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星载加速度计校准对GRACE轨道动力学平滑的影响分析
引用本文:高松涛,游为,范东明,余彪,生永赟.星载加速度计校准对GRACE轨道动力学平滑的影响分析[J].全球定位系统,2020,45(6):27-36.
作者姓名:高松涛  游为  范东明  余彪  生永赟
作者单位:西南交通大学地球科学与环境工程学院,成都 611756;广东省交通规划设计研究院股份有限公司测量部,广州510507;西南交通大学地球科学与环境工程学院,成都 611756
基金项目:国家自然科学基金(41974013,41574018)
摘    要:本文分别以美国喷气推进实验室(JPL)发布的GRACE卫星约化动力学轨道和ITSG发布的几何轨道作为观测值,利用动力学法分析星载加速度计校准对轨道平滑结果的影响,弧长固定为24 h.对比结果表明:以ITSG发布2009年5月1日的几何轨道作为观测值的结果可知,偏差参数采用一阶项15 min估计一次、尺度模型为对角填充的策略可以提高轨道平滑的精度,得到的动力学轨道与JPL发布的约化动力学轨道残差在X方向、Y方向和Z方向的均方根(RMS)值分别为1.89 cm、1.76 cm、1.56 cm. 

关 键 词:动力学  尺度参数  偏差参数  估计时间  GRACE卫星
收稿时间:2020-04-24

Analysis on the effect of calibration of satellite accelerometers on smooth GRACE orbit dynamics
Affiliation:1. Faculty of Geosciences and Environmental Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 611756, China;2. Guangdong Province Communications Planning & Design Institute Co., Ltd, Guangzhou 510507, China
Abstract:This paper takes the GRACE satellite reduced kinetic orbit published by JPL and the geometric orbit published by ITSG as observations, respectively. The influence of Calibration of onboard accelerometers on track smoothing results is studied by dynamic method. The arc length is fixed to 24 hours. The results show that the accuracy of the integral orbit can be improved by using the-first-order bias estimation strategy with 15-minute and the diagonal filling strategy of the scale model. The RMS values in X direction, Y direction and Z direction are 1.89 cm、1.76 cm and 1.56 cm, respectively. 
Keywords:
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