| 王清平,朱蕾.乌鲁木齐国际机场一次高影响大雾的成因分析[J].沙漠与绿洲气象,2017,11(6):46~51 |
| 乌鲁木齐国际机场一次高影响大雾的成因分析 |
| Analysis of the Heavy Impact of Fog In Urumqi International Airport |
| 投稿时间：2016-01-25 修订日期：2017-10-19 |
| DOI：10.12057/j.issn.1002-0799.2017.06.007 |
| 中文关键词: 乌鲁木齐机场 大雾 逆温 AWOS |
| 英文关键词:Urumqi Airport fog Inversion AWOS |
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| 中文摘要: |
| 利用常规高空、地面资料、自动站、机场跑道自动观测系统(AWOS)、机场风廓线雷达、卫星云图等资料分析2015年1月14日严重影响航班运行的大雾天气的背景条件、温度、能见度、层结条件等，结果表明：此次大雾天气是在高空暖脊控制，低层不断有暖平流输送，地面处于冷高压底后部的大环流形势下生成的。此次大雾天气的范围较大，厚度厚，北疆沿天山一带为明显的大雾天气所覆盖，且大雾期间各站的温度日变化很小，有利于大雾的长时间维持。使用机场的AWOS和机场、市区的风廓线雷达可以分析出气象要素的连续变化，机场风廓线雷达资料不仅可以看出垂直风场结构，其虚温资料还能够对判别大雾天气逆温层的厚度及强度变化做出一定的指示意义。 |
| 英文摘要: |
| Using conventional observation data, AWS, AWOS, Airport Wind Profile Radar, Satellite Cloud pictures to analyze the background condition, Temperature, visibility and stratification condition of fog which happened on Jan,1st,2015, the results indicate that:(1)warm ridge in high level ,warm advection transporting in low level and cold anticyclone provide the circulation pattern of fog. The fog has a large range and thickness. The small daily variation of temperature is a good condition for long-lasting fog. AWOS and Wind-profile radar data are used to analyze the continuously change of meteorological elements. Wind-profile radar data not only can show the vertical wind field, but also can indicate the thickness and intensity of inversion layer of fog, especially using virtual temperature. |
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