交通—区域发展交互的理论创新与实践应用

交通系统是人类经济社会活动的重要空间载体,在全球—区域—地方发展中不断促进各类生产生活要素与人口流动,交通—区域发展交互是人文与经济地理学研究的重要内容。在中国高速交通快速发展和“以人为本”的出行理念下,国内交通地理学在以任务带学科、多学科交叉融合、大数据挖掘与技术多元化的发展模式下,瞄准学科难点和研究瓶颈,服务国家发展需求。围绕交通—区域发展交互领域进行相关的理论与方法创新,以中国科学院地理科学与资源研究所交通地理研究团队为代表,阐明近10年来在交通地理学学科的创新发展。主要贡献在于：(1)高速化、网络化和复杂化视角下的交通地理学理论与方法创新;(2)交通系统与区域—地方互动机制;(3)交通大数据支持下的城市空间组织机理。基于学科理论与方法,研究成果在交通基础设施布局与区域发展“、一带一路”互联互通、新冠疫情防控与交通出行等方面进行了实践应用,为交通强国战略背景下交通地理学研究添砖加瓦。     

地下交通联系通道的发展历程与展望

文通拥堵是当今城市发展所面临的普遍难题。建设地下交通设施、构建立体化交通体系,是缓解交通拥堵的重要手段之一,因此,地下交通空间的利用和开发建设越来越受到各地重视。本文结合北京市近几年城市地下交通联系通道的设计与建设,重点论述地下交通联系通道的发展历程,并展望了地下交通联系通道在未来城市发展建设过程中的应用前景。     

住房和城乡建设部成立城市轨道交通工程质量安全专家委员会

为加强城市轨道交通工程质量安全监管和技术指导,充分发挥专家在城市轨道交通工程质量安全领域中的重要作用,更好地提高我国城市轨道交通工程质量安全管理水平,住房和城乡建设部根据《建设部专家委员会管理办法》和《建设部专家委员会工作规则》,近日成立了城市轨道交通工程质量安全专家委员会。     

新闻资讯

关键词城市轨道交通工程质量安全管理全国城市轨道交通工程质量安全管理经验交流会召开近日,全国城市轨道交通工程质量安全管理经验交流会暨专家委员会第二次全体会议和联络员会议在苏州市召开。住房和城乡建设部副部长郭允冲出席并讲话,住房和城乡建设部总工程师陈重主持。会议总结了近年来城市轨道交通工程质量安全管理工作,交流了全国城市轨道交通工程质量安全管理好的经验和做法,分析了当前面临的形势和问题,部署了下一阶段的重点工作,同时对城市轨道交通工程质量安全专家委员会成立一年来的主要工作进行了总结。会议期间,参     

基于STIRPAT模型的甘肃省交通碳排放测算及影响因素分析

依据IPCC清单指南的数据, 采用"自上而下"的碳排放计算方法, 对2000-2013年甘肃省交通碳排放进行测算, 对交通碳排放总量、人均量、交通能源碳排放结构及碳排放强度进行动态分析. 基于STIRPAT模型, 运用岭回归统计方法对甘肃省交通碳排放影响因素进行定量分析. 结果表明: 甘肃省交通碳排放总量和人均碳排放量都呈逐年上升的趋势; 煤炭、汽油、柴油、电力四种能源消费的碳排放量占交通碳排放量的绝大部分; 交通碳排放强度呈下降趋势; 城镇化水平、客运周转量、货运周转量、人均GDP每增长1%, 导致交通碳排放分别增长0.221%、0.137%、0.174%和0.125%. 建设低碳交通体系将成为甘肃省交通部门减碳的有效途径.     

浙江省交通规划设计研究院有限公司 数字加持 打造智慧高速建设样板

正浙江省交通院以浙江省三条高速公路项目为抓手,在交通基础设施数字化及基础平台运行、交通基础设施状态智能联网监测预警研究等未来交通模式研究与示范、自由流及无感收费等计费系统研究与开发、交通基础设施运营安全提升技术研究、交通基础设施综合管理模式研究与示范等方面开展工作。     

城市轨道交通建设管理模式变革与设计施工总承包

作为城市基础设施重要组成部分的城市轨道交通领域,其建设管理模式,也在随着国家经济及基本建设模式的发展而发展,这种发展为在我国城市轨道交通领域推行设计施工总承包创造了有利条件。基于设计施工总承包建设模式的优点,本文对我国城市轨道交通领域采用设计施工总承包的必要性及国内企业以设计施工总承包承建城市轨道交通的的可行性进行了分析,并且提出了在城市轨道交通领域推行设计施工总承包的思路。     

智能交通系统发展研究与展望

正随着我国城镇化建设的快速发展,城市交通供需矛盾日益突出,交通发展面临着严峻的挑战。同时,老城区改造、新城区建设逐步推进,也为实现城市交通健康发展提供了良好机遇。目前,我国交通事业的发展正处于机遇与挑战并存的关键阶段[1]。解决交通问题,需要从交通需求和供给两个方面入手。按照交通系统的发展目标,大力发展智能交通产业成为解     

江西省交通岩土工程信息系统的设计与开发

交通岩土工程信息系统在国民经济和交通工程建设中发挥着重要作用.利用地理信息系统(GIS)技术和计算机技术构建交通岩土工程信息系统是近年来国内交通领域内的研究热点和前沿之一.江西省交通岩土工程信息系统采用组件式地理信息系统(GIS)和计算机技术,并从系统的软硬件设计、系统总体结构设计、系统的功能设计等方面.探讨了江西省交...     

