新力度,不断攻克世界铁路技术难题,为建设社会主义现代化交通强国当先行、添光彩~([1])。     

泛珠三角地区高铁建设提速

新华社消息铁道部相关负责人日前表示,“十二五”期间,将重点开展泛珠三角地区的铁路建设,到2015年,泛珠三角地区铁路营业里程将超过4万km,其中高速铁路超过1万km。“十二五”期间,铁道部以服务区域优势互补的合作发展战略,加快构建区域内外畅通便捷、安全高效的运输通道,为泛珠三角地区快速、绿色、协调发展提供支撑。     

巴基斯坦既有铁路扩能改造分期分段实施方案研究

正巴基斯坦铁路始建于1861年。截至目前,巴基斯坦铁路铺轨里程11658km、运营里程7791 km,其中复线运营里程1164km,约占铁路运营里程的15%。目前,巴基斯坦国内路网主要包括ML-1 (卡拉奇至白沙瓦)、ML-2(卡拉奇至哈维连)、ML-3(苏库尔至奎达至塔甫坦)三大干线。其中,ML-1是其主要运输通道。     

我国今年将新建高速公路约5000公里

新华社1月15日专电（记者黄富慧）：交通部部长李盛霖15日在全国交通工作会议上说，2006将实施国家高速公路网规划和加强国省干线改造升级，建设全国公路运输大通道。全年将新建高速公路约5000公里，建成精品红色旅游线路约700公里。全国公路运输大通道建设主要包括：加快国家高速公路网建设，开工建设一批重点项目；“五纵七横”国道主干线组织实施好一批续建项目：加快早期建成的高速公路扩容改造；继续支持主要港口集装箱港区疏港高速公路建设。交通部还将加大国省干线公路改建力度，提高路网技术等级；加强红色旅游公路建设，建成精品旅游线路约700公里，提高经典景区出口路等级标准；加强主要方向和重点地区国边防公路建设。从2000年到2005年，中国累计公路建设完成投资19505亿元，是上一个5年完成投资的2倍。2005年中国新增公路历程4．9万公里，其中高速公路6700公里。全国公路总里程达192万公里。     

铁路建设大规模投资拉开帷幕

下半年铁路投资已经声势浩大地全面铺开。仅6月30日,从北向南,就有哈尔滨至佳木斯铁路、京沈客专河北辽宁段、杭州至黄山铁路、怀化至邵阳至衡阳铁路4条铁路密集开工。据中国铁路总公司发布消息称,近期还将有14条铁路集中开工,总里程达3712公里,投资规模3273亿元。     

世界银行发布报告盛赞中国高铁建设

正据外媒报道,世界银行最新发布的一份报告称,截至去年年底,中国铁路总里程已超过1万公里,在建高铁里程超过1.2万公里,现有高铁网已远远超过其他任何国家。报告指出,中国高铁网在保持高运量的同时具备良好的可靠性和舒适性。而最重要的是,其成本却最多只占其他国家高铁成本的三分之二。     

中国建筑科学研究院院长王铁宏:中国建设行业六大机遇

基础设施建设 第十个五年计划期间,中国将斥巨资加强基础设施建设,其主要包括:全国共有8000亿元人民币用于城市轨道交通,其中2000亿元用于地铁,全国34个人口过百万的城市中,20个将建设地铁;新建公路20万公里;铺设铁路新线7000公里、复线4000公里;新建深水泊位140个,新建和扩建支线机场40个;新建电站7700万千瓦,骨干输电线路6万公里、农村电网13万公里;计划开采原油9500万吨,天然气370亿立方米;新增2.9亿电话用户、8000万互联网用户和     

铁道第一勘察设计院

铁道第一勘察设计院1953年1月在甘肃天水诞生，是新中国成立的第一批铁路勘测设计单位。同年3月，迁至甘肃省省会兰州市。2003年11月，从铁道部整体划人中国铁道建筑总公司。2005年12月总部迁至陕西省会西安市。半个世纪以来，铁一院完成的国家和省部级重点建设项目遍及全国26个省．市、自治区以及伊拉克、尼日利亚等国家和地区。仅铁路累计完成各阶段研究及勘测设计40万公里，建成正线里程20000多公里，其中包括兰新、青藏、包兰、宝中、西康铁路等国家长大干线。同时，还进入了全国10个城市的地铁项目，先后承揽了全国10多个省市的公路项目，主持设计了在全国极具影响力的大型立交枢纽。     

