高斯投影正反算的递推算法

本文通过引入等量坐标概念，讨论高斯坐标和等量坐标以及大地坐标之间的关系，推导高斯投影坐标正反算的递推算法公式。     

高斯投影正反算的递推算法

本文通过引入等量坐标概念，讨论高斯坐标和等量坐标以及大地坐标之间的关系，推导高斯投影坐标正反算的递推算法公式。     

杭州市HZCORS系统坐标转换问题的研究与探讨

针对HZCORS系统地方坐标转换的有关问题，对WGS84大地坐标转换为杭州地方坐标及正常高的方法进行了深入分析与讨论，并在此基础上提出基于C／S结构的坐标转换方案及实现途径，解决了HZCORS系统坐标实时转换问题。     

用相关平差进行方向坐标平差

大规模三角网和多点交会的平差，一般采用以坐标为未知数的间接平差，即坐标平差法。坐标平差又分为按角度坐标平差和按方向坐标平差两种，对于方向观测，本应按方向平差，但为了减少工作量，常常采用角度平差。     

地图数字化的坐标转换及数据的精度与相关性

在分析地图数字化坐标数据的误差性质时，通常将经过坐标转换后的坐标值作为相互独立的数字化观测值，而将它们与相应的已知坐标之差值当作相互独立的随机误差进行分析，为了对数字化坐标数据及其误差进行更严贩分析，本文将来求转换参数的已知的地面坐标和数字化坐标都视为观测值，并用附有参数的条件平差法来求转换参数，再进一步对转换后的数字坐标的精度和基相关性进行讨论。     

测量坐标的转换问题

介绍了根据两个点在两个不同坐标系下的已知坐标来求其它点在另一坐标系中坐标的方法。有若干点在坐标系1下的坐标已知，其中有两个点在坐标系2下的坐标也已知，那么就可以通过这两点在两个不同坐标系下的坐标求出其它所有点在坐标系2下的坐标。本文介绍的就是这种方法，并阐述了在计算机上的实现方法。     

关于MSS粗制卫片几何误差的探讨

从两例ERTS-1 MSS象片（已经过“去斜”粗纠正）的分析中，获得其残留误差的分布特点是：沿扫描线方向排列的每系列象元之间的相对坐标误差，其X坐标误差大于Y坐标误差，具有明显的系统性；而沿轨道方向排列的象元系列间的相对坐标误差，其Y坐标误差大于X坐标误差，也存在系统性。在一般的卫片几何误差分析文献中，对于前者已作了较完善的论述，作者根据摄影测量原理探讨了飞行器姿态变化对图象坐标的影响，认识到沿轨道方向的Y坐标误差主要由飞行器的俯仰所引起。     

解释法剖面方里网的展绘

传统剖面图坐标方里网的展绘，基本采用坐标改算法；角距平行线法以及薄膜套制法三种。坐标改算法虽思路严密，但计算工作量大且不适合薄膜图方里网投影纵线的数字化处理，影响成图精度。剖面图坐标方里网的展绘常采用角距平行线法，它灵活方便，计算简便。     

基于坐标转换数据的面积计算分析

 在地籍管理中，宗地面积是宗地多边形的重要属性。在测量数据处理过程中，经常利用坐标转换得到实际应用数据。本文推导了坐标转换前后宗地多边形面积的关系式，提供坐标转换后面积的简便快捷计算方法，通过示例分析，得到影响转换后面积变化的因素，检验坐标转换方案和转换参数的正确性。     

不同坐标系综合变换法

不同坐标系统的相似变换法一般不足以将两坐标系统间的差异纳入坐标转换模型，因而低精度的坐标框架到高精度的坐标转换往往不能保证统一后的坐标框架的高精度。本文试图将相似变换与回归逼近相结合，以便顾及低精度大地网中的局部误差积累和变形，从而提高统一后的坐标框架的精度。     

线路中桩、边桩的坐标计算模型

通过坐标转换公式，将中桩在各个独立局部坐标系的坐标统一到线路控制坐标系中；该计算模型还同时推导出边桩的坐标，便于全站仪、GPS的RTK坐标放样。     

立交匝道的施工坐标放样

采用统一坐标系统，推导了立体交叉的匝道任意中线及边线点位统一坐标计算公式，匝道施工用全站仪坐标放样，测量精度高，能独立放样任何点位。     

GPS基准站坐标与速度场精度及随时间变化规律的探讨

应用网络工程GPS基准站每周的数据，按非基准方法求得区域解和全球解，分析研究了基准站坐标位置及速度场的变化规律，并给出了站坐标和速度场精度的统计分析结果。结果显示，坐标分量的变化趋势为线性，坐标残差的变化为随机曲线，可靠地剔除野点后，速度场信息及其精度可靠且优于点位坐标精度。     

通过GPS测量获得多种坐标数据

在GPS测量中，由于测量的目的和用途不同，常常需要求解不同坐标系的平面坐标。就如何将WGS—84坐标转换成54北京坐标、80西安坐标、不同投影带地方坐标及拟定高程的投影基准面地方坐标、站心地平坐标展开讨论，并结合软件给予实例。     

基于CGCS2000的地方坐标系统建立方法的研究

针对现有地方坐标系统存在问题，提出基于CGCS2000建立新地方坐标系统的方法，详细分析实现原理，并将城市地方坐标系统归纳为三种类型，并简要叙述建立方法。提出将原地方坐标系成果统一到新系统下的转换技术路线和衡量转换精度的方法，并通过实例对转换模型和精度进行分析，同时分析坐标系统变化对长度变形影响因素。     

通用模型法测设公路中桩坐标

根据道路线形的特点，为了便于测设中桩坐标，建立了一种道路中桩坐标测设的通用模型，并给出了中桩坐标测设的通用公式，其不仅适用于直线元、圆曲线元，还适用于缓和曲线统一坐标的计算，尤其是立交匝道中用于连接两不同半径圆曲线的不完整缓和曲线的计算。     

我国常用大地坐标系的发展现状及其相互转换

本文简要论述了我国常用大地坐标系的发展与现状，罗列了几个常用大地坐标系的主要椭球参数以及各坐标系统相互转换的数学模型，编制了相应的转换软件，其中也包括世界大地坐标与国家坐标、国家坐标与地方坐标相互闻的转换，因基准选择、模型选择、方法选择以及转换参数选择等原因，转换精度只供参考。大地坐标与空间直角坐标互换、高斯投影正反算与换带、墨卡托投影正反算以及高斯与墨卡托相互转换等计算，精度能满足要求。     

GPS坐标转换方法比较分析

本文给出了GPS坐标向地方坐标转换的几种二维平面坐标转换方法，并给出了这几种方法的精度比较分析，最后通过实例对其中两种坐标转换方法进行了精度比较。     

关于温州市独立坐标系投影面的问题

本通过温州市西片三、四等GPS控制网的平差计算，阐述了温州市独立坐标的实质，并提出了温州市独立坐标与国家坐标换算方法，为同类提供借鉴。     

坐标转换模型尺度参数的选择及其分析

本文首先介绍了广泛使用的七参数Bursa-Wolf坐标转换模型，指出了基于尺度空间为各向同性的单尺度模型存在不足，分析了尺度参数选择的不同对坐标转换结果的影响。随后给出了三尺度参数坐标转换的数学模型及其参数求解过程，分析了它与单尺度坐标转换模型在理论上的差别，最后通过两个算例对三尺度坐标转换模型与单尺度模型进行了比较与分析，得出了坐标转换模型中尺度参数选择的一些有益的结论。