“河南4任交通厅长前腐后继”不只是笑柄

16年来,河南省交通厅已有4任交通厅长相继落马。因此,舆论每每想描述当下腐败问题的严重时,都会以“河南交通厅长前腐后继”为例。但是,这真的是河南的“特产”吗？童话作家郑渊浩在微博上的一段评论,给舆论提供了一个发人深省的角度：为啥只有河南交通厅长前腐后继？其他省的交通厅长果真“守身如玉”？     

全国城市轨道交通工程质量安全管理经验交流会提出认清形势 加强交流 提高城市轨道交通工程质量安全管理水平 郭允冲副部长出席会议并讲话

7月21日,全国城市轨道交通工程质量安全管理经验交流会在深圳市召开。会议总结了近年来城市轨道交通工程质量安全管理工作,分析了当前质量安全形势,交流了各地的经验教训,同时,研究部署了今后一个时期城市轨道交通工程质量安全管理重点工作。住房和城乡建设部副部长郭允冲出席会议并讲话。     

西北地区交通优势度格局及空间分异

以我国西北地区333个县市为评价单元,2013年为时间断面,从交通设施网络密度、交通干线影响度2个分项指标和交通优势度集成指标2个角度,分析西北地区交通优势度的空间格局及分异规律,同时探讨其交通优势度与自然、人口、经济等社会要素的空间关系。研究发现:1西北地区交通优势度呈"偏正态"分布特征,3.30%的县具有突出的交通优势,18.62%的县交通条件处于非常明显的劣势;2交通优势度具有"东部高、中西部低"的空间分异特点,关中—天水经济区、银川平原地区、兰西经济区三大城镇密集区以及各省会城市周边地区具有明显的交通优势;3各县市交通优势度和人口、经济发展水平的不同空间组合关系可分为极化型、滞后型、超前型和落后型4种,以极化型和落后型为主。极化型主要分布在中心城市及周边地区,落后型集中于准噶尔盆地、南疆、青海等地区,滞后型在银川平原、陕北地区、陕南地区、兰西经济区、河西走廊、天山北坡经济带等地区分散分布,交通不发达而区域社会经济优先发展的区域较少。     

利用数据场模型评价北京地面沉降交通载荷程度

地面沉降是指地面标高降低的一种缓变地质灾害现象,严重时对城市建设和人民生活会构成威胁。为评价地面沉降交通载荷程度,利用永久散射体干涉测量(PS-InSAR)技术提取北京东部地区沉降信息,利用数据场模型,以地铁站信息和道路节点信息为指标,采用因子贡献权重方法,获取北京地面沉降交通载荷程度分区图。研究结果表明:PS-InSAR方法可以获取区域地面沉降的空间分布趋势,研究区内最大沉降速率达到77.69 mm/a;地面沉降交通高载荷主要分布在北京市朝阳区北部与中部区域,而交通低载荷区域主要位于远离城市重要交通道路和地铁线路不发达乡镇。     

油库公路油品装卸区交通组织设计与探讨

公路装卸区是油库油品通过公路运输的一个重要区域,也是油库对外的一个重要窗口,作者从油库公路装卸区布置方式和要求,交通组织形式,车辆的种类及交通组织流线方面提出一些设计探讨,使业主在公路装卸区的使用管理上更方便,交通组织更顺畅。     

住房城乡建设部规范城市轨道交通工程施工图审查

关键词 轨道交通工程施工图审查 为进一步加强城市轨道交通工程施工图审查管理,确保施工图审查质量,住房城乡建设部近日下发通知,要求加强城市轨道交通工程施工图设计文件审查管理工作。     

城市轨道交通建设申报门槛大幅提高

正近日,国务院办公厅印发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(以下简称《意见》),对新形势下我国城市轨道交通规划建设工作作出部署。根据《意见》,申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上,地区生产总值在3000亿元以上,这意味着修建地铁的门槛进一步提高。《意见》明确,严格城市轨道交通建设申报条件。城市轨道交通系统,除有轨电车外均应纳入城市轨道交通建设规划     

浅析城市轨道交通建设中岩土工程勘察特点

城市轨道交通中岩土工程勘察具有场地环境复杂、勘察涉及内容广、针对性强、岩土特殊性参数多、勘察方法和手段多样等特点,通过苏州市城市轨道交通5号线西段的岩土工程勘察实例,浅析在城市轨道交通建设中的岩土工程勘察特点。     

新闻资讯

正国务院部署建设综合立体交通走廊打造长江经济带近日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,部署建设综合立体交通走廊打造长江经济带。会议强调,建设长江经济带,要注重发挥水运运量大、成本低、节能节地的优势,抓好综合立体交通走廊建设。一是加快实施重大航道疏浚整治工程,消除通行瓶颈,扩大三峡枢纽通过能力和干线过江通行能力,提升长江黄金水道功能。二是建设快速大能力铁路通道、高等级广覆盖公路网和航空网络,加强各种运输方式与港区的衔接,完善油气运输通道和储备系统,大力关键词综合立体交通走廊长江经济带     

2011年度全国水运交通优秀勘察设计奖揭晓

近日,2011年度全国水运交通优秀勘察奖和水运交通优秀设计奖揭晓。共有17项工程获优秀设计奖,其中一等奖6项;共有11项工程获优秀勘察奖,其中一等奖2项。     

交通荷载作用下地基中瑞利波的传播特性

瑞利波频谱分析法是一种能有效的测试地基参数的方法,但测试深度较浅.交通荷载产生的波频率低,传播较深,因此利用交通荷载产生的表面波能获的更深土层的参数.根据交通荷载的运动特性和三维波动方程,运用解析方法求得了交通荷载作用下瑞利波的特征方程,并对弥散性和荷载运动对波的传播的影响进行了分析,研究发现对于同一运动速度V,不同频率的波其传播方向不相同.