使用2003年3月至2005年8月南岭山地京珠高速公路粤境北段云岩路段3套自动气象站的逐分钟路面温度、地温、气温、湿度、风向、风速等气象资料，分析研究了南岭山地高速公路的路面温度特征及其与天气状况、气温、风速等气象条件的关系，并讨论了地形对南岭山地高速公路路面温度的影响。研究结果表明，南岭山地高速公路晴天和多云时的路面温度日变化明显，与辐射过程密切相关。路温与气温、地温的差异在晴天午后最为明显。晴天时路温、地温、气温的年变化趋势比较一致，路温与地温之间保持着明显的温差；多云天气时路温与地温的差值明显缩小，阴天时路温与地温的差值非常小。地形对路面温度有明显影响，高海拔地区路面温度相对较低，南岭北坡路面温度明显高于南坡，与局地小地形有关。高温过程时路面温度最高接近60℃，地温也超过50℃，持续高温对行车安全、路面和路基结构均有很大威胁。