| 抗滑桩设计中关于确定桩间距问题的分析 |
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| 引用本文： | 郑磊, 殷坤龙, 简文星, 桂树强. 抗滑桩设计中关于确定桩间距问题的分析[J]. 水文地质工程地质, 2005, (6): 71-74. doi: 10.3969/j.issn.1000-3665.2005.06.017 |
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| 作者姓名： | 郑磊 殷坤龙 简文星 桂树强 |
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| 作者单位： | 中国地质大学工程学院,武汉,430074;; 中国地质大学(武汉) |
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| 基金项目： | 教育部博士点基金项目(20030491004),教育部科学研究重点项目(03034) |
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| 摘 要： | 抗滑桩间距的确定是滑坡防治工程中的关键之一.本文基于土拱效应,分析桩间土拱的受力状态,通过土拱能够保持整体稳定性、拱顶和拱脚处截面最不利受力点达到临界应力状态来共同控制桩间距,得到了较为合理的桩间距计算公式,在其它因素不变的情况下,分析了桩间距与桩后滑坡推力、土体粘聚力和内摩擦角之间的关系,并结合工程实例进行了验证.
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| 关 键 词： | 滑坡 抗滑桩 土拱效应 桩间距 |
| 文章编号： | 1000-3665(2005)06-0071-04 |
| 收稿时间： | 2005-01-04 |
| 修稿时间： | 2005-03-04 |
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