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| 利用梯阶中值选址模型进行区域机场群布局适应性研究 | |
| 引用本文： | 李绍琳, 杜清运. 利用梯阶中值选址模型进行区域机场群布局适应性研究[J]. 武汉大学学报 ( 信息科学版), 2012, 37(8): 988-991. |
| 作者姓名： | 李绍琳 杜清运 |
| 作者单位： | 1武汉大学资源与环境科学学院,武汉市珞喻路129号430079;2广州民航职业技术学院,广州市机场路向云西街10号510403 |
| 基金项目： | 质检公益性行业科研专项基金资助项目,国家自然科学基金资助项目 |
| 摘 要： | 研究了中值选址模型和梯阶选址问题,提出了利用梯阶中值选址模型的区域机场群选址布局模型,并对广东省机场群布局的适应性进行了实证研究。在模型实验中,应用地理信息技术对模型进行了计算,结果说明了该模型及模型计算方法对区域机场群选址规划的应用价值。 |
| 关 键 词： | 梯阶中值选址模型 区域机场群布局 适应性 |
| 收稿时间： | 2012-06-15 |
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