| 渤海湾盆地车镇凹陷地层超压特征与油气赋存关系 |
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| 引用本文： | 金秋月,何生,卢梅.渤海湾盆地车镇凹陷地层超压特征与油气赋存关系[J].地质科技通报,2015,34(3):113. |
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| 作者姓名： | 金秋月 何生 卢梅 |
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| 摘 要： | 渤海湾盆地车镇凹陷超压发育广泛，基于钻井实测(DST)资料和测井资料，对车镇凹陷地层超压特征及超压与油气的赋存关系进行了分析。研究结果表明，始新统沙河街组三段和四段地层发育异常高压，异常压力主要出现在埋深2 100 m以下地层中，最大压力系数达到1.78。车镇凹陷泥岩声波时差对地层超压有较好的响应关系，在超压层段，声波时差明显偏离正常压实趋势，具有较高的声波时差值，通过典型单井泥岩声波时差确定了正常声波时差趋势线，并建立了地层压力预测模型，综合主要超压区域单井预测压力，分析了超压顶界面主要在2 100～3 200 m之间，发育单超压系统。剖面上压力体分布特征表明，压力体形成以洼陷深部位为中心向周围逐渐递减的压力结构。超压对油气运移和赋存起着控制作用，套尔河洼陷油藏主要分布在压力系数为1.6的压力体外围；车西洼陷油藏主要分布在压力系数为1.4的压力体外围。
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Relationship between Overpressures Characteristics and Hydrocarbon Enrichment in the Chezhen Depression of Bohai Bay Basin |
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