北京市规划道路管理查询系统的设计与实现

应用GIS技术,在ArcInfo8.1和ArcView3.2软件的基础上,设计研发了"北京市规划道路管理查询系统",实现了图形数据与属性数据的一体化编辑,维护了规划道路图形与属性数据的一致性,解决了系统查询与更新的并发操作问题,实现了不连续道路交叉点的图形及属性输出,成果输出变得非常灵活方便。     

基础地理信息数据库浏览系统的设计与实现

探讨GIS开源技术在基础地理信息数据库浏览与查询中的应用,以福建省基础地理信息中心的基础地理信息数据库浏览系统为例,应用openlayers脚本库等开源技术实现对切片地图的输出和查询,实现了在内部局域网内对基础地理数据库的浏览与查询的功能,从而提高了对基础地理信息数据库的应用水平及使用效率。     

基于AE的三维城市管理信息系统的研究和实现

旨在构建以ArcEngine组件技术结合C#语言进行二次开发的三维城市管理信息系统,主要描述了系统的浏览、查询、分析、渲染等功能模块的实现过程,探索了三维GIS在城市管理中的应用。     

城市高分辨率遥感影像浏览系统的建立

讨论在VB和MapObjects组件环境下,利用Quick Bird全色遥感影像数据开发嵌入式GIS应用系统———城市高分辨率遥感影像浏览系统。详细介绍原始影像数据纠正、采样、切割分幅方法,利用MapObjects组件开发该系统过程以及该系统的主要功能。该系统提供的方便、快捷的影像浏览、查询等功能对城市宏观决策、规划设计等诸多方面将起着重要的作用。     

营造林地理信息系统的设计与实现

探讨了GIS技术在营造林管理中的应用，并建立营造林地理信息系统，该系统集营造林信息采集、发布、查询与决策于一体，实现造林信息的动态管理与实时查询，有利于实现营造林资源管理的数字化，从而提高管理的效率及科学决策的水平。     

基于MO的城市公交查询系统的设计与开发

文章从城市公交信息管理的现状出发,分析城市公交查询系统建立的必要性。研究利用GIS的组件技术和计算机技术——MapObjects组件与可视化高级编程语言VC相结合,进行城市公交查询系统的开发研究,阐述了系统的设计过程及其功能特点。系统的实现充分证明组件GIS的高效无缝、扩展性强、开发成本低等优点,从而实现公交信息的数字化管理,为城市居民和外地游客的出行提供极大的便利。在功能应用上,相对于基于Web技术的查询系统具有更好的通用性和推广价值。     

三维GIS在陕西省高速公路管理中的应用设计

应用三维GIS技术建立高速公路综合管理平台,将高速公路地理信息和其路产设施信息相结合,以三维可视化场景实现高速公路景观及信息的浏览查询、三维可视化漫游、检索和动态交互管理.基于三维GIS高速公路管理平台实现路网管理、交通监控、养护、路政等计算机辅助决策,提高了高速公路的管理水平,为最终实现高速公路运营的全数字化管理奠定了坚实的基础.     

GIS科普资源发布系统实现的关键技术

科普资源发布系统利用GIS强大的空间查询与分析功能,方便市民浏览、查询与统计科普资源情况,掌握更多科普知识.本文主要论述了系统设计与实现过程中应用的关键技术,详细给出了栅格影像自动选择的方法,矢量栅格匹配的原理,以及统计图的绘制技术.最后介绍了系统的开发模式与软件环境,给出了统计效果图.     

GIS在矿产资源开发状况遥感动态监测中的应用

为建立全国性的矿产资源开发状况数据库系统，以山西省晋城市和江西省崇义县矿产资源开发状况遥感动态监测成果为基础 ，通过GIS 强大的空间数据管理功能，对所收集的数据进行管理，建立了具有浏览编辑、查询检索、统计分析及动态监测等特点的空 间数据库系统。本文就建立这一数据库系统的技术方法、设计思路、系统组成和GIS的应用等方面进行了阐述。     

用ArcIMS开发城市勘测资料网络信息管理系统

针对城市勘测空间数据多源的特性,以WebGIS技术和数据库技术为支撑,利用ArcIMS进行城市勘测资料网络信息管理系统的开发,介绍该系统的体系架构、软硬件配置和相应的数据库的结构,实现在WebGIS支持下的城市勘测资料信息多层数据的浏览、空间信息查询等功能。此类系统的开发应用将有助于GIS产业链的形成。     

一种道路网三维建模方法

针对道路网三维建模中成本高、周期长等问题,该文介绍了一种基于规则的道路网三维建模方法。在规则文件驱动下,该方法充分考虑道路网的结构化特征和地理环境,利用抽象化的道路网实体数据和属性信息,实现批量化道路网建模,并在云平台上发布,进而实现道路网三维景观的浏览、查询和分析。采用上述方法实现了一段包含立体交叉在内的道路网的三维模型的快速搭建。结果表明,该方法的规则复用性强、建模效率高、模型调整速度快,为在三维GIS环境下构建道路网模型提供了高效的技术手段。     

