使用多刃鑽头加工接手孔

我廠在加工鑽桿接手的中孔時,使用了一種多刃鑽頭(如圖所示)這種鑽頭制作作簡單,用普通鑽頭在砂輪上磨制加工即成。其規格尺寸見附表。使用此種鑽頭加工φ42鑽桿接手時,轉數可達750轉/分,加工φ50鑽桿接手時,轉數可達600轉/分。因而可提高加工效率一倍左右。     

用挂轮法加工锥形零件

岩心钻探所用的机具有些锥形体零件,如钻杆锁接手,取心卡簧、卡簧座,打捞矢锥等,用量大,加工工时多.为了保证加工质量,提高加工效率,在领导支持和老师付们的协助下,我们技革组改装了C620车床,用挂轮法加工锥形体零件,取得了成功.挂轮装置如图所示,将车床拖板箱内Ⅲ轴接长30     

废旧岩心管接头的再生利用

岩心管接头和钻杆接手,在钻进中消耗量是很大的,如何回收利用是一个重要的问题。众所周知,接头与接手不仅用量大,用料多,加工较困难,而且丝扣极易磨损。因此,再生利用和改制再用是值得今后加以研究解决的。     

加工卡槽式提引器的工具胎

卡槽式提引器的槽口部份(图1,想象线部份)加工,过去在一○五勘探队是使用钻削和锉削的方法来进行的.既麻烦,也浪费时间.后来该队刘子富同志设计制造了一个工具胎.卡装提引器在车床上进行了加工,获得成功.不但提高了加工效率.也保证了制量.其具体作法如下:首先,制造一个工具胎,如图2所     

各种废旧料接火锻制锁接手

我公司105、101队已经将过去使用的双切口钻杆接手,改革为方扣锁接手如图1示:使用这种锁接手的好处是:①锁接手不代锥度,加工容易,且扭卸时不易造成跑管事故;②锁接手之     

加工鑽桿接手卡槽的工具

鑽桿接手在鑽探工程中的消耗量很大,如以人力加工鑽桿接手的卡槽,不但时間長,而且質量也不能得到保証。江西分局224勘探队技师奚福根同志,根据鉗工組的建議,設計制作用鑽床加工卡槽的工具,使加工卡槽接手的効率由每班2个提高到16个,表面     

掛钩式钻桿接手介紹

自从我院第一地质队使用双轮电动震动器在土层中进行震动钻进以后,不但改变了原来的繁重体力劳动,而且使钻进速度提高很快,每分钟钻进达5公尺左右。这样就使钻桿的增接工作赶不上需要,影响了钻进效率。于是我们就试制了一种挂钩式的钻桿接手,来代替过去用丝扣连接的接手,从而減少了扭接时间,满足了钻进需要。     

介绍两种钻具接手

为了使小口径钻进更好地适应地层的需要,仅有小口径单管钻具和小口径单动双管钻具是不够的.我们根据钻进的需要设计和加工了两种小口径钻具接手.四年来,在硬、脆、碎地层和粉状矿层中,我们用这种钻具钻进过铁矿、钼矿、铅锌矿和金矿等. 单管喷反钻具接手由上接头、喷咀,扩散器和下接头组成,结构如图1.上接头接φ43钻杆接手,下接头接φ45岩芯管.     

反循环钻进孔底投砂器之二

结构如图1所示。上接手用反循环钻具变径接手改制,上端与反循环钻具内管连接,在其下部内径中,焊一圆形上挡砂板,上挡砂板中间固定焊一通水管。下接手用岩心管扣与上接手连接,下接手内的一     

车铣活塞刮油涨圈的方法

我队修配所在没有铣床设备的情况下,为了铣削加工活塞刮油涨圈的进油槽,设计制造了一套在车床上铣削的工具,经实践证明,效果很好.工具加工情况,如图1所示.铣刀安置在铣桿上面,铣桿一端夹在车床床头上,另一端用尾顶针顶住.涨圈是用二块压板(见图2)夹住,然后利用二个长方头螺钉(见图3)从压板的两个孔中穿过,放     

