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| 降雨入渗条件下粗粒土路堤暂态饱和区发展规律及稳定性研究 | |
| 引用本文： | 李涛,付宏渊,周功科,莫凯,曾铃.降雨入渗条件下粗粒土路堤暂态饱和区发展规律及稳定性研究[J].水文地质工程地质,2013,40(5):74-80. |
| 作者姓名： | 李涛 付宏渊 周功科 莫凯 曾铃 |
| 作者单位： | 1. 长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙410004;浙江通衢交通建设监理咨询有限公司,浙江衢州 324000 2. 长沙理工大学土木与建筑学院,湖南长沙,410004 3. 长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙,410004 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，湖南省研究生科研创新项目 |
| 摘 要： | 为了分析降雨入渗条件下粗粒土路堤暂态饱和区发展规律及稳定性,结合工程实际及气象资料,通过拟定不同的降雨计算方案,采用饱和-非饱和渗流理论对粗粒土路堤边坡在不同降雨条件下雨水入渗过程进行数值模拟.研究结果表明:降雨过程中路堤边坡表面会形成一定范围的暂态饱和区,暂态饱和区的形成及发展过程与降雨强度及降雨时间密切相关；降雨入渗仅会引起路堤边坡坡面以下水位线的大幅上升,对路堤中部地下水位线影响较小；降雨停止后,路堤上部暂态饱和区迅速消散,而路堤中下部暂态饱和区消散过程则表现出明显的滞后特征,但总体而言暂态饱和区的面积呈下降趋势；降雨入渗将导致入渗区域内基质吸力的丧失与含水率的增加,是造成路堤边坡稳定性降低的主要因素,路堤的失稳形式表现为整体滑移与表面局部坍塌相结合. |
| 关 键 词： | 道路工程 降雨入渗 粗粒土路堤 暂态饱和区 |
A study of development law and stability of transient saturated areas of coarse-grained soil embankment under rainfall infiltration |
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| Abstract: | |
| Keywords: | road engineering rainfall infiltration coarse-grained soil embankment transient saturated areas |
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