道路交通事故现场快速测绘系统

介绍道路交通事故现场快速测绘系统的设计原理、系统构成、系统功能和主要技术。     

Using mobile laser scanning data for automated extraction of road markings

A mobile laser scanning (MLS) system allows direct collection of accurate 3D point information in unprecedented detail at highway speeds and at less than traditional survey costs, which serves the fast growing demands of transportation-related road surveying including road surface geometry and road environment. As one type of road feature in traffic management systems, road markings on paved roadways have important functions in providing guidance and information to drivers and pedestrians. This paper presents a stepwise procedure to recognize road markings from MLS point clouds. To improve computational efficiency, we first propose a curb-based method for road surface extraction. This method first partitions the raw MLS data into a set of profiles according to vehicle trajectory data, and then extracts small height jumps caused by curbs in the profiles via slope and elevation-difference thresholds. Next, points belonging to the extracted road surface are interpolated into a geo-referenced intensity image using an extended inverse-distance-weighted (IDW) approach. Finally, we dynamically segment the geo-referenced intensity image into road-marking candidates with multiple thresholds that correspond to different ranges determined by point-density appropriate normality. A morphological closing operation with a linear structuring element is finally used to refine the road-marking candidates by removing noise and improving completeness. This road-marking extraction algorithm is comprehensively discussed in the analysis of parameter sensitivity and overall performance. An experimental study performed on a set of road markings with ground-truth shows that the proposed algorithm provides a promising solution to the road-marking extraction from MLS data.     

基于EV-Globe的三维地理信息系统研究

主要研究实现多尺度、多分辨率、不同时期、海量影像数据的快速加载,通过建立域地理三维演示系统,整合了三维模型场景数据、DEM、DOM等数据,实现了直观的全空间三维可视化、海量多元数据集成逼真的三维场景显示的特性、快捷的二三维一体化应用、高效的三维模型渲染与分析、矢量和影像文件的客户端直接加载,实现了城市DEM和DOM的快速加载、三维场景的对比浏览和地下镜头浏览、自然效果的模拟、地理位置的标注、城市场景的飞行浏览以及空间距离面积的测量、各种应用的分析及查询等功能,在将来的研究中,将根据城市建设及规划应用的需求,发挥三维立体展示优势,研究建设、规划辅助系统。     

基于车载激光点云数据的道路模型重建

在SSW车载激光扫描点云数据的基础上,研究了提取道路边线点集的方法,并对道路边线点进行均匀抽稀,最后按照道路纵断面shape构建道路模型。试验表明该方法能成功地提取出道路边线点,建立道路模型。     

一种专用矢量地图浏览服务器设计

以地图符号形式表达地理要素是GIS地理信息可视化的有效手段.目前Web GIS发布系统在复杂地图符号的表达能力、地图的快速发布和运行效率等方面存在一定的不足.为此,应用IE浏览器内容扩展技术,结合地图符号表达的特征,设计出面向基础地理数据的地图浏览服务器,给出地理数据类型可兼容的快速发布矢量地图文档结构.据此,开发基于...     

Automated road markings extraction from mobile laser scanning data

Road markings are used to provide guidance and instruction to road users for safe and comfortable driving. Enabling rapid, cost-effective and comprehensive approaches to the maintenance of route networks can be greatly improved with detailed information about location, dimension and condition of road markings. Mobile Laser Scanning (MLS) systems provide new opportunities in terms of collecting and processing this information. Laser scanning systems enable multiple attributes of the illuminated target to be recorded including intensity data. The recorded intensity data can be used to distinguish the road markings from other road surface elements due to their higher retro-reflective property. In this paper, we present an automated algorithm for extracting road markings from MLS data. We describe a robust and automated way of applying a range dependent thresholding function to the intensity values to extract road markings. We make novel use of binary morphological operations and generic knowledge of the dimensions of road markings to complete their shapes and remove other road surface elements introduced through the use of thresholding. We present a detailed analysis of the most applicable values required for the input parameters involved in our algorithm. We tested our algorithm on different road sections consisting of multiple distinct types of road markings. The successful extraction of these road markings demonstrates the effectiveness of our algorithm.     

基于RS和GIS的大面积区域路网现状信息调查研究

提出了一种有效的道路现状普查模式,利用数学形态学和矢量化相结合的方法,根据最新遥感影像对大面积区域路网进行适时提取。能够在较短的时间内将大面积区域的现状路网数据入库并制作专题路网现状地图,通过实际应用,证明方法可靠,可推广利用。     

城市化进程中的路名管理问题探讨

随着城市现代化建设的加快和完善,道路路名混乱或不规范给经济社会活动和人们的交往带来不便。如何切实加强地名管理和服务工作是地名管理部门,必须面对的问题。本文以深圳市路名管理信息系统项目为例,结合本人在道路数据采集建库过程中所遇到的问题,与大家共同探讨城市化进程中的路名管理。     

IMU/DGPS辅助车载CCD及激光扫描仪三维数据采集与建模

三维信息快速采集是真实场景建模与三维虚拟现实技术的关键。本文提出了一种基于激光扫描仪、线/面阵CCD相机及GPS与IMU等多种传感器融合的车载移动式数据快速采集系统。各传感器安置在车内稳定平台上并随车保持一致的运动姿态。通过对GPS和IMU数据进行卡尔曼(Kalman)滤波,可推测出整个系统及各传感器的位置和最佳姿态估计;从扫描仪点云数据可提取出街道场景中事物的三维几何信息;线阵CCD相机用于获取路面带状地物等线性特征;面阵CCD采集街道两侧面状纹理信息,从而快速获得城市目标的地理坐标和三维建模信息,由此可重建城市路面街道的三维真实场景。