| 列车振动的地震记录信号特征 |
| |
| 引用本文： | 陈棋福,李丽,李纲,陈凌,彭文涛,汤毅,陈颙,王夫运.列车振动的地震记录信号特征[J].地震学报,2004,26(6):651-659. |
| |
| 作者姓名： | 陈棋福 李丽 李纲 陈凌 彭文涛 汤毅 陈颙 王夫运 |
| |
| 作者单位： | 1) 中国北京100036中国地震局地震预测研究所
2) 中国北京100029中国科学院地质与地球物理研究所
3) 中国北京100081中国地震局地球物理研究所
4) 中国郑州450002中国地震局地球物理勘探中心 |
| |
| 基金项目： | 科技部专项基金，国家自然科学基金 |
| |
| 摘 要： | 在给出列车的多点运动源基本描述的基础上，对2003年3月8日在大秦铁路怀柔段的观测试验记录进行了初步分析. 分析表明:列车振动所具有的绿色环保、频谱较宽、重复性好和稳定性强的优点，除传统认识的噪声和振动干扰外，也可以用于地下结构的探测研究.如能在理论模型和信号分析处理方法，甚至观测积累方面进行深入的探索研究，将可为地球物理勘探开辟新的途径.
|
| 关 键 词： | 列车振动& 多点运动源& 记录特征 |
| 文章编号： | 0253-3782(2004)06-0651-09 |
| 修稿时间： | 2003年7月17日 |
SEISMIC FEATURES OF VIBRATION INDUCED BY TRAIN |
| |
| Abstract: | Based on schematically formulation of the vibrations induced by moving trains, this paper analyses the waveforms along the Datong-Qinhuangdao railroad in Northern China recorded in the suburban Huairou district of Beijing on March 8, 2003. It is illustrated that vibrations induced by train, except traditional recognized noises and interference effects, could be used as a seismic source to detect crustal structures with its advantage of abundant frequency spectrum, repeatability and no additional harm to the environment. It will bring lights to the traditional exploration seismology with the further studies of signal processing and interpretation methods, and related models and new observing systems. |
| |
| Keywords: | vibration induced by trains moving sources seismic features |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《地震学报》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《地震学报》下载全文 |
