| 湖相重力流水道沉积特征与沉积模式:
以鄂尔多斯盆地瑶曲铁路桥剖面三叠系延长组为例 |
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| 作者单位： | 油气资源与探测国家重点实验室,中国石油大学(北京),北京 102249;中国石油大学(北京)地球科学学院,北京 102249;中国石油大学(北京)地球科学学院,北京 102249;自然资源部广州海洋地质调查局,广东广州 510760;自然资源部海底矿产资源重点实验室,广东广州 510760;中山大学海洋科学学院,广东珠海 519000;山东省地质矿产勘查开发局八〇一水文地质工程地质大队,山东济南 250014 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;国家自然科学基金;国家科技重大专项;中国石油天然气集团有限公司-中国石油大学(北京)战略合作科技专项 |
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| 摘 要： | 陆相深水重力流水道的类型细分及其沉积模式是制约其油气勘探开发的重要因素,但研究程度低。通过对鄂尔多斯盆地南缘瑶曲铁路桥剖面三叠系延长组实测、水道形态参数统计及岩相、粒度等分析,开展了湖相重力流水道的沉积特征、沉积过程及沉积模式研究。结果表明:(1)研究区内可识别出4期复合水道,主要为洪水重力流成因。根据其内部单一水道及单砂体形态特征、岩相组成,将其细分为沉积型和过渡型两类。(2)剖面下部2期复合水道为沉积型,以悬浮载荷成因岩相为主,常见块状净细砂岩、薄层泥岩岩相组合和鲍马序列岩相组合;上部2期复合水道为过渡型,岩相以底床载荷与悬浮载荷共存为特征,自下而上以交错层理细砂岩或叠瓦状泥砾细砂岩与含泥砾/泥岩撕裂屑块状细砂岩、平行层理粗粉砂岩及薄层泥岩的岩相组合为特征。(3)结合单一水道规模及其相互关系,建立了区内过渡、沉积型重力流水道的半定量沉积模式。过渡型水道内部侵蚀与沉积作用共存,单一水道宽度小、宽厚比低,呈透镜状,水道间切割性强,砂体横向稳定性较低,表现出不定向叠加、侧向拼接样式;沉积型水道内部由沉积作用主导,单一水道宽度较大、宽厚比较高,呈似板状—透镜状,砂体横向稳定性较高,表现出稳定的垂向加积样式。
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| 关 键 词： | 重力流水道 岩相组合 沉积型水道 过渡型水道 沉积模式 延长组 鄂尔多斯盆地 |
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