| 复杂艰险构造区铁路桥梁系统地震响应分析Part Ⅰ: 断层效应影响 |
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| 引用本文： | 陈令坤,王璐,翟晨程,陈雯昕,朱利明,王尧周,张清华,张楠,李乔.复杂艰险构造区铁路桥梁系统地震响应分析Part Ⅰ: 断层效应影响[J].地球科学,2022,47(3):867-879. |
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| 作者姓名： | 陈令坤 王璐 翟晨程 陈雯昕 朱利明 王尧周 张清华 张楠 李乔 |
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| 作者单位： | 1.扬州大学建筑科学与工程学院, 江苏扬州 225127 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划“交通基础设施”重点专项2021YFB26006002018年度江苏省建设系统科技项目——江苏省防灾减灾抗震“四新”技术专题研究2018ZD039高速铁路基础研究联合基金项目U1934207轨道交通安全教育部重点实验室2019年开放基金项目2019JZZ01湖南创新型省份建设专项经费资助项目2019RS3009国家自然科学基金项目52178180国家自然科学基金项目51878561湖南创新型省份建设专项2019RS3009中南大学创新驱动项目502501006 |
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| 摘 要： | 近断层地震对桥梁的影响日益引起关注.本研究提出了桥梁?土?桩基全局建模方法，强调了更详细的桥墩及土壤非线性的真正好处，它可以比一系列轴载更真实地描述物理现象.协同SHAKE91程序并利用p-y曲线、t-z曲线和q-z曲线建立土?桩基非线性模型，采用双线性模型模拟桥墩及桩基础的滞回特性，建立不良地质发育区铁路桥梁?土?桩基多跨简支梁桥体系模型，计算其弹塑性地震响应，分析Ap/vp等对桥梁的弹塑性地震响应的影响.研究结果表明:桥梁横竖向响应受Ap/vp影响特点不同，相比墩底固结工况，考虑桩基后桥梁横向地震响应减小；对于竖向响应，在Ap/vp > 10时桥梁竖向地震响应降低，说明竖向地震在较高频率影响桥梁地震响应.
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| 关 键 词： | 近断层地震 铁路桥梁 p-y曲线 Ap/vp 工程地质 |
| 收稿时间： | 2021-11-17 |
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