信息与动态

河北将投资1918亿元建设交通基础设施从河北省交通厅获悉:“十一五”期间,除了国家支持的888亿元铁路项目投资,河北省将投资1918亿元建设交通基础设施,投资额居全国第一,是“十五”期间的2.2倍。据河北省交通厅厅长焦延龙介绍,在未来的5年里,河北省将协调发展公路、铁路、港口、航空和管道运输,建设综合运输大通道和综合交通枢纽,建设综合运输管理体系,全面提高交通运输能力和效率。“十一五”期间,河北在高速公路建设上将投资1200亿元,到2010年使里程达到4500km,形成省会与各设区市、周边省市、各重要城市     

湖北将投资1000多亿元兴建17个铁路项目

中国拟在建项目网消息荆楚大地正迎来史上最大的铁路建设高潮。15年内,湖北省各市州均将通铁路,总里程将达2512 km,比建国至今湖北省铁路总长还多。在近日召开的湖北省支持铁路建设动员会上,武汉铁路局局长助理武勇介绍:未来15年内,国家将在鄂投资1000多亿元,兴建17个大中型铁路项目。这些铁路工程建成后,武汉将跻身全国四大铁路枢纽、六大客运中心之列,更加凸显“九省通衢”地位。届时,乘火车从武汉可直达全国27个省市自治区。到长沙、郑州、合肥、南京等市只需2~3 h,到广州、上海等地只需4~6 h。其中,20     

5000公里目标：坚定不移中稳步推进——山西高速公路2012年决战1000公里纪略

2012年4月1日,山西隆重召开全省高速公路建设誓师动员大会,标志着2012年“全省总动员,决战300天,融资上千亿,高速通万里”大决战正式拉开帷幕。在霍州至永和关东段高速公路施工现场,山西省委书记袁纯清激情满怀地向外界宣布：山西年内确保再建成1000公里高速公路,使全省高速公路总里程突破5000公里!省委副书记、省长王君作了重要讲话。     

本期资讯

自主创新撑起天路“世界之最”越茫茫戈壁,翻巍巍昆仑,过千里草原,青藏铁路是世界海拔最高的高原铁路,经过多年攻坚克难,青藏铁路建设者依靠自主创新,在很多世界性难题方面取得重要突破,填补了国内铁路建设领域多项技术空白,创造了诸多中国和世界第一。青藏铁路时速可达120公里,远远高于俄罗斯等国家冻土铁路401公里至60公里的时速。海拔5068米的唐古拉山车站,是世界海拔最高的铁路车站。海拔4905米的风火山隧道,是世界海拔最高的冻土隧道,青藏铁路代表了当今世界高原铁路建设的领先水平。青藏铁路建设者们在“世界屋脊”挑战生命极限,勇于…     

江苏2010年铁路投资规模将达400亿元创历史新高

新华社南京消息 从江苏省铁路工作会议上获悉,2010年这个省铁路投资规模将达到400亿元,创历史新高,力争新开工建设沪通铁路、连盐铁路、郑徐客运专线等项目,建设总里程约700km。     

铁道第二勘察设计院

马庭林大师事迹 　　马庭林同志96年被南昆铁路建设指挥部授予立功奖章,97年被评为南昆铁路建设先进个人,并获铁道部火车头奖章;“南昆铁路干线成套技术“99年获铁道部科技进步特等奖,2000年获国家科技进步一等奖;2001年获四川省“九五“建设科技先进个人和第五届詹天佑铁道科学技术成就奖及2001年度政府特殊津贴;2002年4月贵州省总工会授予贵州省五一劳动奖章;2002年12月四川省人民政府批准为“四川省学术和技术带头人“;2003年3月铁道部批准为铁路专业技术带头人;2003年4月全国总工会授予“全国五一劳动奖章“;2004年评为中国工程设计大师.……     

