大陆桥江苏沿线地区旅游资源评价与旅游业发展战略研究

在深入分析大陆桥江苏沿线地区的徐州、连云港两市旅游资源、旅游动力和旅游市场的基础上，概括出其旅游业发展的总体思路，并就旅游经济运行机制、系统开发、形象驱动等基本战略提出了对策。     

面向区域的“三位一体”旅游开发战略——以抚顺市旅游发展战略为例

根据旅游业的特点和区域发展规律,针对传统的单一城市旅游发展战略模式,提出要从区域整体旅游战略出发,统筹制定面向区域的一体化旅游总体发展战略。从规划角度提出了旅游开发应当从“资源开发”、“市场拓展”和“体系优化”三个方面出发,制订有针对性的战略。以抚顺市为案例,探讨了上述三个战略任务的地方性安排,即抚顺市旅游业的“龙头带动”、“区域联动”和“均衡开发”战略。     

鄂西与渝东旅游开发比较优势分析及区域整合对策

鄂西与渝东在地缘和旅游开发上有着密切的关系，是一个跨省级行政区的特殊旅游区域，在旅游开发上很有必要进行比较优势分析和实施区域旅游一体化战略，以促进三峡区域旅游业的可持续发展。在探讨鄂西与渝东旅游开发关系和区域比较优势分析的基础上，提出了实施旅游区域整合战略的具体对策，即通过资源开发、旅游线路设计、旅游区划、交通与资讯建设、市场营销、极点对流辐射、组织机构设置、旅游发展规划等途径进行全方位的整合，这些有效措施的实施，将有力促进鄂西与渝东的区域旅游一体化建设和三峡地区旅游业的可持续发展。     

试论区域旅游发展战略新模式——以湖南省常德市为例

针对当前区域旅游发展战略存在的空泛性和操作性等问题做了分析,从"战略"的词义出发,对区域旅游发展战略概念的内涵和外延做了全新的诠释,并构建定位模型.以湖南省常德市为案例,通过对旅游背景、旅游资源特质以及旅游市场特征的阐述,采用国际通用的SWOT进行分析,提出了常德旅游发展战略的概念以及需要回答的旅游地性质定位、旅游产业定位、旅游市场定位、旅游产品定位、旅游形象定位和旅游城市定位等战略定位,为丰富和完善区域旅游发展战略理论提供一种新的探讨.     

论肇庆市在西江旅游走廊的开发与定位

通过对肇庆市旅游历史文化定位、旅游空间定位和旅游资源定位的分析，说明在新的发展条件下构筑肇庆市旅游开发的新基础，同时阐述肇庆市旅游开发存在的问题和提出有关对策。     

粤西旅游:定位、思路与对策

文章从区域角度概述了粤西旅游资源的状况和特点，根据粤西旅游资源区域优势，提出了粤西旅游业的正确定位；并进一步阐述旅游资源开发利用及其旅游产业发展的思路，最后，提出了一系列促进粤西旅游业发展的对策；建立各区协调开发的机制，改善开发的基础条件，协调旅游项目布局和优化旅游线路，培育扶持旅游组织，实现组织制度的创新。     

西安城市旅游产品组合研究

城市旅游的实质是人类对现代城市文明的向往和追求,城市功能的完善为城市旅游开发奠定了基础。文章以西安城市旅游资源条件和开发现状的对比分析为切入点,认为西安城市旅游开发潜力较大,制约西安城市旅游发展的瓶颈不在于资源匮乏,而在于缺乏对多样化的城市旅游产品进行组合。进而提出西安城市旅游产品“一心、两线、三环、四片”的理想空间组合模式,并对此作出具体阐释。最后,得到关于西安城市旅游开发与产品组合的4点结论。     

论肇庆市在西江旅游走廊的开发与定位

通过对肇庆市旅游历史文定位、旅游空间定位和旅游资源定位的分析,说明在新的发展条件下构筑肇庆市旅游开发的新基础,同时阐述肇庆市旅游开发存在的问题和提出有关对策。     

广州南沙地区旅游资源开发与生态环境保护

南沙是广州实施"南拓北优,东进西联"的城市空间发展战略的重点,未来的南沙将以港口码头为中心,建设临港工业基地发展钢铁、造船、机械、汽车制造、石化等大型工业.南沙的建设强调生态优先,旅游资源合理开发与保护是实现南沙生态保护的重要组成部分.南沙旅游资源开发应强调生态环境保护,显现岭南文化特色,科学合理进行旅游资源配置,景观规划必须与城市设计相结合等,重点突显南沙水乡特色和滨海新城风貌,保护南沙湿地资源,旅游景区的建设应充分考虑可持续发展需要,并依托城市建设与城市总体规划,以及与周边城市协调发展等,提出了旅游资     

徐州市旅游资源概念规划研究

该文对徐州市域旅游资源概念规划进行研究。运用层次分析法、特尔菲法、模糊赋分法对旅游资源进行评价；以SWOT分析旅游资源开发；研究徐州市旅游资源的空间分布，分析该地旅游资源“五簇群”特征；探讨徐州市域旅游资源的概念规划(开发方向、结构分区、发展战略和近期行动计划)。     