加工钻杆接手专用设备

钻杆接手是地质勘探施工中用量很大的易损件,加工时需要钻孔、车扣、铣槽等多道工序,往往因加工效率低,跟不上钻探施工的需要。为了扭转这一薄弱环节,适应生产发展的要求,在贯彻鞍钢宪法,大搞技术革新和技术革命的群众运动中,我们因陋就简,改制成功钻杆接手钻孔和铣槽两种简易专用设备。经两年多的生产使用,效果很好。     

竹弓提錘碎樣方法

在野外普查或小型矿区进行試料加工时,一般均用手提錘的方法碎样,这样不仅劳动强度大,而且效率也很低。我們試用竹弓代替人工提錘,效率有显著的提高。其方法是將一长約2—4公尺,粗約5—10公     

双喷嘴反循环接手

近年来我队用100米钻机施工的钻孔较多.因地层松软、破碎,岩矿心采取率一直比较低.曾用过喷反钻具,由于100米钻机配的水泵压力、水量均小,不能造成理想的负压,故采取率仍不高.针对此情况,三结合攻关组设计出双喷嘴反循环接手.通过试验,真空度达到600毫米,解决了破碎地层的取心问题.1.结构双喷嘴反循环接手结构紧凑,加工简单,使用寿命较长.共有七个零件组成     

用普通车床加工岩心管的方法

野外地质勘探队修配车间经常要修理加工岩心管和套管丝扣。一般加工岩心管、套管（直径89—146毫米）需要特制套管车床,但目前野外队不能全都配备这种专用车床。为了解决这个问题,我们在外单位的经验启示下,采取了领导、工人、技术人员三结合方法,经过半个月的努力,试制了一件附属胎具——胀胎,用它可在普通车床上加工岩心管。这种胀胎结构甚简单,加工制造也很容易,它由顶丝杆和胀盘组成（如下图）。不同     

用废鑽杆接手改圆接箍

我們車间在材料缺乏的条件下,经研究利用废鑽杆接手改圓接箍成功。这一革新不仅及时的滿足了生产上急需的材料,而且利用了废料並降低了成本。现将50公厘鑽杆接手改成50公厘圆接箍的改制过程介紹如下:首先将鑽杆接手的垫叉缺口处用焊条堆焊补     

正循环钻进孔底投砂器

我公司514队研究应用了一种新的投砂器(也称供砂器,下同),其结构如图1所示。在取粉管接手的下部车丝扣(长60毫米),接以钢粒筒,钢粒筒用接手料制作,长为0.3—0.5米。下部焊一挡环,用     

废鑽桿接手的利用

我队鑽杆接手在使用中经常于丝扣部份折断,折断一端絲扣的接手不能再用。为此,我们把两个只折断一端丝扣的接手车成如图1的形状,然后将两个接     

利用锯末堵水的方法介绍

现将锯末堵水的方法简述如下:一、在一般水量消耗及漏失的情况下,可在水源箱内,加入锯末,边钻进边堵,根据我们的经验在一般漏失的情况下,只要锯末一顶到井底就会将水堵住。二、如发现大裂缝,漏水严重时,必须穿过漏水层而后进行堵水。可以采用一个特别接手,在接手中间,放有用皮带剪成的     

垫叉的改进

我公司大量使用北京600型转盘钻机,配用的垫叉常在槽口处胀大,甚至根部胀裂.槽口胀大的垫叉可锻打修复再用,但胀裂的就只好报废了.一台钻机一年至少要报废5～8个垫叉.为此,我队对垫叉进行了小改进.改进后的垫叉(如图)可不变动锁接手卡槽的尺寸,强度提高了,还便于加工,使用效果良好,很受钻工同志们的欢迎.     

利用旋管車床銑削鎖接头絲扣的方法

目前,各勘探机械修理加工部门已广泛采用了旋廻铣削的方法加工丝扣。其中使用的设备多为昆明探矿机械厂制造的旋管车床。由于这种车床本身结构的缺陷,还不适合于加工带有锥度的丝扣。但当前在鑽探工程中已普遍使用锁接头和接箍来连接鑽桿,因而这就需要解决大批接手的锥型丝扣加工问题。因此利用旋管车床加工锥型丝扣,对于提高加工锥型丝扣的效率有很大的意义。