“十二五”交通运输发展进展顺利成果显著

2013年7月16日,交通运输部部长杨传堂主持召开部务会议,审议并原则同意了《交通运输“十二五”发展规划中期评估报告》（简称《中期评估报告》）。《中期评估报告》指出,“十二五”前两年,交通运输保持了较为平稳的发展态势,开局良好、进展顺利、成果显著,为完成既定规划目标任务奠定了基础。传堂指出,从中期评估的情况看,“十二五”前两年,交通运输基础设施建设进一步优化、供给能力进一步增强,服务效率和水平进一步提升,综合运输体系建设和物流业发展有效推进,科技进步和信息化水平进一步提高,绿色交通运输体系建设取得新进展,安全应急保障能力明显增强,交通运输结构调整初见成效,交通运输发展方式加快转变,行业科学发展水平不断提高,为经济社会平稳较快发展提供了重要保障。杨传堂强调,“十二五”后两年和“十三五”时期是我国全面建成小康社会的攻坚时期,要以交通运输“十二五”规划中期评估为新起点,进一步贯彻落实党的十八大精神对交通运输发展的新要求,不断深化“十二五”后三年规划实施的思路、原则和对策建议,加强基础设施建设,优化交通运输结构,加快构建综合运输体系,努力推进物流业健康发展,切实提高交通运输发展的效益与效率,为顺利实现“十二五”既定目标、“十三五”良好开局奠定坚实基础。据统计,“十二五”前两年,全社会累计完成公路水路交通固定资产投资2.9万亿元,达到“十二五”规划预计投资总规模的47%。两年增加公路里程22.9×104 km,全国公路网总里程达到423.7×104 km,完成规划目标的47%。两年新增和改善内河航道里程2281 km,新增内河高等级航道达标里程1100 km,新增沿海港口深水泊位200个,分别完成规划目标的35%、39%、45%。会议还审议并原则通过了《交通运输部科技计划项目招标投标管理（暂行）办法》及有关文件。会议还研究了其他事项。部领导翁孟勇、高宏峰、冯正霖、李建波、何建中出席会议。部机关各司局主要负责同志参加会议。     

川藏铁路交通廊道地质调查工程主要进展与成果

川藏铁路是我国正在规划建设的重点工程,由于其位于地形地貌和地质构造都极为复杂的青藏高原东部,在铁路规划建设中面临一系列迫切需要解决的关键地质问题: 区域性活动断裂与断错影响、地质灾害、高地应力及其引起的岩爆和大变形、高温热害、断裂带高压水与涌水突泥、高陡边坡稳定性等。为满足技术支撑川藏铁路规划建设、精准服务国家重大战略实施的需要,中国地质调查局部署了“川藏铁路交通廊道地质调查工程”,聚焦制约川藏铁路规划建设的关键问题,充分发挥地质调查工作对国家重大工程规划建设的支撑作用。2019年主要完成铁路沿线1:5万区域地质调查1 350 km²、1:5万地质灾害调查5 000 km²,建设6口大地热流地质参数井、8个地温监测站,完成地应力测量20孔,编制完成11份地质调查专报,提出的大渡河大桥段、理塘车站段、毛垭坝盆地段等线路优化建议/防灾建议被采纳; 首次将1:5 000大比例尺航空物探技术引入复杂山地铁路工程勘察,创新形成千米级超长水平钻孔定向取心钻进技术,实现500 m深的水平孔地应力测量突破等。该工程通过2019年调查研究,全力提升了铁路沿线地质调查程度与精度,并创新了复杂艰险山区重大工程地质问题与探测技术、地质灾害风险防控理论与减灾关键技术,有效支撑服务了川藏铁路规划建设。     

国内首条环城输油管道——北京环城成品油管道年底输油

据负责管道项目的中石化北京石油分公司有关负责人介绍，整个环城输油管道投资数亿元，由中石化投资兴建。作为北京市2008年奥运会合作伙伴承诺的重点建设项日，该管道的主要功能是将燕山炼化厂生产的高清洁汽柴油和航空煤油输送到六环路沿线各油库和首都机场。管道工程总长为183公里，2005年已经完成通州段（一期）40公里的建设施工。今年计划完成143公里的施工建设，年底达到全线通油。