我国城郊旅游开发的驱动力分析

中国经济的大发展直接推动着旅游经济和城郊旅游的发展。城郊旅游开发引起政府、投资者和开发商的重视,受到研究界的注意。但并不是所有的城郊区域都可以进行旅游开发,它是在一定的驱动力作用下,多种因子综合反映的结果;是在一定的社会经济背景下,旅游主体、旅游开发者和旅游介体在城区与城市郊区之间的一种推拉选择过程,在这个过程中又是通过具体的驱动力因子来影响城郊旅游开发的选址和特色定位的。     

连云港市公交便捷度研究

公共交通是城市中人流移动的主要工具之一，尤其对于中国的大、中城市而言，公共交通显得更为重要。文章计算了连云港市的公交便捷度，并对公交站区进行了分级。在此基础上，根据连云港市区的概况和特点对连云港市各级公交站区进行了空间分析，并就目前公交站区分布中存在的问题提出了改进建议。     

桂西南旅游资源特色及其旅游文化开发

旅游文化的发展已成为旅游业新的增长点，旅游文化开发层次及主题定位的准确与否是旅游资源转化为高效益旅游产品的关键，桂西南旅游资源相当丰富，主要特色是边关风情、壮文化风情、喀斯特山水风光和生物景观，其旅游资源潜势充分发挥的关键是旅游文化的开发利用，应在深入探究的基础上，挖掘、开发区域内旅游资源的文化内涵，合理布局景区景点，加强区域内、外的旅游协作，逐步形成广西独具特色的旅游区域。     

创意城市发展模式类型的适应性评价

在创意城市发展模式类型基础上,构建综合模式创意指数,选取与各发展模式相对应的评价指标,运用变异系数权重法和TOPSIS法对江苏各城市创意指数进行适应性评价分析。实证结果表明,综合模式创意指数能够评价中国创意城市发展的状况,对中国创意城市发展模式选择具有一定的指导参考价值。     

三亚市风景结构与城市旅游发展研究

城市旅游是区域旅游发展的主力,对城市旅游内涵的正确理解将对旅游产业的发展和城市风景建设具有重要意义。本文从三亚市的城市定位,风景结构和区域旅游发展方面进行分析,并提出相应的规划建议,以促进三亚城市旅游健康合理的发展。     

温州海洋旅游区位特征与吸引力分析

温州海洋旅游资源丰富,种类较为齐全,其区位特征是优势资源集中于海岛。由于温州海洋旅游资源禀赋价值总体上低于内陆性旅游资源,特别是近海岸海洋环境问题的影响,因而使海洋旅游的发展受到了很大制约。作为区域性的海洋旅游中心地,温州海洋旅游无论是资源区位还是客源区位明显处于一种被"边缘化"了的劣势,客源地与海洋旅游地之间属于内陆性风景名胜区与海洋旅游地的间接关联。因此,温州海洋旅游吸引力的形成,必须借助于各种旅游资源和产品所产生的聚合效应,特别是要借助于温州经济的巨大品牌效应。     

基于城市竞争力提高的旅游业发展研究--以苏州市为例

中国城市的旅游黄金时代即将到来。城市决策者应当意识到,旅游业的发展并不只是旅游专业部门的事情,旅游业作为一种经济“催化剂”,将成为城市产业发展乃至增强城市竞争力的一个制高点。文章把旅游业发展和城市整体联系起来,以苏州市为例,指出苏州应充分利用其优越的旅游资源,延伸旅游产业的外在价值。最后,从提高城市竞争力的角度,对苏州旅游业的发展提出了战略构想。     

国外典型矿业城市空间可持续发展的借鉴与启示

矿业城市空间结构受自然资源和产业发展的影响明显,是基于自然资源与产业转型的空间可持续发展的典型研究对象之一。文章选取国外四个典型矿业城市美国休斯敦、德国鲁尔区、法国洛林和美国匹兹堡,对其转型战略与空间发展战略进行对比分析,并提出对我国矿业城市的借鉴与启示：制定城市与区域统筹发展政策;制定促进矿业城市转型的产业调整政策;规范矿业城市转型的环境保护政策;城市空间结构为城市的转型和持续发展提供基础支撑,创建企业创业园或产业基地作为转型的空间载体,重点关注对外交通联系的构筑以提升区位条件,以物质景观改变实现文化转型,负责处理和解决衰老矿区遗留下来的土地污染闲置场地的重新有效利用问题,将国土整治规划与城市转型结合起来。     

基于可持续发展能力评价的资源性城市产业转型研究--以新疆克拉玛依市为例

资源型城市是我国城市类型中十分重要的一类城市,由于产业结构的单一性和区位的相对劣势,其发展存在着较大障碍,并不同程度地面临着资源枯竭之后城市如何持续发展这一严峻问题。本文以新疆克拉玛依市为例,运用层次分析法对克拉玛依市的可持续发展能力进行了定量分析,提出影响克拉玛依可持续发展的突出问题是其产业结构的单一化,通过对克拉玛依市产业结构现状的分析评价,提出了产业转型的战略选择及战略重点。以此作为典型实例分析,希望能给其它类似的城市、区域一些启示。